测速前置器TU810V13SBE013230R1

测速前置器  TU810V1  3SBE013230R1

测速前置器  TU810V1  3SBE013230R1

测速前置器  TU810V1  3SBE013230R1

Ulvac Technologies M-24 

Thermonics 1B-088-1A T2420R 

AMAT Applied Materials 0100-09011 

RECIF Technologies DISAH0482 A Interface Board PCB PCB0482 

AMAT Applied Materials 0010-09125 

Net Flow Research 826308B 2-Channel 

Hitachi Chamber EC2 

AMAT Applied Materials 0270-03559 

SICK C4000 Safety Light Curtain 1018637 1018638 Set C40S-0403CA010 

Yamato Scientific America GZY-LB 

TDK RAW12-14R 

ASM 03-185614-01 

SVG Silicon Valley Group 80166F2-01

随着现代铸锻技术的发展，已经对阀门的制造工艺产生深远的影响。 通常的从经济性考虑，公称通径等于或大于50mm 的阀门采用铸造，小于50mm 的采用锻造的现象已被逐渐突破，锻造阀体已向大口径方向发展，而铸造阀体逐渐向小口径发展。 任何一种闸阀阀体即可锻造，也可铸造，应根据用户要求以及制造厂拥有的制造手段而定。 闸阀阀体的流道可分为，全通径式和缩径式两种。 流道孔径与阀门公称通经，基本相同的为全通径式； 流通孔径比阀门公称通经小的称为缩径式。缩径形状有均匀缩径和费均匀缩径两种。 流道呈锥管形的即是一种非均匀缩径，这类阀门入口端的孔径基本上与公称通径相同，然后逐渐缩小，至阀座处缩小到小。 采用缩径式流道（无论是锥管形非均匀缩径或均匀缩径），其优点是同一规格的阀门，可减少闸板的尺寸、启闭力与力矩；缺点是流阻增加，压降和能耗增大，所以缩孔不宜太大。 对锥管形缩径来说，阀座的内径与公称通径之比，通常取 0.8~0.95。 公称通径小于 250mm 的缩径阀门，其阀座内径一般比公称通径降低一档； 公称通径等于或大于 300mm 的缩径阀门，其阀座内径一般比公称通径降低二档。 闸阀阀体的结构决定与阀体与管道、阀体与阀盖的连接。 就制造方法而言，有铸造、锻造、锻焊、铸焊以及管板焊接等几种。