宜昌充电宝回收,共享充电宝回收

曾几何时，共享充电宝还是一个被人极度质疑的模式，可如今它成了共享经济浪潮中活的好的一个，疯狂的涨价也给运营企业带来利润的翻倍，一些城市的代理商，更是依靠共享充电宝代理业务赚的碰满钵满。是什么让充电宝全国集体性涨价？用户对充电宝价格不敏感”，业内人也表示可以理解，和所有共享经济的一样，经过前期疯狂烧钱、跑马圈地、培养用户习惯之后，共享充电宝已经走到了“自我造血”这一阶段。

一旦手机没电，又不能及时获得补给，那就只能面临手机关机暂时罢工的结果，你的自由也就暂时结束了。手机充电是一件高频刚需的事情，而人们可能随时随地会陷入手机没电的尴尬境地，能实现让手机随时随地充电成为了一个商机。在这样的背景下，共享充电宝悄然兴起。

受经济大环境影响，共享充电宝就迎来了行业洗牌阶段。随后被称为行业大战的“百电大战”开始，多家共享充电宝公司宣布停运或业务调整。经过2年的生死洗牌后，90%的参赛者或倒下，或宣布离开转战其他行业，终街电、来电、小电、怪兽等几家头部公司拼尽全力，杀出重围，形成了目前“三电一兽”的局面。并逐渐具备盈利能力。

给共享充电宝带来了稳定的用户。随着用户规模的扩大，几家共享充电宝的投放量也逐年增大，数据显示2019年我国仅街电、小电、来电、怪兽几家共享充电宝公司市场投放量就达到 1350万台，同比增加450万台。市场规模上，去年我国共享充电宝用户规模已增长达到3.07亿人。2020年受影响，预计用户数量有所下降，但长远来看，行业规模未来仍呈增长态势。

共享充电宝改变了人们的出行习惯，目前来看似乎已成为人们日常生活中的刚需，然而近一年来，共享充电宝“涨势”不断，有用户表示，开始一块五可以冲一个小时的充电宝，现在已经悄悄涨价到四块、六块甚至十块钱一个小时了。甚至有特斯拉车主表示，共享充电宝比每小时电费两块六的特斯拉还贵。

5G时代到来，手机使用时长日益增长的背景下。用电需求增长，电池供电不足，充电便利性不够，这三者的相互作用造成了消费者的手机用电焦虑。共享充电宝在一定程度上弥补了手机在外充电不够便利的缺陷。这三者之间的矛盾只要无法，共享充电宝就拥有市场和空间，共享充电宝涨价的趋势就可能还会持续，如何充电就仍是焦点。