日本山崎混合气体腐蚀试验箱GH-180VL/M代理

随着绿色出行理念的普及，国内外城市轨道交通行业发展迅速，如何保障轨道车辆的安全运行已成为各方关注的热点。轨道车辆的车组结构复杂，寿命要求高，利用系统工程理论对其可靠性和维修性进行研究。
轨道交通电子设备可靠性测试标准
EN 50155:2017（《Railway Applications - Rolling Stock - Electronic Equipment》）是CE TSI指令下的OJ所指引的国际技术标准，对车辆使用的电子设备提出了可靠性要求，包括：高低温、湿热、防水防尘、振动、冲击、应力筛选、盐雾等环境可靠性测试要求，成为具有指导性的行业规范。该标准适用于轨道交通车辆（地铁、城轨车辆）上安装的所有控制、调节、保护、供电等电子装置。为了适应轨道交通行业的发展，国内及国际均已推出类似的标准：GB/T 25119-2010《轨道交通机车车辆电子装置》及IEC 60571:2012《Railway Applications - Rolling stock – Electronic Equipment》。

轨道交通电子设备振动冲击的测试要求
由于受到轨道运行环境的影响，车上的设备将承受冲击和振动。为确保设备的运行质量，在装车前应模拟设备使用环境条件并对其进行一定时间的试验。为了考核车辆电子设备的耐振动冲击要求，更为了车辆电子设备能模拟命振动要求，国际标准IEC 61373:2010及国内对应的标准GB/T 21563-2018不仅对振动冲击试验提供测试等级，更为通过现场收集数据确定模拟命振动中的加速度比例系数提供了方法。此类标准将振动冲击测试分为3个部分测试，包括功能振动、命振动、机械冲击，每部分均根据设备在车上安装的位置选择对应的测试等级。
电子设备在车上的安装位置将试验等级分为以下3类：
1 类车体安装
A 级车体上(或下部)直接安装的
     柜体、组件、设备和部件;
B 级车体上(或下部)直接安装的
     柜体内部的组件、设备和部件。
注 ：当设备安装位置不明时，采用 B 级。
2 类转向架安装
安装在轨道机车车辆转向架上的柜体、组件、设备和部件。
3 类车轴安装
安装在轨道机车车辆轮对装置上的组件、设备和部件或总成

蓝牙鼠标做GB4943质检所测项目
，蓝牙无线鼠标是使用蓝牙、WIFI技术与电脑连接，从而使我们不受电线的束缚，自由的移动鼠标，深受广大商务人士的喜爱，不过对于游戏玩家来说，他们更加的倾向于有线鼠标，原因是有线鼠标的反应速度更快，不过这也是相对而言的，主要还是看个人喜好。但无线鼠标等无线产品在入驻电商平台的时候需要有一份GB4943检测报告。
蓝牙鼠标GB4943质检报告检测项目
1.输出电压，电流和VA值测试
2.输入测试，标签耐久测试
3.危险能量测试，电容放电测试
4.危险电压测试，SELV可靠性测试
5.限电流电路测试，限功率测试
6.保护接地之阻抗，潮态测试
7.爬电距离和电器间隙，工作电压
8.电源线拉力测试，稳定性测试
9.30N稳定力测试，稳定力测试
10.250N稳定力测试，钢球冲击测试
11.跌落测试，应力消减测试，跌落测试
12.直插设备力矩测试，温升测试，球压测试
13.接触电流测试，电器强度测试，异常测试
14.马达过载测试，锁马达测试
蓝牙鼠标GB4943质检报告办理流程：
1.确定办理质检报告用途，选取无线鼠标样品进行检测
3.准备检测的相关材料和文件
4.测试，出报告。

