铝硅焊丝er4043焊后效果

铝合金类别
通常以四位数字标明：位数字： 合金成分
1000系列：材料含99%以上之纯铝
2000系列：铜(Copper)为主要之成分---易热处理以提高强度， 但提高了腐蚀性
3000系列：锰(Manganese)为主要之成分----增加硬度
4000系列：硅(Silicon)为主要之成分-----为焊条之理想材料
5000系列：镁(Magnesium)为主要之成分-----提高强度及抗腐蚀
6000系列：镁与硅为主要之成分-----以硅化镁存在，可热处理提高强度及易加工
7000系列：锌(Zinc)为主要之成分-----经热处理提高强度，为所有铝合金中强度高

五系
5000系列铝合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列铝棒属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。又可以称为铝镁合金。主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列.在常规工业中应用也较为广泛。在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一。
铝的特性
a)优点
铝及铝合金是目前应用广泛之飞机制造材料。
重量轻，差不多是同体积铜或钢的1/3重量。
防腐蚀能力强。
可反射能—可见光、热、电磁波。
导电及导热能力强，且又是非铁磁性。
容易接合(焊接、铆接或胶合)
外观及表面易处理
机械性质良好，经加工处理后强度高、延展性高
存量多

b)缺点

当温度升高超过200℃，强度大幅减弱
当温度下降时倾向脆性材料

4043是含硅5%的铝硅合金焊丝，常用作除铝镁合金以外的铝合金工件和铸件的氩弧焊及气焊时的填充材料。是一种通用的铝合金焊接用焊丝。
4043具有：流动性好，抗热裂能力强，但延展性不足、塑性和耐蚀性低的特点。
4043：可广泛用于船舶、机车、化工、建筑模具、食品、运动器材、模具、家具、容器、集装箱等行业。
常见的6系合金比如6061、6063母材即可用ER4043来焊接，它在阳氧化处理后的颜色为灰白色。

多功能电脑剥线机的明显优势：
1、多功能高速电脑剥线机是以高速进行线材料厂尺寸切断、两端剥皮、单端剥皮及半剥的自动裁线机。
2、使用伺服马达控制裁线、剥皮等动作使裁出长度更准确。
3、长度变换及全剥、半剥采用按键方式设定，简易又快速。
4、剥皮长充及切刀深度之变换采用微调旋转方式、简易又快速。
5、速度可分为五段，可依据线材规格设定，使粗线、细线均可稳定生产。
6、各检出标准有气压低下、气缸卡住马达异常、计数一致显示等功能，异常时能自动停机，并将检出情况显示于人机界面上，方便迅速排除故障，以减少停机时间。
7、特点为调整技术性少，压线少，调整时间短，操作方便简便。
8、可搭配分线机，完成排线之分线、裁线及剥皮动作，提高生产效率。
9、本机加工600mm长线每分钟可拉50次，是台式1出2剥线机的4倍以上。

拉丝机原理按其主要用途可分为金属复合材料拉丝机，塑料拉丝机，竹板材拉丝机。金属复合材料拉丝机属于标准件等金属制品生产加工预加工机械设备，目的是由于把由不锈钢板材制造商生产加工运输至标准件等金属制品制造业企业的电缆线或圆棒根据拉丝机的拉拨处理，使电缆线或圆棒的直径，同轴度，内部金相检验结构，表面光泽度和调直度都确保标准件等金属制品生产加工务必的原料处理要求。

铝合金的典型用途
5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致
5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合
5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、元件、装甲等
5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、零部件与甲板等
5154 焊接结构、储槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 过氧化氢及其他化工产品容器
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道
5456 装甲板、高强度焊接结构、储槽、压力容器、船舶材料
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
5652 过氧化氢及其他化工产品储存容器
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下确保材料具有细的晶粒组织
5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件
5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金
5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架
5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件
5A12 焊接结构件，甲板

一、熔化极气体保护电弧焊的概念及分类
使用熔化电极，以外加气体作为电弧介质，并保护金属熔滴，焊接熔池和焊接区高温金属的电弧焊方法，称为熔化极气体保护电弧焊。
根据焊丝材料和保护气体的不同，可将其分为以下几种方法，如图所示。
按焊丝分类可分为实芯焊丝焊接和药芯焊丝焊接。
用实芯焊丝的惰性气体（Ar或He）保护电弧焊法称为熔化极惰性气体保护焊，简称MIG焊（Metal Inert Gas Arc Welding）.
用实芯焊丝的富氩混合气体保护电弧焊，简称MAG焊（Metal Active Gas Arc Welding）。
用实芯焊丝的CO2气体保护焊，简称CO2焊。



