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故障现象：一辆26年产北京现代伊兰特轿车，装备1.6lβ型发动机，因无法起动拖入厂内进行维修。检查分析：询问用户后得知，该车不久前因发动机烧机油更换过活塞环及气门油封，然后发动机就无法起动。在路边店维修时曾向气缸内加注过机油，并牵引起动过。后来又更换过汽油泵和火花塞等部件，但均未能使发动机起动着车。因为发动机经过了解体维修，于是维修人员拆下正时罩，检查正时齿带情况及正时标记，齿带良好，正时标记准确。
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当变速器操纵杆位于“r”位时，将以倒档工作；当操纵杆位于“1”位时，以一档工作；当操纵杆位于“d”、“3”、“2”位时，均以三档工作。该变速器无任何前进档；所以断定故障在液压系统或机械部分。根据经验，1—3档离合器失效的可能性，因为离合器在3挡时均应处于接合状态，如果它失效打滑，就会出现这种故障现象。经分解检查，发现1—3档离合器摩擦片烧损变黑，而且钢片也有不同程度的烧伤，这就是该车不能行驶的直接原因。
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新车保养关系着之后汽车的健康情况，是维系爱车以后长久状态的重要时段。我们就以五年为界，说一说汽车年应该如何保养。：保修期内，车子在头两年是颠峰期，基本上不会有什么问题。不见得。。。起码在两年以内大部分车都要更换电瓶，golf用的是免维护电瓶，也就是说，从电解液加注到电瓶里开始，电瓶的寿命就开始了，通常是两年。虽然在电瓶上有个“观察窗”，只要是绿色的就可以继续使用，但也有看着很“绿”却直接不打招呼就给你“搁了车”的，不过也不用太担心，一般电瓶失效都是在你停车后再启动的时候发生，不会给您直接扔路中间的。
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和田办理#拖运商品车托运比自己开更划算恢复线路后再次试车，1挡升2挡时还是偶尔冲击，其他一切正常。此时离竣工的距离越来越近了，如果冲击感觉再小一些就可以交车了。维修到此阶段已经没有什么可进行的方案了，于是我们冷静下来总结了一下1挡升2挡偶尔冲击的问题。变速器外部元件出故障的可能性都相继被排除了，而此时变速器机械、液压及电控的可能性极小，因此应该找一个良好路面仔细试车找到1挡升2挡偶尔冲击的根源。当我们在车辆较少且路面状况良好道路上试车时，发现当车辆出现敲缸声后，紧接着才会出现变速器1挡升2挡冲击的现象；当发动机无敲缸声音时，变速器1挡升2挡反应良好。