要检查旧油和滤芯是否有金属屑和杂质,如是有查明原因,并采取措施修理。
5、加注燃油时不要卸下粗滤芯。
6、防止把东西掉到机器内部、油箱。
7、当在灰尘多的工作场地时,要经常检查空气滤清器,及时清洁散热器,及时清洁和更换燃
油滤芯。及时清耗电气部件上的灰尘,特别是马达和发电机上的灰尘。
润滑油脂在存放时,一定要把它放在干燥通风的地方,并且要远离灰尘,沙粒等地方。如果存储不当,润滑油脂进了沙子,不仅影响机器的使用寿命,还会增加生产生活的成本,得不偿失。
过滤芯需要定期更换,因为过滤芯具有过滤油道或供气中残渣的功效,是阻拦入侵系统的一部分,所以我们要根据用户操作维修手册定期更换过滤芯。不仅如此我们在拆换过滤芯时,应检验是不是有金属质料附在旧过滤芯上,如发现有金属质料颗粒物应立刻处理。
检查柴油油量,更换机油,检查齿轮油,根据用户手册上面定期更换齿轮油,检查电缆线,防冻液,水箱水位是否在标注高度,检查大笔、前臂、喇叭、挖斗是否能正常使用。检验油气星散器中的水和沉淀。
1、在高温的情况下需要经常更换机油,更换油时,相应的滤油器也需要更换
2、防止水、金属颗粒、粉尘等物质进入油内,如有发现,因为即使清理
3、不同型号及等级的油应当禁止使用
4、定期对所使用的油品进行分析
液压系统的工作温度一般控制在 30℃~80℃之间为宜。液压系统的油温过高会导致液压油粘度降低, 容易引起泄漏, 润滑油膜强度降低, 生成碳化物和淤碴, 油液氧化加速, 油质恶化, 油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高, 不要长期过载;散热片不要被油污染, 以防尘土附着影响散热效果; 保持足够的油量以利于液压油的循环散热;炎热的夏季不要全天作业, 要避开中午高温时间。液压油温过低时, 其粘度 大 , 流 动 性 差, 阻 力大, 工作效率低。当油温低于20℃时, 急转弯易损坏液压马达、阀、管道等。此时需要进行暖机运转, 启动发动机后, 空载怠速运转 3~5min, 然后以中速运转, 操纵手柄使工作装置的任何一个动作 (如挖掘斗) 至极限位置, 保持 3~5min 使液压油通过溢流升温。如果油温更低则需要适当增加暖机运转时间。