用药芯焊丝时，可以用CO2或CO2+Ar混合气体作为保护气体的电弧焊称为药芯焊丝气体保护焊。



还可以不加保护气体，这种方法称为自保护电弧焊。



二、普通MIG／MAG焊和CO2焊的区别
CO2焊的的特点是：成本便宜、生产。但是存在飞溅量大、成型差的缺点，因而有些焊接工艺采用普通MIG／MAG焊。



普通MIG／MAG焊是以惰性气体保护或以富氩气体保护的弧焊方法，而CO2焊却具有强烈的氧化性，这就决定了二者的区别和特点。



与CO2焊相比MIG／MAG焊的主要优点如下：
1) 飞溅量减少50％以上。在氩或富氩气体保护下的焊接电弧稳定，不但射滴过渡与射流过渡时电弧稳定，而且在小电流MAG焊的短路过渡情况下，电弧对熔滴的排斥作用较小，从而了MIG／MAG焊短路过渡的飞溅量减少50％以上。



2) 焊缝成形均匀、美观。由于MIG／MAG焊熔滴过渡均匀、细微、稳定，所以焊缝成形均匀、美观。



3) 可以焊接许多活泼金属及其合金。电弧气氛的氧化性很弱，甚至无氧化性，MIG／MAG焊不但可以焊接碳钢、高合金钢，而且还可以焊接许多活泼金属及其合金，如：铝及铝合金、不锈钢及其合金、镁及镁合金等。



4) 大大地提高了焊接工艺性、焊接质量和生产效率。



三、脉冲MIG／MAG焊和普通MIG／MAG焊的区别
普通MIG／MAG焊的主要熔滴过渡形式是大电流时的射流过渡和小电流时的短路过渡，因而小电流仍存在飞溅量大、成型差的缺点，尤其是有些活泼金属在小电流下无法焊接如铝及合金、不锈钢等。



因而出现了脉冲MIG／MAG焊，其熔滴过渡特点是每个电流脉冲过渡一个熔滴，就其实质而言属于射滴过渡。与普通MIG／MAG焊相比其主要特点如下：
1)脉冲MIG／MAG焊的佳熔滴过渡形式是一个脉冲过渡一个熔滴。这样通过调节脉冲频率就能够改变单位时间内熔滴过渡的滴数，也就是焊丝熔化速度。



2)由于一脉一滴的射滴过渡，熔滴直径大致与焊丝直径相等，则熔滴电弧热较低，也就是熔滴温度低(与射流过渡和大滴过渡相比)。所以提高了焊丝的熔化系数，也就是提高了焊丝的熔化效率。



3)因熔滴温度低，所以焊接烟雾少。这样一方面降低了合金元素的烧损，另一方面改善了施工环境。



与普通MIG／MAG焊相比其主要优点如下：
1)焊接飞溅小，甚至无飞溅。
2)电弧指向性好，适于全位置焊接。
3)焊缝成形良好，熔宽较大，指状熔深特点减弱，余高小。
4)小电流焊接活泼金属（如铝及其合金等）。扩大了MIG／MAG焊射流过渡的使用电流范围。脉冲焊时焊接电流从射流过渡的临界电流附近一直到几十安的较大电流范围内均可实现稳定的射滴过渡。



由上述可知脉冲MIG／MAG的特点和优点，但是任何事物都不可能无缺的。和普通MIG／MAG相比其不足之处如下：
1) 焊接生产效率习惯性感觉略低。
2) 对焊工人员素质要求较高。
3) 目前来说焊接设备价格较高。



三、脉冲MIG／MAG焊的选用主要工艺决定
针对以上对比结果，脉冲MIG／MAG焊虽然有诸多优点是其它焊无法实现和比拟的，但是其同样存在设备价格高、生产效率略低、焊工不易掌握的问题。所以脉冲MIG／MAG焊的选用主要由焊接工艺要求决定的。就目前国内的焊接工艺标准，以下焊接基本上使用脉冲MIG／MAG焊。
1)碳钢类。对焊缝质量、外观要求较高的场合，主要是压力容器行业，如锅炉、化工换热器、中央空调换热器，还有水电行业水轮机的涡壳等。
2)不锈钢类。使用小电流（200A以下在此称小电流，下同）和对焊缝质量、外观要求较高的场合，如机车、化工行业的压力容器等。
3)铝及其合金类。使用小电流（200A以下在此称小电流，下同）和对焊缝质量、外观要求较高的场合，如动车、高压开关、空分等行业。尤其是动车，包括南车集团四方车辆车、唐山车辆厂和长客等及为他们外协加工的小厂家。据业内消息，到2015年国内所有省会和人口超过50万的城市均实现通动车，可见动车的需求量之大，焊接工作量和焊接设备的需求之大。
4)铜及其合金类。根据目前的了解情况，铜及其合金基本上都使用脉冲MIG／MAG焊（在熔化极气保焊范围内）。