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球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材（也称筋骨或龙骨）。
生产球扁钢的经济效益可达普通中型材的1.5～2倍以上，并有相对稳定的市场需求，但的障碍是规格多、批量小、产量低。规格不全难以市场，规格全，轧机和轧辊投入较大。
优点
扁钢采用负偏差轧制，但按实际重量交货，利用率较钢板提高1～5个百分点。
扁钢可以按用户需求，定厚、定宽、定长生产，为用户减少了切割，并节省工序，降低了人工、材料的消耗，同时也减少了原材料的加工损耗，省时、省力、省料。 产品已用于钢结构制造业、机械制造业、汽车工业、矿山机械、起重机械及其它产业用材。
主要产品
球扁钢是一种金属材料，也称球形扁钢，由圆形方坯经过钢轧机加工，将其冷加工成为扁形，因外形酷似球状，故得名球扁钢。
球扁钢的应用领域
球扁钢由于其形状特、加工方便等特点，被广泛应用于机械制造、建筑工程、钢筋加工等领域。例如在建筑行业中，球扁钢主要用于楼梯扶手、窗户、门等的制作，以及配合钢筋进行混凝土加固；在机械制造行业中，球扁钢主要用于制造轴承、铣刀、滑板等零件。
球扁钢是一种常用的金属材料，其材质包括碳素钢球扁钢、不锈钢球扁钢和合金球扁钢等。不同材质的球扁钢具有不同的特点，可根据具体应用场景进行选择。
宁波ccsb桥梁球扁钢工厂一般仍是依靠既定的预测性的大修计划和应急补救性维修。通过发展预报式维修的能力，维修保养部门可以实时持续地检查和更新设备状态信息。设备数据的实时分析提供切实可行的信息来计划维修作业，这样比执行一份自上次停车维修后的既定时间计划更加有效。较之既定计划维修主要的优点是延长了连续运行时间，增加了运行机动性，更重要的是降低了维修量。图2显示了预报式维修方式较之既定预防维修方式或补救式维修方式，其费用显著降低。