杭州电子铅封系统组成,柜式安全联锁系统

特点
(一)、外型参数:
1.封印壳体采用PS透明塑料.
自锁插件采用有色ABS塑料及内嵌不锈钢弹片.
RFID芯片采用环氧树脂固化封装.
2.外形尺寸
长×宽×厚度(L*W*H)≤24mm*18mm*9mm
3.锁封丝: 截面尺寸￠:￠≤0.65mm.
钢丝长度L:10mm≤L≤20mm.
抗拉强度F:F≥20公斤力.
钢丝表面包塑。
(二)、RFID芯片参数:
执行标准:兼容ISO18000,2-2004
工作频率:860-960MHz
工作电压:3.5V-5V
静电破坏电压典型值:2000V
编码长度:64位二进制编码
可读编码长度:10位十进制编码
识读距离:20~100mm
小读写时间:≤100ms(只读)
读写次数:10万次以上(只读)

传统铅封结构简单易仿制、易开启，靠简单的铅封编码、二维码、条形码等难于辨别真伪，已经不能满足当前防作弊的需要；传统铅封存在多部门、多人员加封，欠缺数字信息化管理办法，影响了营业普查、巡检、计量轮换等工作的运行，存在较大安全隐患。

电子铅封的数据和频率可以由我们编辑和设定,也可以由使用放自己编辑设定储存.
电子铅封使用和之相对照的芯片数据采集器进行识别,对照,即使买到相同的产品,也无法读取电子芯片数据,因为它的设备中没有储存我们的数据!

利用中控设备，实时接收卫星信号、实时探测装卸油口的状态，全程摄制运输状况，中控将上述信息以加密数据流的形式实时传送到监控平台，实现车辆的全程集中监控。

系统报警功能主要分为三大类报警类型：运输报警、电子铅封报警与硬件故障及人为破坏报警。车载设备保存一定时间的黑匣子数据，监控平台保存车辆的所有监控和报警数据，平台能够查询车辆的在任意时间段内的位置、速度、航向及装卸油口状态。

平台通过不同维度对平台数据进行综合分析，可以提供：运距统计分析、报警统计分析、电子铅封统计分析、驾驶员驾驶时间、驾驶任务完成情况、违规次数、事故次数等等，能够将统计分析的数据按照需求格式导出成报表。