重汽水罐消防车水罐消防与泡沫消防车的区别

消防电动车除具有火灾扑救的主要功能外，还兼具消防巡逻、消防电动消防车宣传等功效于一身，其小巧的身形和多样化的功能，为小街道防、灭火工作发挥重要作用，增添了科技含量和技术指标。更加方便、快捷，保持了救火工作的有效性和持续性。驾驶舱两侧敞开式的设计方便操作人员下车。车辆具有较强的安全性、舒适性及可操作性，适用于街道、社区、工厂、学校、景区等场所的消防、治安巡逻、行政执法。

水罐消防车保养中心怎么样：
1、水罐消防车，底盘的检查通常是很难做到的，因为没有顶车机、刹车力道检测机等设备，刹车的检查重要的是刹车力道，一般车辆应该在车重的80%以上，其次才是检查来令片厚度，来令片厚度小于2mm要立即更换；
2、轮胎要检查胎压、磨耗、吃胎与老化情况，胎纹1.6mm要立即更换，吃胎时要检查定位，轮胎老化也需要更换，算胎纹很深还是一样，因为轮胎会因暴露在紫外线下老化失去弹性与抓地力，通常建议轮胎使用不超过4年；
3、再有是检查车底的传动与悬吊系统，基本上都是检查有无油封破损，有无异常漏油现象等。

水罐消防车改装部分介绍：
1、消防车整车流线形设计，内部器材架分隔材料均用高强度铝合金型材，各种器材放置合理，并用夹具固定，采用双排整体式结构，视野开阔，乘员多，可乘坐6-8人；
2、消防车可在行进中进行灭火，射程远，灭火战斗力强。选装常压消防泵、中低压消防泵、高低压消防泵；
3、功能用途：消防车又名灭火车、救火车。采用二类载货汽车底盘改装而成，部分由液罐、泵室、器材箱、动力输出及传动系统、管路系统、电气系统等组成，广泛适用于城镇消防队、石油化工、厂矿企业、森林、码头等部门，可迅速接近火场展开灭火战斗，扑救各种火灾，是理想的消防装备；
4、配备灭火剂的特别性，主要扑救可燃和易燃液体，可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾，对于大型化工厂管道火灾，扑救效果尤为显著。

水罐消防车主要由发动机、底盘、取力器、乘员室、水罐、水泵、进水出水管路、水炮、器材箱、前后照明灯及电警报器等组成。
1、乘员室
驾驶员室及消防员室一般连在一起构成乘员室，其结构型式因底盘结构及改装工艺而有所变化。大多数乘员室是由原车驾驶室和在其基础上接长的消防员室构成，这种乘员室称为整体型乘员室。也有部分水罐的乘员室仅利用原车驾驶室，在外形上不作任何改动。还有的重型消防水罐车驾驶室和消防员室分开设置，它们各自立，消防员室一般设在车厢前部。整体型乘员室的室内设有前后两排座位，在副驾驶座位靠背上，装有两个活动座位，供消防员乘座，包括驾驶员可乘8人。重型水罐立设置的驾驶室和消防员室一般可乘6人。驾驶员室和消防员室两侧各有车门，中型水罐消防车消防员室后部两侧有水泵进、出水接口和出水操纵球阀手柄，乘员室顶部有风窗和，在保险杠后面的封板下装有喇叭。消防员室两侧下部脚踏板上安放有吸水管。在驾驶员座垫右侧、水泵传动轴左侧的中间部位设有水环泵引水操纵手柄和后进水操作手柄。排气引水操作手柄设在副驾驶座位前方的底板上。变速器杆前方是取力器离合操纵手柄。乘员室的仪表板上增设了手油门、电子警报器、真空表、压力表及水泵转速表等。而后置泵式的水罐消防车，其消防控制仪表板不再是安装在乘员室内，而是安装在位于车厢后部的泵房内。
2、车厢
车厢由水罐和器材箱组成。中型水罐消防车一般中部为水罐，后河水罐两侧为器材箱，用于贮水及安放消防器材。而后置泵式重型水罐消防车车厢中部设有水罐，后部及后部两侧设推拉式器材箱。水罐顶部开有人孔口、溢水管，装有扶手和吊装用圆环等。人孔口有盖密封，溢水管口安置在水罐顶中部，使水罐保持与大气相通，确保向水泵供水流畅。溢水管口高出罐顶，使水罐整个容积充满水，以减少行车时的击荡。水罐底部有积存口，清洗和维修保养时，可由此排出污物，平时由球阀封闭。在积存口前方的前封罐壁上，有进水口和出水口，进水口与水泵注水管路连接，由水泵向水罐注水。出水口与水泵进水管路连接，由水罐向水泵供水。另外，在水罐后封罐壁上，装有浮球式液位指示器。浮球随水位的变化，使电位器动片在线绕电阻上转动，引起电流的改变，液面高度在液位指示表上显示出来。器材箱套装于水罐的后部，放置各种消防器材。后端有大开门，开启后由支脚支撑。器材箱后围上装有后照明灯。
3、水泵及管路系统
该系统主要由水泵及水泵管路系统、水炮、传动及操纵装置、取力器和引水装置组成。
1)、水泵
水罐消防车上的水泵形式有低压消防泵（单级离心泵、双级离心泵）、中低压消防泵和高、低压消防泵三种类型，通过支承架固定在底盘的大梁上。水泵的前盖进水口连接进水管路，上边的出水口与出水管路连接。
2)、水泵管路系统
主要由进水管路和出水管路两大部分组成。带水炮的水罐消防车水泵管路系统和不带水炮的水罐消防车的水泵管路系统大致相同，只是在不带水炮水罐消防车的管路基础上，增加了一上出水管路和水炮。

