长沙灌浆料型号:CGM-3CGM-4
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宝和/宝和汇辰灌浆料总 则
1.0.1 为加强对工程结构加固中应用的有关材料及制品的质量控制和技术管理,确保工程结构加固工程的质量和安全,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于工程结构加固工程中应用的材料及制品的安全性检验与鉴定。
1.0.3 工程结构加固材料及制品的应用安全性鉴定结论应为工程加固选用材料的依据;不得用以替代加固材料及制品进入施工现场的取样复验。
1.0.4 工程结构加固材料及制品的应用安全性鉴定,应由国家有关主管部门批准的具备相应资格的检验、鉴定机构受理。
1.0.5 本规范应与现行国家标准《混凝土结构加固设计规范》GB50367、《砌体结构加固设计规范》GB50702、《建筑结构加固工程施工质量验收规范》GB50550等配套使用。
1.0.6 工程结构加固材料及制品的应用安全性检验与鉴定,除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
建筑加固改造需要考虑哪些方面的影响?
建筑物经过长时间的使用过后,建筑结构难免会出现一些小问题。至于建筑结构是否需要加固改造,这是需要做一个房屋安全鉴定才能知道,对建筑做结构检测或结构可靠性鉴定。检测鉴定出来的鉴定报告,会根据建筑结构的现状来提出加固改造的意见,房屋安全鉴定报告是由审核通过的,可以作为建筑加固改造设计的依据。那么建筑加固改造需要考虑到哪些方面的影响呢?下面加固之家就为大家介绍一下建筑加固改造需要考虑这些方面的影响。
一、在建设规划的整个过程中普遍存在的安全性问题
1、建筑施工工程中缺乏必要的设计,建筑结构不合理。
2、施工过程中使用劣质的建筑材料、以次充好、施工工艺粗糙等。
二、使用的整个过程中普遍存在的安全性问题
1、为了充分满足房屋建筑施工使用的要求,擅自拆除改造房屋的建筑结构,改变房屋原有的受力状态。
2、在装修整个过程中,擅自拆除改造建筑结构或者会是明显加大荷载,给房屋整体性、抗震性以及建筑结构的安全带来隐患。
3、随意改变房屋的使用用途,影响建筑结构耐久性。
4、未经设计以及安全审定,擅自在房屋建筑上设置大型的广告牌等等。
三、周围环境影响
1、在原有房屋的周边新建建筑,由于附加应力上面的影响,可能使原有的房屋受到损坏。
2、在原有的房屋周边开挖有基坑,边坡处理不当,造成原有的房屋基础出现滑移的情况。
3、周边施工降水,使房屋的地基土质发生了变化,造成房屋损坏。
4、房屋的地基受水浸泡,导致基础出现不均匀沉降的问题,使上部的建筑结构损坏。
5、大型机械作业时产生的震动也可能会对我们的房屋造成影响。
在中国,为什么建筑结构加固这么重要
建筑结构在服役期间,会随着时间的流逝,因劣化、损伤造成使用功能下降,或受技术条件的限制,以及使用功能的改变等因素使建筑无法正常的使用。如果能够科学地分析这种劣化、损伤的规律和程度,及时采取有效的处理措施,就可以延缓结构的损伤过程,达到延长结构使用寿命的目的。
因此,结构的可靠性评估方法及加固技术已逐渐成为工程界关注的热点问题。许多工程技术人员和研究团体已经把注意力转向该领域,把结构鉴定与加固技术放在的位置。
对建筑物进行可靠的鉴定与评估,是建筑物加固的依据,也是工程加固的首要问题,因此,对先天不足或后天管理不善的建筑物,使用不当或为抗衡自然灾害进行加固的建筑物,灾后建筑物的维修和需要加层、改造的建筑物,对进入“中老年”期需进行诊断、检查和处理的建筑物,都需要进行调查、检验并作出科学的鉴定与评估。
建筑物鉴定与评估,包括建筑物的安全性、使用性和耐久性三个方面,三者密切相关但也有很大区别,对加固处理的影响也很不一样。如果建筑物的安全性严重不足,则属危房,应尽快拆除,不必做加固处理;如果使用性不好,应做加固处理;如果耐久性不足,则不宜再做加固改造。
北京大兴机场内部图
近代建筑业的发展大致可以分为三个时期,个发展时期为大规模新建时期。次世界大战后,经过一段时间的休养生息,到20世纪20年代后期美国出现了新建高层建筑和高速公路等基础设施的高潮,使经济大萧条得到复苏。第二次世界大战后,特别是欧洲面临着繁重的重建任务,以满足人们基本的生产和生活需要,建筑业迎来了的大规模新建时期,这一时期建筑的特点是规模大但标准相对较低。