我一直以为安规测试是一个以经验的多少作为能力水平高低的衡量标准的一项技术工作，有点类似硬件设计、模拟芯片设计、医生的行业。起初学习比较简单，入门比较容易。常规的试验就那些，测试方法也基本已经固定，拿个一般产品来也能依葫芦画瓢完整检测，完成报告。
何为经验，何为知识？我总结不好，一位知乎网友写的很好：
知识能反复验证，不会出现反例，发现了反例就可以推翻。严格的说只有自然科学的知识真正满足这些条件，一般由新的测量或实验方法来推进知识的改变。在社会科学领域，知识更多是学术达成共识的一些概念、判断和推论，依靠的一群人的意见，取交集。
经验有很多是无法反复验证的，因为经验很多不能标准化，不能测量。
从可交流性上看，知识和经验不同。知识能够存在于文字记录之中，经验则大量存在于非书面信息中。由于能转化为清晰严谨的语言，知识能存在于两个个体之间，互相理解，没有歧义；经验往往不能用清晰严谨的语言表达出来，不能存在于两个个体之间，大量经验只存在于单个个体的头脑中。
标准里写出来的是知识，它是经验的总结，涵盖各种可能性，基本不会出现反例。但由于涵盖的内容太庞大，针对某一个具体的产品，具体的问题又会显得针对性不强，适用性不强，实操型不强。

显示器件的环境与可靠性试验项目

1.高低温储存试验       
高低温贮存测试是将显示器件置于高温或者低温的环境下进行规定时间的温度贮存。其目的是为了检验在不同温度点下显示器件的外观以及功能是否产生暂时性或性的损伤。一般来说，显示器件的实际使用环境温度范围不会太大。依标准而言，极限低温值为-50 ℃，极限高温值为100 ℃。

2.温度变化试验
      温度变化试验则参考GB/T 2423.22中的方法Na和方法Nb进行。一般要求高低温之间的转换需在规定时间（常见转换时间为2 min~3 min）或者在规定温变速率下完成。该测试的目的是考察显示器件在经过长时间重复温度剧烈变化的试验环境后，其外观是否产生暂时性或性的变化和损伤，功能是否还能维持正常。通常对于显示器件来说，屏幕的光学性能和电气性能是为看重的部分。

3.稳态湿热试验
  稳态湿热试验是为显示器件提供一个稳定的温度和湿度环境，在规定时间内观察显示器件的外观、电学和光学性能是否正常。该测试主要考量显示器件的零部件能否承受住来自湿度的应力腐蚀。

4.低气压试验
  低气压试验是为显示器件提供一个规定气压值的低压环境，以模拟在高空运输和使用过程中显示器件是否会产生不可逆转的外观和性能变化，考察低压环境对显示屏幕的光学和电学性能的影响。

E（CONFORMITE EUROPEENNE）标志是产品符合欧盟法规的关键指标，不论是欧盟内部企业生产的产品，还是其他国家生产的产品，要想在欧盟市场上自由流通，就加贴“CE”标志。通过将CE标志贴在产品上，制造商自行声明遵守所有法律要求，以达到欧盟法律对产品的要求，从而确保该产品在整个欧洲经济区域（EEA，27 欧盟成员国和欧洲自由贸易联盟国家冰岛，挪威，列支敦士登）以及土耳其。这也适用于在欧洲经济区和土耳其出售的第三国制造的产品。
“CE”标志是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。 在欧盟市场“CE”标志属强制性认证标志，不论是欧盟内部企业生产的产品，还是其他国家生产的产品，要想在欧盟市场上自由流通，就加贴“CE”标志，以表明产品符合欧盟《技术协调与标准化新方法》指令的基本要求。这是欧盟法律对产品提出的一种强制性要求。

服务产品：
车身电子电器：汽车外部照明及光信号装置、间接视野装置、氛围灯、车用风扇、BMS、BCM、开关、线束连接器、电机、行车记录仪、胎压监控系统、不停车收费系统ETC
信息娱乐与网联：T-Box、车载信息娱乐系统、中控显示屏、组合仪表、 流媒体后视镜、蓝牙模块、HUD、车载音响
安全舒适系统：空调系统、座椅调节系统、座椅加热系统、电喇叭
发动机电子系统：发动机管理ECU、蓄电池、点火系统、发动机线束
新能源汽车部件：电动汽车整车控制器、车载充电机、DC/DC变换器、车载终端
自动驾驶系统：毫米波雷达、激光雷达、摄像头、ECU、超声波雷达、全景影像系统
电气性能
直流供电电压、过电压、叠加交流电压、供电电压缓降和缓升、供电电压瞬时下降、复位特性、启动特性、抛负载、反向电压、参考接地和供电偏移、单线断开、多线断开、短路保护-信号电路、短路保护-负载电路、耐电压、绝缘电阻
机械性能
振动试验、冲击试验、自由跌落、外表强度/划痕和耐磨实验、砂石轰击
气候性能
恒温测试、温度梯度、温度循环、冰水冲击试验、耐盐雾、湿热循环、稳态湿热、流动混合气体腐蚀试验、太阳光辐射、防尘防水
化学性能
耐试剂试验
线束接插件性能
插入力、拔出力、保持力、耐久等
汽车用摄像头
主观评价、帧率、高照度、系统延时、有效像素、低照度、色彩还原、视场角、MTF、SNR、动态范围、光轴中心精度、自动增益、白平衡、启动时间、眩光、鬼像、畸变等

