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液压油与润滑油的相同点与不同点
相同点
从上面的解释中,我们可以看出,润滑油与液压油同样都具有着防磨,冷却,防锈,清洁,密封等作用。而这也是我们经常会听到一些关于液压油可以当做润滑油使用的话语的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上,润滑油和工程机械液压油还是不同的。润滑油的主要作用是减小物体摩擦而对机械所造成的伤害;工程机械液压油的主要作用则是传递压力(动力)的。
侧的不同
正是由于他们的主要作用不同,所以润滑油更加注重降低磨擦,减缓磨损和防止金属烧结的功能;而液压油则更注重粘度指数,它要求液压油在高温下有良好的表现在低温下确保容易流动,降低能耗。
液压油当做润滑油使用有什么危害
1.液压油的粘度一般是比较小的,而润滑油的粘度一般是比较大的,因此液压油当做润滑油使用时,油膜的形成是比较困难的,而这就容易导致机器磨损比较大,甚至会带来比较严重的后果。
2.液压油与润滑油的主要作用不同,因此,它们里面的添加剂也是不同的,而两种油混用的话会导致性能的变化,甚至发生化学反应从而使得油变质,进而导致机器磨损较大。
3.液压系统的工作温度并不高,但是液压油传递的单位压力却很大。然而发动机曲轴箱的工作温度很高,加上燃烧室高温高压燃气的窜入,这就会使得液压油的各项功能更快失效,从而导致机器磨损加大,严重者会导致更大的损失。
液压油的作用和液压油保存方法,液压油起着润滑、传压、冷却、防腐等作用,液压油要放在清洁的容器中。
液压油的作用:
1、传压
液压油的压缩性通常较小,我们可近似地认为它是不可压缩流体,因此液压油能把作用于其上的压强以原大小于不变地向各个方向进行传递,结果促使陶瓷工厂液压设备产生预定的运动。这就是液压油的传压作用。
2、润滑
在陶瓷工厂液压传动系统中,形成相对运动的摩擦偶合面被具有一定强度的液压油膜隔开后,由于此油膜能够承受负荷,所以它可以减少摩擦系数,减轻零件的磨损等。
3、冷却
液压油具有良好的热传导性,能够及时带走摩擦偶合面所产生的摩擦热,并能及时冲洗摩擦偶合面所产生的磨屑等污物,从而达到降低摩擦偶合面的温度和减轻其磨损的效果。
4、防腐
目前,金属零件特别是黑色金属零件是液压传动系统的主要零件。如果它们长期暴露在大气中,由于水和空气等有害物质的侵蚀而生锈,严重危害其使用性能。如果将金属零件等浸泡在液压油中,可使金属零件加工面与水和空气等有害物质隔离,从而减轻腐蚀,防止生锈。
5、减振及阻尼
如果因某种原因,快速运动的液压设备突然停止运动,将会产生狠大的冲击能量,这对液压设备的危害是非常大的。正是由于液压油具有极小的压缩性,能将此能量迅速转变成液压压缩能,达到减振、阻尼及缓冲等作用。确保陶瓷工厂液压设备及操作人员的安全。
液压油保存方法:
液压油要在清洁处存放油液。如果油液已被弄脏,简单的办法是从容器上部抽取油液,并用一个清洁、干燥、与油液相容的过滤器(不是活性土型)过滤之。
然后废弃已污染的底部油液。或者,如果有设备的话,可以让脏油通过一个离心分离机来去除脏物。输送油液的任何器物在使用之前都要弄干净。
观察检测液压油有没有被污染方法:
准备一张清洁的滤纸,一只滴管,通过油滴在滤纸上的形状和颜色来判断污染程度和粘稠程度。
用滴管抽取一些液压油滴在纯净的滤纸上,观察液压油的结果如下:
1、正常清洁的油滴中间应为浅淡色,外缘不清晰,扩散性强,没有明显杂质。
2、有轻度污染的液压油油滴中心颜色非常淡,外缘有混圈,扩散性强,可以看到一定的小颗粒杂质,对于这种油品只需要进行净化处理就可以继续使用。
3、较为严重污染的液压油滴在滤纸上,会呈现分布均匀的暗色,中心和外缘都清洗可见,此时的液压油已经处于危险边缘,好及时更换,普通的液压油过滤器难以完成处理好这种液压油的工作,同时如果一定要坚持使用可能对液压元件造成一定的损害。
4、如果液压油滴在滤纸上外缘十分清楚,有着分布均匀的暗色,能看到明显污染物,这种液压油已经严重污染,不可继续使用,否则会对整个系统产生不可逆的损害,处理方法是“换油”!
