轴承保养:
经常检查轴承润滑油供油情况,如果箱体出现漏油,可以把端盖的螺栓拧紧一点,这样还不行的话,可能只好换用新的密封填料了。
轴承的润滑油正常使用时,半年内至少应更换一次,使用时,大约在运行200小时后进行,第二次换油时间在1~2个月进行,以后应每周检查润滑油一次,如润滑油没有变质,则换油工作可延长至2~4个月一次,更换时使用规定牌号的润滑油,并将油箱内的旧油放干净且清洗干净后才能灌入新油。
在中国各行各业的各类机械与电气设备中与风机配套的电机约占全国电机装机量的60%,耗用电能约占全国发电总量的三分之一。特别值得一提的是,大多数风机在使用过程中都存在大马拉小车的现象,加之因生产、工艺等方面的变化,需要经常调节气体的流量、压力、温度等;许多单位仍然采用落后的调节挡风板或阀门开启度的方式来调节气体的流量、压力、温度等。这实际上是通过人为增加阻力的方式,并以浪费电能和金钱为代价来满足工艺和工况对气体流量调节的要求。这种落后的调节方式,不仅浪费了宝贵的能源,而且调节精度差,很难满足现代化工业生产及服务等方面的要求,负面效应十分严重。
随着近十几年变频技术的不断完善、发展。变频调速性能日趋,已被广泛应用于不同领域的交流调速。为企业带来了可观的经济效益,推动了工业生产的自动化进程。
无论工业离心风机的质量有多好,经过长时间的运行都会出现些许问题。尤其是机壳以及内表面的摩擦。要处理这个问题,要了解是什么原因造成了离心式风机机壳的内耗?
1、推力衬套倾斜或磨损引起的内耗现象,离心风机机壳倾斜风机机壳出现碰撞。
2、机壳前后摆动刚性不好产生的摩擦力,风机叶轮倾斜和进气环碰撞产生的摩擦力。知道了以上原因引起的摩擦,就可以停止处理,修复推理衬套或更换新轴承,一起修复风机叶轮和推力衬套。达到满意的效果后,再次测试和修复叶轮的进气环,直到没有碰撞和摩擦的声音。