中大泵业取水泵船,唐山河流浮船泵站施工方案
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面议
取水泵船敷料、油漆及木作:电气控制室、值班室、休息室围壁和顶篷内侧设夹芯棉类隔热保暖材料,确保室内温度不受外界影响,涂装按照有关规定执行。室内家具及设备的颜色要与之协调。
我公司船体采用Q235钢板,船体焊接完成后,先采用煤油渗透技术检查焊缝质量,再采用超声波探伤技术复检,确保焊接质量合格;然后采用自动抛丸除锈设备进行喷丸除锈处理,除锈质量等级要求达到(GB8923-88)中的Sa1/2标准,钢板经除锈处理后2小时内无气喷涂道底漆,底漆采用H06-1-1环氧富锌底漆、中间漆采用H53-6环氧云铁中间漆,面漆采用J52-11氯化橡胶面漆,涂层要求二底一中二面(其中一道面漆应在安装完工后工地涂制)。
这一技术能完全去除金属表面的氧化物和锈斑,并在金属表面形成毛糙的接触面,使油漆的附着力提高5倍以上,船舶的使用寿命20年以上。
我公司在船体制作时,在船体内部水泵安装位置处甲板下设置立水泵加强底座,并在底座内部注入吸震降音材料,来减少水泵运行过程中产生的振动和噪音。
泵船艏艉设 4 套锚链,锚链布设,由我公司负责,锚固点的选定由我公司根据现场情况负责确定。泵船甲板上设电动绞盘、系缆桩、导索桩及缆索,以上设备考虑特大洪水流速及大风的作用下,能将取水泵船牢固,确保运行安全并符合船舶制造、验收等有关规定。
岸边锚固点尽量选择在基岩上,可根据设计平面图,通过受力分析计算后依图样进行岸端支墩制做浇注混凝土。通过钢缆拉索对浮船进行固定。岸边锚固点与船体水平夹角小于 15 度。
泵船上取水泵及其管道系统的控制均可在水厂集控室监视、取水泵船操作员站上集中控制、也可在就地操作。其它消防系统、舱底水系统、疏排水系统等均采用就地人工控制。
水泵分别采用软启动控制。泵船上控制系统设置向远方控制室、泵船控制室控制、就地手动控制的切换装置,并提供向远方控制室传输设备运行状态信号的接口。
随泵船供货的仪表和控制设备,选用通用产品,并符合国家的有关标准,所配套供应的仪表和控制设备的选型将由买方认可,这些仪表和控制设备安全、可靠,并与全厂热控设备选型相一致,与买方整体设计方案相协调。所有测温元件为非接地型,所有现场就地仪表设备满足防护等级 IP67。