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据广铁集团介绍，广州地区年发送货物2000万吨左右，以散堆装货物和集装箱为主，怕湿货物约59.1万吨，占2.9%;年货物到达量4560万吨，以钢材、怕湿货物和集装箱为主，怕湿货物约740万吨，占16.4%。广州地区现有铁路货场功能均以满足钢材和集装箱运量为主，一直以来，怕湿货物成了制约广州地区卸车效率的瓶颈，经常造成重车积压及堵塞。随着广州地区经济迅速发展，5年内粮食、化工、化肥、食盐等怕湿货物到达量预计达到1200万吨以上。

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近日，川北物流商贸城和两个城市综合体项目在广元市签约，项目总投资80亿元，主要建设以仓储式交易市场为核心，集现代仓储、城市配送、海关管等功能于一体的综合性现代物流商贸中心。川北物流商贸城分为两个区域：一区由物流贸易区和仓储物流区组成，主要为建材、家具、五金、农机、大型机械、农产品和粮食大型市场以及酒店、商业中心等商务配套。二区主要由仓储物流区构成，包括集装箱和散货堆场、集装箱处理区、流通加工区、仓储式配送中心、冷链物流区等。

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尽管民用市场(个人与商业)一直在各的管下艰难发展，但在这些市场的热度并未降温。此外，虽然整个市场将大幅增长，但个人与商业细分市场态势却有天壤之别。Gartner研究分析师王哲宏指出：Granter预计2017年的销售量将会接近300万，其中消费类的销售量将会占到94%。然而，商用因为单，其整体市场反而大于消费类，达到37亿美元。在应用上，消费类和商用重叠性不断。