大港gqf-c40型桥梁伸缩缝 z60型伸缩缝 生产公司
设计要点合理选定恰当伸缩量的缝隙重要，缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏 作用于边梁上的车辆冲击力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用寿命无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应采用反开槽施工：预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土 2、在切割之前，先画一条线，然后用2米宽的条形布将底部铺在两侧，并用胶带粘住gqf-c40型桥梁伸缩缝9，后安装伸缩缝防水橡胶条gqf-c40型桥梁伸缩缝 它承受荷载之后，有一定的竖向刚度，所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大)，行车平稳的优点z60型伸缩缝2、浅埋式伸缩缝在安装前应根据实际温度按照图纸设计中的计算公式调整组装值，用传用卡具将其固定
耐磨、耐腐蚀、抗滑、防水、等性能大港gqf-c40型桥梁伸缩缝衡水z60型伸缩缝 5、无缝式伸缩缝无缝式伸缩装置，是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造大港gqf-c40型桥梁伸缩缝z60型伸缩缝 TST弹塑体无缝伸缩缝安装注意事项TST弹塑体无缝式伸缩缝是以接缝处的沥青混凝土、弹塑体等材料的变形来吸收梁体的伸缩在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料，使伸缩缝处的桥面铺装与路面形成一连续整体gqf-c40型桥梁伸缩缝 5.将粱(或板)与台背之间的缝隙用海绵填充．并用4-6wrn厚的钢板盏住，防止碎石等颗粒掉落，影响粱的伸张gqf-c40型桥梁伸缩缝 装置前应将缝内的泡沫板、纤维板悉数掏洁净，避免杂物夹在缝内，影响混凝土的伸缩性
公路桥梁伸缩装置分为：模数式桥梁伸缩装置和KS伸缩装置以及TST弹塑体伸缩装置一、模数式桥梁伸缩装置分为：GQF-C型桥梁伸缩装置、GQF-MZL型桥梁伸缩装置1、GQF-C型桥梁伸缩装置特点:建筑高度低，guo产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久⑥再在桥梁伸缩缝装置箱体或锚固板处，立焊Ф16以上的钢筋进行高度,横焊Ф16钢筋进行宽度大港z60型伸缩缝 当预埋钢筋与锚环钢筋间距较小且不能焊接时，可增设钢板和钢筋头gqf-c40型桥梁伸缩缝梳齿型桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置 伸缩缝的伸缩缝焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后方可正式试焊 在混凝土养护期内，禁止一切车辆通行
