大型贯通货架设计济源

贯通货架构成特点
仓储式货架、贯通式货架，都是采用格构式立柱边续方式连接起来的多门式、托盘单元化货品沿深度方向一个紧接一个存储在悬臂梁上的货架结构形式。这种模具架结构形式可使叉车作业通道和货品存储空间共用，大大提高了仓库的空间、场地面积利用率，但同一作业通道内的货品不能做到先出，适合于大批量、少品种或作业通道内的货品一起流向同一客户的货品存储，如饮料、乳制品、烟草、低温冷冻仓储、标准规格的家电、化工、制衣等行业。据统计，驶入式货架可以达到大的存储密度，空间有效利用率多可提高到90%，场地面积利用率可达60%以上!

贯通式货架的优势有：　
1、货物存储通道亦为叉车储运通道，是存储密度较高的一种形式货架。
2、通常被用于品种较少但批量大，且对货物拣选要求不高的货物存储。
3、以普通叉车的提升高度，通廊货架层数为三层货物的常规方案计算，仓库的有效存储容量可增加以上，相比之下投资成本得到控制，效益显著提升。从全局存储成本计算，一般在三年内所增加存储容量效益即可抵销投资成本。
4、货物遵循后出原则, 适用大多数搬运机械储运作业。

贯通式货架由于储存的货物比较密集，稳固性要求，因此所需要的货架配件相对较多，通过配件与货架立柱片的连接，令货物能安全密集地存放在牛腿梁上，大程度地利用空间。驶入式货架的配件包括：牛腿(牛腿梁与货架立柱的主要连接件，分单面与双面)、牛腿梁(货物存放的主要支承搁层)、顶梁(货架立柱的连接稳固件)、顶拉(货架立柱的连接稳固件)、背拉(货架立柱的连接稳固件，用于货架单向排布时)、护脚(货架正面保护件)、护轨(叉车进入巷道时货架保护件)等。

贯通式货架按取货方向可分为单向与双向排列，单向货架总深度好控制在7个托盘深度以内，双向货架区域总深度好控制在10个托盘深度以内，以提高叉车存取的效率和可靠性。此类仓储系统稳定性较弱，货架不宜过高，通常应控制在10米以内，且为了加强整个货架系统的稳定性，除规格、选型要大一些外，还须加设拉固装置。单托货物不宜过大、过重，通常重量控制在1000KG以内，托盘跨度不宜大于1.5米。

贯通式货架结构组成：
立柱、牛腿、载重梁、组合而成。
A、立柱：两根立柱由横撑、斜撑用螺栓连接而成，组合式结构拆装方便。横梁可以50或75mm为单位上下调整层高。立柱截面具有惯性距大、承载能力强、抗冲击性能强等优点，由于采用了“先自动冲孔后冷弯成型”技术，完全避免了因立柱应力集中而可能导致立柱出现裂纹失效情况。。
B、牛腿：固定模具冲压成型，分挂齿式或锁螺丝等固定连接方式，受力均匀承载大等优点。
C、载重梁：镀锌卷轧制成型，根据承载选择厚度、结构合理表面镀锌处理不易生锈。

贯通式货架由立柱、斜撑、横撑、背拉、顶拉、顶横梁、隔撑、双牛腿、挂板、单牛腿、护脚、导轨等组成，特点：货物存取从货架同一侧进出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉车可方便地驶入货架中间存取货物，无需占用多条通道。

贯通式货架规划设计要素：
(1)存储库区的物流方向及要求
(2)存储库区的平面尺寸及可利用高度
(3) 托盘单元货物的规格（长L宽W高H）
(4) 托盘单元货物的重量（含托盘）
(5) 选用叉车的型号或参数

货架应用:贯通式货架利用率可达50%,适合货物品种少,批量大且先出要求不高的仓库,多用于乳业、饮料等食品行业,冷库中也较为多见。

贯通式货架又称通廊式货架或驶入式货架。贯通式货架可供叉车（或带货叉的无人搬运车）驶入通道存取货物，适用于品种少，批量大类型的货物储存。贯通式货架除了靠近通道的货位，由于叉车需要进入货架内部存取货物，通常单面取货建议不超过7个货位深度。