液压机应该使用什么类型的液压油
1、多级与单级
机器的工作温度范围是决定是否需要多级或单级油的因素。如果机器需要在冬天的寒冷天气和夏季的热带天气下运行,那么在这个宽广的工作温度范围内,可能需要多级机油来将机油粘度保持在佳限度内。
如果机器的工作温度范围较窄,并且可以使用单级油保持佳的流体粘度,我不会选择多级。多级液压油更昂贵。而且,如果使用单级油,则由于VI改进剂剪切下来而不会有粘度损失的可能性。
2、乳化剂与非乳化剂
乳化剂油具有乳化水的能力,并分散和悬浮其他污染物,如清漆和污泥。这样可以避免元件沉积,但意味着污染物不会沉淀出来-将其过滤掉。这些在移动式液压机器中是理想的特性,与其工业对象不同,由于其体积较小,因此在储层污染物沉降和沉淀的机会有限。
当使用具有去污/分散添加剂的油时,通过油分析密切监测含水量更为重要。水会加速油的老化,降低润滑性和过滤性,降低密封寿命并导致腐蚀和汽蚀。乳化水可以在系统的高负荷部分转化为蒸汽。通过将含水量保持在100ppm以下可以大大避免这些问题。
3、抗磨损与不抗磨
抗磨添加剂的目的是在边界条件下保持润滑(失去全膜润滑)。发动机和液压油中使用的常见的抗磨添加剂是二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)。耐磨液压油的存在并不总是被看作是积极的,因为它可以在水中化学分解,并且攻击一些的金属。但是,抗磨添加剂对于高压,液压系统中使用的任何油都是的。
液压油的泡沫问题直接关系到液压系统能否正常使用,是关键指标,一般来说,液压油的泡沫可能导致:
1、液压系统振动,引起液压系统工作不稳定;
2、液压油温度升高,对液压油的使用寿命产生影响。
一般来说,根据产生的泡沫多少,采取相应的对策。对于不严重的情况,即油箱中泡沫较多,未溢出油箱的:
加入少量的抗泡剂;
置换加入少量的新油;
在进油口放破泡沫铁丝网;
对于比较严重的情况,主要措施有:
排除污染源。看是否存在活性物质的污染源;
置换液压油。看是否是油的问题,如有在线的过滤装置,采用全流量过滤;
改进系统设计。看是否液压系统的设计方面的问题,尤其是油箱的进出油口的设计、油的循环量(油箱大小)。
当然,液压新油本身的抗泡沫问题也要加以考虑,一般满足国标的就可以了,不要追求小的数据,因为同液压油的抗泡沫问题相比,液压油的空气释放性能更重要。
因此,使用中出现泡沫问题,多从污染油箱的进出口设计方面考虑,不要一味地加抗泡剂,对大型的液压系统建议采用在线的过滤装置,这样不仅对使用的液压油进行过滤净化,而且对液压油的使用寿命、设备的使用寿命都有好处。
液压油被污染的危害:
1、水分和空气的混进会降低液压油液的润滑能力,并加速其氧化变质;产生气蚀,使液压元件加速损坏;使液压传动系统出现振动、爬行等现象。
2、固体颗粒和胶状天生物堵塞过滤器,使液压泵吸油不畅、运转困难,产生噪声;堵塞阀类元件的小孔或缝隙,使阀类元件动作失灵;
3、微小固体颗粒会加速有相对滑动零件表面的磨损,使液压元件不能正常工作;同时,它也会划伤密封件,使泄漏流量增加;
液压油在使用前需要保持油液清洁:
1、防止杂质污染液压系统,不可混用不同牌号液压油。
2、要经过化验确认新换液压油和补加液压油是否达到规定的性能指标。
3、暂存液压油应密封存放在通风阴凉干燥的地方,不可暴晒雨淋。
4、向油箱内加注液压油时按照系统要求选择合适的过滤器和过滤方式进行过滤。
5、在加注和释放液压油以及对液压系统拆装的过程中,应保持容器、漏斗、管件、接口清洁布等器皿、工具和部位的清洁。防止污染物进入。
6、系统安装使用前和使用过程中拆装元件,对元件和系统清洗。
7、为了防止污染物侵入,油箱安装空气滤清器,外泄或排放的液压油利用不能直接流回油箱。