很多初次购买的用户，对操作不是很熟悉，在真正需要灭火操作时，吸不上水，打不出水，影响救火，现我们特别将如何吸水（抽水）和打水的操作步骤：
消防车注水一般有二种方式：一种就是通过消防栓，这种方式是通过消防水带直接连接消防栓与消防车上的注水口，打开消防栓开关即可注水，我们介绍一下吸水（抽水）
消防车吸水（抽水步骤）：
1、将吸水管与进水口连接，（注意连接时检查是否接好，以免漏气导致水吸不上来）；
2、关闭泵进水阀的位置，打开进水阀的位置；
3、挂上取力器。取力器开关分油刹和汽刹，（注意在挂取力器的时候先踩下离合打开开关，慢慢松离合）；
4、打开真空泵图中5的位置，同时打开真空泵排气阀图中4的位置，并观察真空泵的读数的位置，一般真空达到0.02谁就能进入罐体，当真空表达到0.02以上读数不下降时，关闭真空泵排气阀的位置，关闭真空泵的位置。（如果真空表不动，就证明有某个地方漏气没有接好，再仔细检查找到漏气的地方） ；
5、水加满后，摘掉取力器，关闭进水阀图中3的位置，打开消防泵排污阀图中7的位置排真空，拆下吸水管，盖好盖子。

干粉车及干粉泡沫联用消防车的日常维护及火场使用的注意点：
1、定期检查干粉罐内的干粉是否结块。加入干粉时要防止杂物混入其中；
2、每五年按照规定压力对干粉罐进行一次水压和气密试验，保持3分钟，压力表值不应下降，各焊接处不应有渗漏和异常现象；
3、干粉（炮）用后应及时吹扫内腔，以免腐蚀、堵塞干粉（炮）；
4、经常检查氮气、干粉管路接头、阀门情况，发现问题，及时解决。每三个月检查一次氮气钢瓶内的压力，当瓶内压力低于12MP时，应当重新充气；
5、干粉车（干粉泡沫联用车）在火场使用时应根据火场的实际情况，准确地计算出扑灭火灾所需要的干粉量，同时使干粉车（干粉泡沫联用车）尽可能靠近火源，瞄准火点，力求一次扑灭成功。在使用干粉车进行石油化工类火灾救援时，火场指挥员应根据需要调集相应的力量，做好掩护工作，同时应考虑运用泡沫车随后进攻，防止复燃，为成功扑救火灾提供有力的。