第二个发展时期是新建与维修改造并重时期。在此期间,一方面为满足社会发展的需求,新的建筑在不断的建设,同时由于人类生产和生活对建筑要求的提高,过去建造的低标准建筑经过数十年的使用后已不能满足社会的需求,需要进行维修、加固和现代化改造,从而使建筑业过渡到新建与维修并重的发展时期,这在很大程度上推动了对在用建筑物进行正确的鉴定,有效加固技术方面的课题研究。
此后,随着社会的进一步的发展,人们生活水平进一步的提高,人们对建筑功能的要求越来越高,越来越感到已有建筑的规模和功能的逐渐减弱等引起的结构安全问题已开始引起人们的关注,但是由于昂贵的拆迁费用以及对正常生活、环境的严重影响等问题阻碍了新一轮新建高潮的兴起,于是人们把目光投向对现有房屋的维修加固和现代化改造,这种在保存原来建筑形体的基础上,对其进行加固和现代化改造,即在提高结构安全性的同时使其内部设施功能现代化的加固改造措施,投资少、影响小、见效快,不仅有可观的经济效益,同时也具有的社会效益,因此,促使建筑业跨入以现代化改造和维修加固为的第三个发展时期。
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目前,我国建筑业也开始从发展时期迈向第二、第三发展时期,并且由于我国城乡建设用地比较紧张,住房问题相当,对20世纪90年代以前建造的占地面积大的低层房屋进行增层,对卫生设备不全或合用单元的住宅和生产工艺或使用功能有了变更的厂房进行改造、改建,是一个很有现实意义的课题。
再则,虽然我们的建筑和结构设计水平,施工技术和管理水平都有很大的发展和提高,但是,每年总有相当数量的新建工程发生质量事故。它们或是由于技术力量的薄弱,施工水平有待进一步提高;或是因为设计考虑不周,甚至有错;或是由于管理混乱,错用材料以及地震等自然灾害所引起。因此,对这些新建房屋施工建造期间发生的工程事故的评估和处理加固技术应同样地得到重视。
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随着人们环保意识的加强,以及节能建筑的发展,将走持续发展道路作为21世纪人类社会发展的主题,已在全世界范围内形成共识。建造建筑物需要大量的材料,消耗大量的资源,其中的许多资源是的。
在用建筑物的维修与改造,尽可能地延长其使用寿命符合持续发展的战略,因而具有广阔的前景。当前,在国外,建筑工程维修改造业的发展越来越快,已经成为建筑业的重要组成部分。
西方发达国家建筑业经历的三个阶段:大规模新建阶段,新建与维修改造并重阶段,旧建筑改造和维修加固阶段,同样也是我们国家必要经历的三个阶段,对已有建筑的维修、改造的研究要引起我们的重视。
近年来我国对建筑物的加固与改造,结构鉴定与加固改造技术也有很大发展并且初具规模,作为一门新的学科正在逐渐形成。
我国已有建筑的加固方法很多,在上部结构中,有加大截面加固法、体外后张预应力加固法和改变结构传力体系加固法等;在地基基础中,有桩托换,地基处理和加大基础面积加固法等,这些方法在我国已经长期大量使用,取得了很多成熟的经验;随着粘钢加固法、植筋法、碳纤维加固法等一些新技术的应用,其他新工艺也越来越广泛的应用到工程加固中。
同时我国在1991年颁布了《混凝土结构加固技术规范》,2003年颁布了《碳纤维片加固混凝土结构技术规程》,我国在建筑物的维护改造与加固方面的规范与规程还有:《砖混结构房屋加层技术规范》、《既有建筑地基基础加固技术规范》、《砌体工程现场检测技术标准》、《钢结构检测评定及加固技术规程》等。建筑物的维护改造与加固方面的规范与规程的颁布与实施,进一步说明我们越来越重视在用建筑物的维护、改造加固再利用,同时也推动了我国改造加固业的研究及发展,逐渐成为我国建筑业的重要组成部分。
近几年,随着我国城镇改造的步伐不断加快,在用建筑的维护的需求也随之增加,发展生产不仅仅只靠新建,对老项目的技术改造是非常必要的,根据国情,我们资金还比较缺乏,在今后生产发展的过程中,搞必要的新建项目与老项目改造相结合,才是必经之路。
桥梁为什么需要支座?
