大兴取水浮船泵站设计

岸边锚固点尽量选择在基岩上，可根据设计平面图，通过受力分析计算后依图样进行岸端支墩制做浇注混凝土。通过钢缆拉索对浮船进行固定。岸边锚固点与船体水平夹角小于 15 度。

泵船上取水泵及其管道系统的控制均可在水厂集控室监视、取水泵船操作员站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系统、舱底水系统、疏排水系统等均采用就地人工控制。

我公司供货的压力、流量、液位等仪表配供测量所需的一次门、二次门、排污门、管接头、取样管等全套设备及安装附件；预留的压力、流量测点从取样点引出长 20cm 的无缝钢管（油系统为不锈钢管）作为安装接口，并配供一次门和堵头。

取水浮船上安装的设备、管道及布置尺寸进行浮船设计、制造，我公司严格遵守《钢质内河船舶建造规范》及有关国家、部颁标准进行操作

在表面处理后 4 小时以内，按照如下方法，进行合适的金属喷漆防腐：
1）按照 BS569 或 ISO2063 标准的要求，在金属表面喷锌粉漆，厚度应大于或
等于 0.1mm。
2）按照 BS729 或 ISO1459，ISO1460 或 ISO1461 标准的要求，作热浸镀锌。
3）按照 BS2569 或 ISO2063 标准的要求，在金属表面喷铝粉漆，厚度大于或等
于 0.1mm。

船体采用钢质、满焊、浮箱型模块化结构，在厂内将取水浮船船体分制作成若干立密封的模块化浮箱，满足运输要求。浮箱制作完成后进行压力测试、超声探伤、煤油检测等封闭性测试，封闭性测试合格后进行除锈、喷砂、防腐底漆等防腐工艺处理。

经防腐处理后的浮箱运至现场后，在岸坡边均匀水平布放临时船台及支持架，临时船台高度满足将浮箱支在上方时，焊接人员能在下方仰焊浮船底部；将浮箱按整体结构制作顺序，吊放在临时船台上；再将两两浮箱焊接拼装，直至焊接为一个整船体。主船体现场焊接完工后，对拼接焊缝进行除锈、打磨，防腐底漆等防腐处理，焊缝处理完毕后进行整体面漆喷涂。

为取水浮船的正常使用和操作人员的安全，取水浮船上的设备布置位置合理，荷载均匀。本船稳性满足《内河船舶法定检验技术规则》（2024）对停泊于内河B级航区浮动式取水泵站的要求，稳定性满足规范要求。当取水浮船船舱发生浸水事件时，为取水浮船的平衡与稳定性，船体舱底排水系统自动感应报警并同时开启疏排水泵进行排水作业，确保船体的不沉性。浮船在设备停运静止和运行状态重量都基本平衡，在设备运转状态中，可通过压载适当的配重来调节船的稳性，我公司力争浮船在不增加载荷（如船舱加注平衡水、压载舱物等）的情况下达到平衡，在工作状态下也保持平衡稳定。

浮船稳性满足《内河船舶法定检验技术规则》（2024）对停泊于内河 A 级航区的要求。船体深考虑风、浪及其它附加力矩冲击的影响，在受风浪冲击、风压作用及船舶移位时，浮船横倾角小于 2º ，并满足在大横倾角时有不小于 0.5m 的干舷。