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无棣声测管规格

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真空排水预压法是近几年来重新发展起来的一种地基加固方法。该方法加固软基的基本原理早在40~ 50 年代由瑞典地质学院W·Kjellman (1)教授阐明。但其施工工艺的完善解决及其付诸实施才是近期的事。交通部航务工程局科研所在这方面做了不少工作。南京水利科学研究院做了现场实验、室内模型试验及理论计算分析等工作,还着重进行了工艺性的研究,使这一加固技术日臻完善。

二、加固机理与加固方法的特点

真空排水预压法属排水加固软基中的一种方法软基上打设具有一定间距的袋装砂井,然后铺上砂垫层,再将不透气的薄膜铺设在砂垫_层上,借助于埋设在砂垫层中的管道,通过射流泵将膜下土体中的空气和水抽出,使土体排水固结,从而达到加固的昏的(见图1 )。
新建京沪高速铁路虹桥动车所位于上海市嘉定区境内,设计总规模为检查库线12条,存车线79条,设动车所进出段线4条,预留2条,总占地面积56万平米。东侧红线与嘉定区封浜河交叉,西侧红线毗邻既有沪杭铁路。该工程场地条件和地质条件复杂,各种水塘、房舍、道路、码头密布其间,湖澡洼塘众多,大小水塘14处,水塘占地面积达13万平米。场区属滨海平原地区,区内地层为粉质黏土、粉土,广泛分布淤泥质土,软土强度低、含水量高、压缩性高,地下水为孔隙潜水。为确保合理的工后沉降量,根据地质条件结合铁路站场软土地基大面积加固的需要,经技术经济比较分析,采用大面积真空预压配合塑料排水板地基加固处理。
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高强双密封液压声测管在承口端端部设计了两个凸槽,凸槽内配有密封圈,安装时将声测管的插口端插入承口端10cm,然后用液压钳同时对两个凸槽进行挤压,被挤压部位的管材受力后收缩变形,两个凸槽之间的外层管材深陷入内层管材,从而有效实现了声测管的可靠连接;同时橡胶材质的密封圈在受挤压后变形贴服在两层管材之间,起到了极为良好的双保险密封作用。

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