很多人对桥梁支座不了解,那么,桥梁支座到底是什么?能起什么作用?
▋ 支座的作用
位置:支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间。
作用:把上部结构的各种荷载传递到墩台上,并能够适应荷载、温度变化、混凝土收缩等因素所产生的变位(位移和转角),使上下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
▋ 支座的布置
桥梁支座的布置方式:主要根据桥梁的结构型式及桥梁的宽度确定。
简支梁桥一端设固定支座,另一端设活动支座。
铁路桥梁由于桥宽较小,支座横向变位很小,一般只需设置单向(纵向)活动支座。
公路梁桥由于桥面较宽,要考虑支座横桥向移动的可能性。
连续梁桥每联(由两伸缩缝之间的若干跨组成)只设一个固定支座。
为避免梁的活动端伸缩量过大,固定支座宜布置在每联长度的靠中间支点处。但若该处墩身较高,则应考虑避开,或采取特殊措施,以避免该墩顶承受过大的水平力。
曲线连续梁桥的支座布置会直接影响到梁的内力分布,同时,支座的布置应使其能充分适应曲梁的纵、横向自由转动和移动的可能性。
曲线箱梁中间常设单支点支座,仅在一联范围内的梁的端部(或桥台上)设置双支座,以承受扭矩。有意将曲梁支点向曲线外侧偏离,可调整曲梁的扭矩分布。
当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低一端,以使梁体在竖向荷载沿坡道方向分力的作用下受压,以便能抵消一部分竖向荷载产生的梁下缘拉力;当桥梁位于平坡上时,固定支座宜设在主要行车方向的前端。
桥梁的使用效果,与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系,因此在安放支座时,应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。
而随着运营时间的推移,支座及垫石会出现各种功能劣化的现象,为了要保持支座性能的长期稳定,在确保耐久性上对其进行合理的更换。
更换桥梁支座是一项重要的工程,对于大部分桥梁支座来说,更换方法基本上都是大同小异的,但是在桥梁支座更换的过程中,有几个细节不可忽视:
1.千斤顶的摆放
将千斤顶正确摆放,并且千斤顶顶部与底部平面压满。若出现局部不平的情况,要么人工找平,要么垫钢板,再者,提前用环氧树脂抹平。
这里推荐HM-Q20D悍马支座临时调平胶,这种是以乙烯基树脂为基底的结构胶,乙烯基树脂是国际公认的高度耐腐蚀树脂,能迅速的固化,极快的速度就能达到较高的强度,得到使用用强度,力学性能较强。而且固化后交联密度高,使用寿命长。
2.支座垫石
我们知道,支座垫石是为了便于今后更换支座给顶举千斤顶留出位置。但是,在运营的过程中,支座垫石受力大,很容易因应力集中而出现破损现象。在进行支座更换的过程中,为了桥梁支承垫石的顶面标高一致,就需要对其进行修补。
什么构建配什么加固工法,这个可不能乱来
在以往的推文中,小悍从整体出发给大家介绍了房屋建筑加固的实用方法。今天,我们换个思路,从房屋构件出发详细讲解其对应的加固方法,以期给大家带来帮助。
0 1地基基础加固
1.基础注浆加固:适用于由受力不均匀、沉降、冻胀等原因引起的基础裂损
2.加大基础底面积:适用于既有地基承载力不满足使用要求的加固。
3.锚杆静压桩:适用于粘性土、淤泥质土、人工填土等地基的纠倾加固。
