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各部分均采用金属制造，使用过程中肯定会受到外界因素的影响，从而使得阀门各部件的表面出现腐蚀以及生锈（注：水、空气中的氧气和金属表面的一些电解质，是造成金属侵蚀的主要因素），电动二通阀部件生锈腐蚀会引起全身机件完全破坏，从而影响企业生产的正常运作。
目前解决电动二通阀金属表面锈蚀所采取的方法都是据以各种防护措施阻止水分、除湿等与金属表面相接触，以达到按捺金属锈蚀的目的。在金属设备、器材、备件等装备物资的防锈包装方面，常用的技术和方法主要有以下几种：
1、涂层防护封存法：将油漆、油脂、可剥性塑料等1防锈材料涂覆在电动二通阀金属表面，形成一定厚度的保护层，阻止水分、氧气等与电动二通阀金属表面接触，达到防锈、防霉及防老化的防护封存方法。
2、干燥剂法：就是将一定量的干燥剂装入数只小袋中，放置在电动二通阀的附近，器具有一定阻水性和阻气性的塑料薄膜或其他密封材料密封电动二通阀，以保电动二通阀放置空间内空气相对干燥，从而阻止或减缓金属锈蚀。
3、除湿防：是利用除湿机将放置电动二通阀房间内的湿润空气不断抽出，经由除湿机干燥轮回，将其变成干燥空气再充入电动二通阀放置空间，使空间内的相对湿度长期不乱地保持在划定的围内。
4、常常打扫电动二通阀表面灰尘：扫去电动二通阀表面灰尘，不灰尘、油份会长期挤压电动二通阀金属表面使至其侵蚀、生锈。

如果电动二通阀出现关不严的的情况，应该先找出问题出现在哪里，然后根据问题原因使用相应的方法去解决处。一般阀门关不严的原因有以下几种：
阀门关不严原因及式：
一、有杂质卡住阀门密封面
阀门有时突然关不严，可能是阀门密封面间有杂质卡住，此时不应用力强行关闭，应把阀门稍开大一些，然后再试图关闭，反复试试，一般即可排除，否则应进行检查，应保持介质的质量洁净。
二、阀杆螺纹生锈
对于通常在开启状态的阀门，偶然关闭时，由于阀杆螺纹已经生锈，也会发生关不严的情况。对于这种情况，可反复开关几次阀门，同时用小锤敲击阀体底部，即能将阀门关严，无需对阀门进行研磨修。
三、阀门密封面被破坏
对于试着多次开关仍然关不紧的情况，那就是密封面已损坏了，应报修;又或者腐蚀、介质中的颗粒划伤等破坏了密封面，也应报修。
四、阀杆与阀瓣连接不好
经常给阀杆和阀杆螺母加润油，以阀门的开关灵活，要有一套正规的维护方案。
电动二通阀简地说就是用电动执行器控制阀门,从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分，上半部分为电动执行器，下半部分为阀门。电动阀分两种，一种为角行程电动阀：由角行程的电动执行器配合角行程的阀使用，实现阀门90度以内旋控制管道流体通断；另一种为直行程电动阀：由直行程的电动执行器配合直行程的阀使用，实现阀板上下动作控制管道流体通断。通常在自动化程度较高的设备上配套使用。

内螺纹球阀是一种比较新型的球阀类别，它有着自身结构所的一些性，如开关无摩擦，密封不易磨损，启闭力矩小。这样可减小所配执行器的规格。配以多回转电动执行机构，可实现对介质的调节和严密切断。广泛适用于石油化工城市给排水等要求严格切断的工况。

法兰球阀和内螺纹球阀应该怎么样选择，很多单位在道的时候都会考虑这个因素。先，法兰球阀和内螺纹球阀各有各的优势。法兰球阀优点：在管道便拆装，适合一些中型，大型化工项目。耐酸碱稳定，抗压力能力强，在使用中持久稳定。内螺纹球阀的优点：体积小，方便安装，一般适用于，或者是蒸汽管道等小型管道。价格便宜，对工厂单位来说造价低。

进口电动内螺纹球阀

进口球阀是以球体作为关闭件的阀门，球阀的原理很简单：借助手柄、手轮、电动执行器、气动执行器在阀杆上端施加一定的转矩并传递给球体。

进口球阀问世于20世纪初期，从进入阀门市场，就引起广泛的关注，靠着的性能，逐渐取代传统阀门，并不断扩大其应用领域，从小口径发展到大口径，从低压做到高压，从常温做到高温、乃至低温。是近十几年来发展快的阀门品种之一。

进口球阀大的特点是结构紧凑、密封严密、启闭迅速、设计合理并简单，可用在高温、高压、封性的工况条件下。适合做开关用，有些球阀也可用作分配和改变介质流动方向。可用于于水、油品、蒸汽、溶剂、酸和天然气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、过氧化氢、氮气、液氮、甲烷和乙烯等。

