广东车用尿素溶液,车用尿素价格

为什么每个货车要加车用尿素？到底有什么用？ 生活在乡村的朋友都知道“尿素”这个东西，由于种庄稼是需要往田里撒尿素，可是轿车也是需要加尿素的，很多人就不清楚了，可是开大卡车的大部分都知道。 为什么每个卡车要加车用尿素？到底有什么用？车用尿素设备厂家为你解。 加尿素是针对柴油发动机的，由于柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和人体是有损害的，人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的损害，就会用到尿素这个东西，这儿涉及到一个催化反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时。会发生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水都是对大气和人体无害的。

车用尿素的由来： 由于各国的环境保护部门提出进一步减少柴油机排放放的氮氧化物污染物。国内俗称欧IV标准。 发动机生产商开始使用SCR技术（ Selective Catalytic Reduction Technology选择性催化还原技术）来达到的要求。 柴油机尾气处理液(国内俗称为：汽车尿素，车用尿素，汽车环保尿素)，是SCR技术中要用到的消耗品。

我们国内的车辆多以汽油车为主，而柴油车基本都是以卡车或货车等形式出现，所以多数人对柴油车都知之甚少，更不用说车用尿素了。 车用尿素溶液的作用 车用尿素能够在柴油车尾气选择性催化还原（SCR）系统中，将尾气中的氮氧化合物（NOx）催化还原成无害的氮气（N2）和水氨气（Ammonia ）化学式为NH3，无色气体。

你了解车用尿素吗？ 1：车用尿素是国家为了降污减排，针对柴油车辆尾气排放采取的一项环保措施。加注车用尿素将尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水。车用尿素用量较大，每使用100升柴油，就需要耗费约3-5升，当存储罐内尿素溶液不足时，汽车会启动不起来。 2：车用尿素溶液基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保使车辆达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。 3.选用不同品质的尿素溶液，对车辆的保养不同。当选用的尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。低品质的尿素溶液如果化学成分不高，存在重金属及其他化学成分的时候，会与催化剂发生化学反应降低尾气转化效果，甚至失去作用。 因此，在选用尿素溶液的时候应尽量选用的产品，以控制车辆的保养成本。

车用尿素生产设备维护方法： 车用尿素溶液的质量少不了生产设备的功劳。车用尿素生产设备的使用在生产阶段占据着决定性的作用，不管设备大小其生产设备都要内部结构系统的工作性能，那么，对于车用尿素设备的维护措施又有哪些呢？ 我们都知道，车用尿素溶液在卡车上需要一个自的容器来存储，在运用进程中，尿素溶液中不可再添加水和柴油。当发动机开端作业后，ECU依据柴油机的工况、催化器温度和环境状况来准确计量尿素溶液的喷发量。尿素溶液被喷发到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应。 车用尿素设备怎么进行维护保养--操作车用尿素设备之前，先对设备的性能指标进行检测，检查一下机器周边是否有异物;当机器发动后，听一下机器的作业声是否有异常！在车用尿素设备作业过程中，牢记不能接连超负荷作业，一般作业两三个小时后，要停一会，让机器歇息一下。机器也是有寿数的，不能接连作业。 然而，现在车用尿素生产设备的主流道路是SCR道路，即运用选择性催化复原技术。其运转进程大致是尾气从涡轮出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷发设备，喷入尿素水溶液，尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反响罐中发作氧化复原反响，生成氮气和水排出。SCR体系中的尿素剂量由发动机管理体系控制，尿素的喷入量需要与NOx的浓度相匹配。 同时，我们需要定时检查设备，假如发现零部件磨损严重的话，要立即替换;车用尿素出产设备线路有破损的，及时换新的，避免在操作中对人体形成损伤！ 车用尿素溶液在使用过程中我其质量，对于具有尿素溶液环境的贮存车辆应清洁洁净，假如将尿素溶液的车辆存放在多尘的地方，必定会用尿素污染轿车，使其浓度降低，但也会发生不溶物。因而，油箱，灌装设备等有必要关闭，而且有必要安装吸进口过滤设备。尿素溶液敞开后避免杂质污染或暴露于藻类繁殖后，因为尿素分化而导致尿素分化，翻开包装后车用尿素溶液除了所需的贮存之外，还应在30天内运用天。尿素溶液在运用过程中需求尽量避免杂质进入溶液和尿素罐！

车用尿素生产设备厂家告诉你：​使用廉价汽车尿素后果 损坏一：后处理器容易被氧化 这四辆车使用OBD诊断系统来检测废气中氮氧化物排放的过量排放，这可以限制车辆的电力使用量。如果OBD被切断，尿素溶液就不会被添加，而且后处理器也不易氧化。 损坏二：污染环境 如果SCR系统长期不工作，中国的第四引擎将完全燃烧，以减少PM的排放调整，这也会增加氮氧化物的排放，这将对环境产生的影响。简而言之，使用不合格的尿素溶液和两种做法，切断了OBD诊断信号，导致尿素、尿素泵喷嘴、催化剂，如后处理系统不可逆转的损伤，增加了氮氧化物的排放。不仅用户会损失近10000元的后处理设备，而且会对环境产生的影响，终的结果也不值得损失。所以，建议那些想利用小便宜的车主，应该选择纯汽车尿素溶液。 损坏三：损坏尿素泵 在尿素的生产过程中，使用去离子水的廉价产品会导致杂质含量过高，管道和喷雾喷嘴堵塞过滤器，尿素溶液，雾化效果，减少SCR系统杂质甚至可能会对尿素泵造成太大的损害。而且尿素泵的价格不便宜，价格接近10000元，得不偿失。 损坏四：损坏尿素喷嘴 尿素喷管位于排气管内，长时间内高温环境下，当它工作时，通过尿素循环冷却，如果不是尿素溶液的冷却效果，尿素喷嘴容易损坏。仅更换喷嘴也需要2000多种多样，严重的破损催化剂可产生3-50000元的维修费用，尽管这短期降低车辆使用成本，长期或大于利。