0 2梁加固
1.增大截面和粘贴型钢加固:适用于梁正截面承载力不足。
2.碳纤维布加固:适用于梁斜截面受剪,承载力不足时。
3.预应力碳板加固:适用于梁的抗弯加固。
0 3柱加固
1.增大横截面加固:适用于“抽压比”或“配筋”超限。
2.外包型钢加固法:适用于混凝土柱纵向配筋不足。
3.粘贴碳纤维布环向封闭箍加固法:适用于混凝土柱水平向配筋(箍筋)不足或提高柱延性加固。
0 4墙体加固
1.砂浆面层加固:适用于与其承重能力相当的抗震加固和静力加固。
2.钢筋网砂浆面层加固:适用于静力加固与中高强度的抗震加固。
3.钢筋混凝土板墙加固:适用于增幅较大的静力加固和抗震加固。
4.碳纤维布加固:适用于墙体强度不足,或配筋不足时。
0 5楼板加固
正常受力状况下,且使用上不超过正常的设计荷载的钢筋混凝土楼板,按目前的混凝土强度寿命推算,一般设计寿命50~70年。因此一般这三种情况下才需对其进行加固:
1.楼板上局部增加荷载,例如增设大型设备等。
2.楼板混凝土强度不合格。
3.楼板开洞。通常采用粘贴碳纤维布加固和粘钢加固这两种加固方法。
0 5楼板加固
正常受力状况下,且使用上不超过正常的设计荷载的钢筋混凝土楼板,按目前的混凝土强度寿命推算,一般设计寿命50~70年。因此一般这三种情况下才需对其进行加固:
1.楼板上局部增加荷载,例如增设大型设备等。
2.楼板混凝土强度不合格。
3.楼板开洞。通常采用粘贴碳纤维布加固和粘钢加固这两种加固方法。
想让植筋验收通过?你需要懂这几个点
植筋技术,是让钢筋包裹在混凝土中,增强混凝土与钢筋的连接,使两者能共同工作以承担各种应力的施工技术。
混凝土的植筋技术由于施工方便、安全可靠,在建筑加固中广泛使用。这种方法其实是通过植筋胶的粘结性来连接钢筋和基材的,因此,选择的植筋胶尤为重要。
今天,小悍和大家谈谈如何按规范标准选用植筋胶,植筋施工中如何做好质量控制,以确保植筋质量验收通过。
1植筋胶的选择
《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》GB50728-2011有着这样的规定:
成份:植筋应采用成份为改性环氧类或改性乙烯基脂类的胶粘剂,承重结构加固工程中严禁使用不饱和聚酯树脂和醇酸树脂作为胶粘剂。
固化物含量:固化物含量≥99%,严禁使用以乙二胺为主要固化剂成份配置的植筋胶,且须安全,不含苯乙烯等刺激性气味。
耐久性:设计年限为50年,应通过湿热耐老化和耐长期应力作用能力测试。
韧性:韧性是振动荷载及地震区考虑的指标,规范要求植筋胶韧性满足抗冲击剥离试验长度≤20mm。
报告:建筑植筋胶应通过安全性鉴定,具备安全性鉴定报告。
植筋胶应达到的要求:
1.成分为改性环氧,使胶水与基材紧密粘结在一起,大大缩短低温下的固化时间。
2.胶体韧性强,拉拔力大。
3.分子结构上成功嫁接亲水基团,潮湿环境下依然保持性能,不受环境干扰。
4.经过国家机构的安全性及检测,质量有保障。
5.一种产品可满足多种基材用途。
6.几乎任何钻孔直径及埋植深度都可应用。
2植筋施工质量控制措施
1.钻孔前,应先采用钢筋检测仪对原结构中钢筋位置进行测定,以免钻孔时对原结构钢筋造成损伤。
2.钻孔后应立即清理,用刷子刷除孔壁灰粉,并用压缩空气吹净钻孔内的灰粉,用木塞或纸板临时封堵孔口,以防尘土等杂物落入,影响孔壁与结构胶的粘结力。