进口电动内螺纹球阀主要优点如下：
适用于经常操作，启闭迅速、轻便。
1. 流体阻力小。
2. 结构简单，相对体积小，重量轻，便于维修。
3. 密封性能好
4. 不受安装方向的限制，介质的流向可任意。
5. 无振动，噪声小。
一片式是近年来推出的新型阀门，目前得到了广泛的应用。该产品包括阀体和阀座，阀座内设有圆形空腔，圆形空腔内设置阀球，阀体上部设置有螺纹孔，螺纹孔内密封设置有螺杆，螺杆与螺纹孔连接，螺杆内设置有连接阀球的阀杆，阀杆上部设置有手柄，下部与螺杆之间的间隙填充有填料。一片式不锈钢内螺纹球阀具有结构简单操作方便，开闭迅速，维修方便等优点，具体介绍如下：
一片式不锈钢内螺纹球阀结构特点：
1、流体阻力小，其阻力系数与同长度的管段相等；
2、结构简单、体积小、重量轻；
3、紧密可靠，目前球阀的密封面材料广泛使用塑料、密封性好，在真空系统中也已广泛使用；
4、操作方便，开闭迅速，从全开到全关只要旋转90°，便于远距离的控制；
5、维修方便，球阀结构简单，密封圈一般都是活动的，拆卸更换都比较方便；
6、在全开或全闭时，球体和阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会引起阀门密封面的侵蚀；
7、适用范围广，通径从小到几毫米，大到几米，从高真空至高压力都可应用。
单向阀不起作用
这一故障是指反向油液也能通过力田单向阀，反而有时正向油液还不能通过。
检查阀芯，因阀芯棱边上的毛刺未清除干净，单向阀卡死在打开位置上，或阀芯外径与阀体孔内径配合间隙过小。阀座：与阀芯接触线处有污物或有崩掉缺口，此时可清洗或将阀座敲出换新。阀体的检查：阀体孔内沉割槽棱边上有毛刺或杂质，将力田单向阀阀芯卡死在打开位置上。通常清洗之后即可恢复正常。杂质进入阀体孔与阀芯的配合间隙内而卡死阀芯，此类故障较为常见，同样清洁之后一般会恢复。阀芯外径与阀体孔内径配合间隙过大，使阀芯偏移轴线过大，引起泄漏。此时应重新研配阀芯或更换。单向阀内泄漏增大产生的原因及排除办法如下：这一故障是指压力油液反向进入力田单向阀时，单向阀的锥阀芯或钢球不能将油液严格封闭而产生泄漏，有部分油液从进油口流出。在压力较低情况下该故障更容易出现或情况相比高压环境下更严重。阀芯与阀座的接触线或面不密合。不密合的原因有：污物黏在阀芯与阀座接触处，因使用时间过长，与阀座接触线或面磨损，有很深的凹槽或拉有直线沟痕。在单向阀重新装配时阀芯或钢球未按原样装配，产生一定错位，以及阀芯与阀座的接触位置有改变。力田单向阀在长期使用后自然磨损，使阀芯与阀体的配合间隙过大，超过规定范围，引起泄漏。必要时应对单向阀进行拆卸清洗。检查液压系统油液粘性及清洁度。单向阀弹簧如有损坏或超过使用期限应予以更换。
气动三通高压球阀按结构形式可分为：
一、浮动球球阀。球阀的球体是浮动的，在介质压力作用下，球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上，出口端密封。浮动球球阀的结构简单，密封性好，但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈，因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构，广泛用于中低压球阀。
二、固定球球阀。球阀的球体是固定的，受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座，受介质压力后，阀座产生移动，使密封圈紧压在球体上，以密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承，操作扭距小，适用于高压和大口径的阀门。为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度，近年来又出现了油封球阀，既在密封面间压注特制的润滑油，以形成一层油膜，即增强了密封性，又减少了操作扭矩，更适用高压大口径的球阀。
三、弹性球球阀。球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造，密封比压很大，依靠介质本身的压力已达不到密封的要求，须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽，而获得弹性。当关闭通道时，用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头，球体随之恢复原原形，使球体与阀座之间出现很小的间隙，可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
气动三通高压球阀之如何正确地选用球阀：
球阀是由旋塞阀演变而来。它具有相同的旋转90度提动作，不同的是旋塞体是球体，有圆形通孔或通道通过其轴线。球面和通道口的比例应该是这样的，即当球旋转90度时，在进、出口处应全部呈现球面，从而截断流动。
球阀只需要用旋转90度的操作和很小的转动力矩就能关闭严密。完全平等的阀体内腔为介质提供了阻力很小、直通的流道。通常认为球阀适宜直接做开闭使用，但近来的发展已将球阀设计成使它具有节流和控制之用。球阀的主要特点是本身结构紧凑，易于操作和维修，适用于水、溶剂、酸和气等一般工作介质，而且还适用于工作条件恶劣的介质，如氧气、、甲烷和乙烯等。球阀阀体可以是整体的，也可以是组合式的。
阀门的扭力是阀门的开启力矩（阀门扭矩）单位：牛顿.米。
开启力矩也称作操作力矩，是选择阀门驱动装置主要参数。开启力矩的大小也是衡量阀门产品质量的又一个重要指标，人们在评价阀门质量时，常用阀门的开启轻便、灵活来形容它。在一些工业国的管道阀门标准中，将其作为考核指标之一，并规定手动阀门的开启力矩不超过360Nm。超过了此力矩要考虑选用合适的驱动装置（如电动、气动、液动装置）。有些生产企业将开启力矩印在产品样本中，方便用户选用。
开启力矩（扭矩）是指阀门开启或关闭所施加的作用力或力矩。关闭阀门时需要使启闭件与阀座两密封面间形成一定的密封比压，同时还要克服阀杆与填料之间，阀杆与螺母的螺纹之间，阀杆端部支承处与其他摩擦部位的磨擦力。因此施加一定的关闭力和关闭力矩，阀门在启用过程中所需要的启闭力和启闭力矩是变化的，其中值是在关闭的终瞬间或开启的初瞬间。设计和制造阀门时应力求降低启闭力和启闭力矩。