济南威矿宽体车配件,南京同力重工875配件前大灯

同力重工875非公路宽体矿用车的性能特点是：
1、效率更高：相同运营条件下，单趟运能可达60吨以上，出勤率85%以上，综合效益高；
2、承载更大：采用18吨级前桥，35吨级中后桥，科学设计的悬架系统，整车承载能力大幅提升；
3、安全可靠：采用IBS辅助制动智能控制系统、双转向器转向系统、安全防御系统，确保车辆任何运行状态下的安全。

传动
载质量100吨以下的车型，一般采用液力机械变速器和传统式后桥；100吨以上的大质量车型，一般都采用电传动：发动机驱动发电机，再以电流驱动后轮里的电动机，使后轮驱动汽车行驶。

公司专营：同力重工841 843 855 855B 855D 875 875B 875C 875D 883泰安航天泰特3500 3600 马特卡 河南天罡 国力重工 欧曼矿用车 天地重工 湖北驰田重工 江苏卡威宽体车 厦工宽体车等徐州美驰桥25t 35t配件
山东蓬翔宽体车 陕汽通力 徐工矿用车 山东临工MT80 MT86 MT86H MT86D LG770 MT95 MT88 MT95D MT95H等一汽蓬翔桥25t 35t配件
重汽豪威 东风超霸宽体 宇通重工 青年曼等60矿大江桥 宇通自制桥配件 重汽70矿山霸王AC26桥配件
同力855矿用宽体车 同力重工875 875B 875C 875D 875M矿用车 奥龙宽体车 扬州盛达宽体车 潍柴坦克等汉德桥25t 35t底盘件 三环鼎龙 北奔威驰宽体车配件
半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。
重工875型非公路宽体自卸车转向系统采用了双转向器转向技术(同力重工专利技术),提高了转向系统的度及操纵稳定性,系统可靠,转向轻便,大大保障了车辆的安全性.被动安全防护系统(同力重工专利技术),产品采用了特的贯通梁+保险杠+防撞梁结构,保障了车辆因追尾相撞时对车辆及驾驶人员的保护作用.IBS智能辅助制动控制系统(同力重工专利技术),将发动机辅助制动、液力缓速器等辅助制动系统合理配置,并应用电子控制技术与主制动系统联动,在车辆下坡时自动识别并控制车辆下坡速度,很好的解决了重载下坡制动安全问题,并使制动操作简便、人性.
制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。