3.钻孔直径和钻孔深度等锚固参数须根据施工图纸或相关规范确定。
4.胶水的量要掌握准确,胶水过多,植入钢筋或螺杆时会大量溢出,造成浪费和污染;胶水过少则粘接区填充不足,锚固可靠性降低,一般以注满孔深度三分之二为宜。
5.胶体配制时计量准确,胶体配制好后应立即压入孔内。
6.处理好的钢筋或螺杆植入时按同一方向缓慢旋入。
3植筋加固的质量验收
1.植筋胶完全固化时,需要抽样进行拉拔测试。
2.植筋承载力现场检验抽样规则:
(a)重要构件要按其批量的3%随机抽样,抽样不少于5件。
(b)一般构件和非结构构件要按1%进行随机抽样,抽样不少于3件。
3.植筋胶锚固的承载力抽样与检验,应在胶水达到产品说明书所标示的固化时间当日进行。
4.植筋承载力检验结果的评判:
(a)若一个检验批所抽取试样全部合格,则可评该批为合格批。
(b)若试样在持荷期间无滑移、基材混凝土无裂纹或其它局部损坏迹象出现,且施荷装置的荷载示值在2分钟内无下降或下降幅度不超过5%的检验荷载时,可评定为质量合格。
(c)若一个检验批所抽取试样中仅有5%不合格,允许另抽3根试样进行破坏性检验。若检验结果合格,该检验批仍可评为合格批。
(d)若一个检验批所抽取试样中不止5%不合格,应评定该批为不合格批,不再另作其它检验。
做粘钢加固,不懂这些怎么通过验收
由于社会的不断发展和进步,人们对建筑物的安全性、适用性和耐久性的要求不断增强,所以当结构功能或使用条件的改变,构件承载力不满足使用要求,结构损伤严重或需要提高耐久性等级时,建筑结构的加固和维护就非常重要。
建筑结构加固时,根据加固要求和建筑的具体情况来确定加固方法和使用的加固材料。今天小悍想跟大家讲讲规范中对粘钢加固法使用材料的技术要求。
粘钢加固法
粘钢加固是在混凝土构件表面用建筑结构胶粘贴钢板,以提高构件承载力的一种加固方法。在混凝土标号达不到,提高结构强度加固,加层抗震加固、楼面荷载集中力加固等情况下均可采用这种方法。
钢材和粘钢胶是粘钢加固中应用的主要材料。
钢材在加固前要按照设计要求选择合适的等级。粘钢胶应注意的是,其长期使用温度不能超过60℃,配制和使用应按使用说明书进行。
在进行施工时,要对粘贴部位的混凝土表面进行处理;粘合面上的蜂窝、孔洞、凹陷应用结构修补胶进行修补;然后对混凝土粘合面进行糙化;这样能提高粘结的强度。
不同的粗糙度对粘结有不同的影响。钢板粘合面上胶前,应进行除锈、糙化和展平。对其他部位也要进行杂质、粉尘的清洁。
涂胶和钢板粘合是重要的程序,在操作过程,注意不要产生气泡。粘钢加固法施工简便、快速,增加原结构的重量较小,基本不影响结构外形。
钢材及焊接材料技术要求
《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第4.2条。
结构加固用胶粘剂技术要求
1、承重结构用的胶粘剂,宜按其基本性能分为A级胶和B级胶;对重要结构、悬挑构件、承受动力作用的结构、构件,应采用A级胶;对一般结构A级胶或B级胶皆可。
2、承重结构用的胶粘剂,进行粘结抗剪强度检验。检验时,其粘结抗剪强度标准值,应根据置信水平为0.90、率为95%的要求确定。
3、承重结构加固工程中严禁使用不饱和聚酯树脂和醇酸树脂作为胶粘剂。
4、其他参见《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第4.4条。
湖南厂址在哪里?
答:在湖南岳阳,需要具体定位请联系徐