亳州收购锰酸锂回收磷酸铁锂

磷酸铁锂由于安全性好，循环寿命长，原材料资源丰富，不造成环境污染而在中国得到了以BYD为首的众多动力电池厂家的追捧。我国磷酸铁锂技术路线的成功是国外主流动力电池厂家始料未及的。

磷酸铁锂优点有很多，但缺点也很明显，除了低温下循环性能极差以外，主要的缺陷是其导电率和振实密度低，其能量密度只有120-150wh/kg。2016年底国家出台按能量密度进行动力电池的补贴，这可能会阻碍磷酸铁锂动力电池的发展，但磷酸铁锂在电动大巴上的使用具有性，未来市场空间依旧广阔

目前采用磷酸铁锂的电池厂家有比亚迪、北大、深圳沃特码、合肥国轩等。未来磷酸铁锂会朝着提高能量密度的方向发展，可以考虑采用石墨烯、碳纳米管等添加剂来提高倍率容量，或者采用磷酸锰铁锂提高电压，进而提高15-20%的能量密度。钴酸锂是早进行商业化应用的锂电池正极材料，代商业化应用的锂离子电池就是SONY在1990年推向市场的钴酸锂锂离子电池，随后在消费类产品中得到大规模应用。

镍钴锰酸锂（NCM）三元材料的比容量高、循环寿命长、安全性好、价格低廉的优点是毋庸置疑的，但它同样具有平台相对较低，充放电效率低的缺点。



目前采用镍钴锰酸锂（NCM）的主要有韩国LG、浙江微宏动力以及珠海银隆，在未来，NCM发展趋势主要是制造低钴层状三元材料，主要原因是钴是资源，减少用量可降低成本；另一个方向就是发展高镍层状三元材料，虽然高镍体系合成难度大，易发生锂镍混排，但是镍含量的增加可以显著提高克容量，高镍体系是动力电池的理想材料之一。除此之外，NCM同样要注意材料吸水的问题

根据公告，当升科技与蜀道新材料计划将30万吨/年磷酸（锰）铁锂项目落户于攀枝花钒钛高新区，该项目规划将于2028年12月31日前全部建成达产，同时保留远期再建设年产20万吨磷酸（锰）铁锂生产线的空间。此外，当升科技拟通过与蜀道新材料合资设立新项目公司或其他方式控股四川新锂想能源科技有限责任公司，在其现有5万吨正极材料产能规划基础上，新增15万吨三元正极材料产能，终在2028年年底前建成20万吨三元正极材料产能规模

当升科技作为锂电材料，深耕锂电正极材料领域数十年，拥有强大的研发实力和技术积淀，被誉为锂电正极材料行业技术者。当升科技目前批量销售包括高镍、镍、中镍高电压、单晶系列、团聚系列在内的全型号动力正极产品，其中8系高镍三元材料和9系镍三元材料已大批量出口海外客户，配套应用于海外新能源车型，在客户的测试中被确立为

除了继续加大研发投入力度，筑牢技术壁垒，当升科技近年来动作频频，亮点迭出。公司通过签署多份战略合作协议，不断深化与上下游产业链伙伴的战略合作和深度绑定。上游原料供应方面，当升科技与力勤签署镍钴保供协议，同华友钴业、中伟股份签署前驱体供应协议；下游客户绑定方面，与国际合作伙伴芬兰矿业集团等签署境外产能布局协议，国内与卫蓝新能源签署2.5万吨固态锂电材料供货协议，与力神签订10万吨正极材料供应协议，同时不断加大与中日韩以及欧美等地主要锂电客户的合作关系，目前前锂电均是当升科技客