山西工程塑料MGA滑板止水滑块耐磨承压自润滑

MGA板工程塑料合金摩擦原理： MGA板工程塑料合金摩擦系数小于有色金属和其它非金属材料，且动、静摩擦系数相差小，在低速重载工况下使用更为便捷。

MGA滑板滑块在摩擦过程中，孔或槽中的固体润滑剂向摩擦面转移或反转移，在摩擦面形成润滑良好，牢固附着并均匀覆盖的固体转移膜，降低了摩擦磨损，随着摩擦进行，嵌入的固体润滑剂不断提供于摩擦面，了长期运行时对摩擦副的良好润滑。

自润滑MGA板工程塑料合金海洋环境应用优点： 由于涵科MGA工程塑料合金具有良好的减震性，耐磨性，自润滑性，所以生产出了具有较好的尺寸稳定性，较好的调偏性能，较好的承载能力，较好的摩擦系数差的产品，水，黄油可以作为润滑剂，固然可以在海水底工作。 自润滑MGA板工程塑料合金产品： 涵科公司具有完善的体系，对每批次产品进行检验，记录存档。

MGA工程塑料合金板 MGA板工程塑料合金概念： MGA板是以不同单体共聚的高分子为基础，并采用合成的稀土金属化合物及较多改性添加剂，通过的合成工艺制造而成的各向同性面突变的均质聚合物。在制品成型同时，形成了高聚物，避免了其他热塑性工艺高温冲击对材料结构的破坏，也把材料在挤出及注塑加工过程中因急冷定型及受热不均匀而形成的内应力影响加以，了材料具有良好的自润滑性、低摩擦系数、高承压力、良好抗冲击性、耐磨性等特点。

MGA工程塑料合金材料多用于较大重载、有腐蚀不易加油或重较大水利工程项目的工况。如弧门支铰轴承，大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、滑板、闸门滑块、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。

MGA工程塑料合金自润滑性能及承载抗压性能，比聚四氟滑板PTFE具有很好的硬度，耐磨性，比重轻等特点。已经在实践应用中取代了聚四氟。