所谓的环境是指设备或产品处于的存储、运行的场景。这个场景分为两个方面，一个方面为气候环境，主要为“温度、湿度、气压、盐雾、霉菌、光、硫化、噪声、风压、沙尘、雨淋”；一个方面为机械环境，主要为“冲击、振动、跌落、倾斜、摇摆、颠振、爆炸冲击、地震”等。气候环境和机械环境对设备/产品的作用如图1所示。
图1 环境环境和机械环境对设备/产品作用的示意图
1）温度的典型场景：哈尔滨（-20℃）、海口（＋30℃）、冰柜（0℃）、烘房（＋60℃）；
2）湿度的典型场景：哈尔滨（30%）、湖北（50%）、云南热带丛林（80%）；
3）气压的典型场景：上海（标准大气压85kPa～105kPa）、西藏等高原地区（低于大气压）、万米高空（25kPa,模拟海拔10400m）[注：海拔越高、大气压越低]；
4）盐雾的典型场景：盐场海上或海边运行的设备（有盐雾产生）；
5）霉菌的典型场景：非金属材料在阴暗的场景（的内仓、配电房的铁柜内）放置一定的时间后，产生的一种菌类；
6）光的典型场景：塑料椅子在太阳光下暴晒一段时间后，塑料变形或变脆；
7）硫化的典型场景：塑料椅子在二氧化硫环境下下暴晒一段时间后，塑料变形或变脆；
8）噪声的典型场景：航天飞机发射时产生的声响对设备/产品产生的影响；
9）风压的典型场景：台风、飞行中的飞机、风洞试验；
10）冲击的典型场景：一只小球掉落在玻璃杯子上、锤子打击在电动机的外壳上、路过一个大坑时车辆的振动；
11）振动的典型场景：敲锣时，锣表面产生的振动；电动机运转时产生的振动；

噪音污染，已是城市的老生常态的问题。
但除了这一类不可控的，这里要说的可控的范围。新消息是家电噪音新国标将出台了。
在上周五举行的“空调噪声测试方法及标称值研讨会”上，中国家用电器研究院测试技术研究所所长鲁向与会媒体通报了上述标准的修订情况。强制性国家标准GB 19606-2004《家用和类似用途电器噪声限值》的修订工作已经接近尾声，今年底或明年初将进行审定，快将于明年下半年开始实施。
据了解，现行家电噪声标准规定了电冰箱、空调器、洗衣机、微波炉、吸油烟机和电风扇6类家电产品的噪声限值及其测试方法，而新国标新增了废弃食物处理器、剃须刀、口腔卫生器具、室内加热器、加湿器、空气净化器、真空吸尘器和吸水式清洁器具、洗碗机、干衣机、电动按摩椅、食品加工器具和毛发护理器具12类产品，并对原有6类产品的噪声限值和测试方法进行了修订。新标准实施后，上述家电产品均需要对产品噪声进行明示，并需要符合标准中对噪声限值的规定。
鲁表示，新标准实施后，一些企业的现行测试设备需要升级改造，企业内部的质量控制指标、质量体系修订、企业标准等技术文件也需要做相应的修订，但是从长远看该次修订对企业是利远大于弊。
“改变长期以来实行的测试声压和以声压级标示噪声值，对于部分家电行业接受起来需要有一个过程，”鲁进一步指出，但家电产品标识声功率值是趋势，实现噪声明示值及测试方法的统一有利于保护广大消费者的利益。