驻马店冷库托盘回收供应商

托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。

托盘本身是为配合物流而诞生的一种单元化物流器具，可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一，造成托盘不能在物流作业链中流通使用，仅局限于企业内部。

从调研中可以发现，绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。

“回收塑料托盘、才能发展塑料托盘”。“白色污染”是由于塑料托盘的废弃物所造成的。大量废弃塑料托盘不回收，对环境造成污染是人们所不能接受的，一些地方和部分行业拒绝塑料托盘制品，就足以说明问题严重性。显然我们把回收工作做好了，消除了污染物，又可变废为宝，这样塑料托盘行业就可以毫无顾忌地得到发展，塑料托盘的许多优点在包装行业得到充分的发挥，为保护商品、美化商品，减少由于包装不善而造成的损失。

上述工作得到的支持，也就是立法。生产塑料托盘泡沫塑料，要立法收费；设点搜集塑料托盘，有奖励措施；整个回收过程，直至利用废泡沫的科研和生产过程，都要得到国家税收支持。总而言之，回收利用废旧泡沫塑料是以技术上可行、经济上有利为必要的实施条件。而此项工作，只要认识上一致，措施上扎实是完做好的。我们可以得出结论：塑料托盘行业走回收利用之路。只有把回收工作做好了，才能真正解除“白色污染”，只有回收集中起来，“污染”才能变废为宝，终促使塑料托盘行业更健康的发展。如此良性循环，塑料托盘就能成为保护环境的好产品。

塑料品种 软化或熔融范围/°c 塑料品种 软化或熔融范围/oc
聚醋酸乙烯 35~ 85 聚氧化甲烯 165~185
聚苯乙烯 70~115 聚丙烯 160~170
聚氯乙烯 75~90 尼龙12 170~180
聚乙烯
密度0.92/ cm3 110 尼龙11 180~190
密度0.94/ cm3 约120聚三氟氯乙烯200~220
密度0.96/ cm3 约130 尼龙610 210~ 220
聚-1-丁烯 125~ 135 尼龙6 215~225
聚偏二氯乙烯115~ 140（软化） 聚碳酸酯 220~ 230
有机玻璃 126~ 160 聚-4-甲基戊烯-1 240
醋酸纤维素 125~175 尼龙66 250~260
聚丙烯腈 130~ 150（软化）聚对苯二甲酸乙二醇酯250~260