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清洗吸污车高压泵构造及工作原理 1、高压泵（高压柱塞泵）的构造：主要部件：泵体、柱塞、排出阀、活塞杆及吸入阀； 2、高压泵（高压柱塞泵）的工作原理：柱塞自左向右移动时，泵体内形成负压，则进口管路内液体经吸入阀进入泵体内。当柱塞自右向左移动时，泵体内液体受挤压，压力增大，由排出阀排出。 柱塞往复一次，各吸入和排出一次液体，称为一个工作循环；这种泵称为单动泵。 若柱塞往返一次，各吸入和排出两次液体，称为双动泵。 柱塞由一端移至另一端，称为一个冲程； 3、高压泵（高压柱塞泵）的安装高度和流量调节：高压泵启动时不需人灌液体，因高压泵有自吸能力，但其吸上真空高度亦随泵安装地区的大气压力、液体的性质和温度而变化，故高压泵的安装高度也有一定限制。 高压泵的流量不能用排出管路上的阀门来调节，而应采用旁路管或改变柱塞的往复次数、改变柱塞的冲程来实现。 高压泵启动前将排出管路中的阀门打开。高压泵的柱塞由连杆曲轴与原动机相连。原动机可用电动机，亦可用柴油机。 高压泵适用于高压头、小流量、低粘度液体的输送，但不宜于输送腐蚀性液体。有时由蒸汽机直接带动，输送易燃、易爆的液体； 4、高压泵（高压柱塞泵）的流量和压头：高压泵的流量与压头无关，与体缸尺寸、柱塞冲程及往复次数有关。 单动泵的理论流量为 QT=Asn 柱塞泵的实际流量比理论流量小，且随着压头的增高而减小，这是因为漏失所致。 高压柱塞泵的压头与泵的流量及泵的几何尺寸无关，而由泵的机械强度、原动机的功率等因素决定。

冷却水温过高的原因： ①清洗吸污车水泵流量小，水量不足。可针对以下原因处理，检查水泵皮带是否过松；水泵叶轮紧固键是否损坏；水管是否压扁；水泵是否漏气、漏水。 ②清洗吸污车水箱及发动机水腔积垢过多，堵塞水道。应清除水垢。 ③节温器失灵，使水箱的水不能进行大循环。应检查更换节温器。 ④燃烧的废气窜入冷却水道，其现象是在水箱中有油和大量气泡，此时应检查更换气缸垫和气缸套。 ⑤柴油机长时间大负荷工作及冷却强度不够也会造成冷却水过热。 若以上几部分均正常，还应检查散热器是否堵塞，冷却液液面是否太低。此外，还应检查清洗吸污车喷油正时是否正确及喷油泵的供油量是否合适。

清洗吸污车与普通吸污车是一回事吗？清洗吸污车又叫联合疏通车，是一款两用车，它结合了高压清洗车和吸污车的两种功能于一体，优点是一车多用，可采用东风、解放、凯马、福田等一线大厂原装底盘，特别适宜于下水道污泥抽吸，清捞，装卸，管道清洗疏通为主的环卫系列用车。工作原理是利用强大的高压水射流技术，以高压力、低的方式清洗，强力去污、节水，可将管壁、路面的陈旧污渍清洗干净，达到好的冲洗效果，起到疏通下水道的目的。清洗吸污两用车主要功能是用于工人所不能到达的下水道堵塞区域的疏通。广泛适用于为下水道沉积物、死角泥沟的疏通、城市雕塑，玻璃外墙冲洗、吸污排污、园林绿化喷洒、高压冲洗路面等。