多利卡双排座工程救险车厂家销售

抢险救援车的结构组成包括汽车底盘，上装厢体（内装抢险救援器材），取力器及传动装置，发电机（轴带式或立发电机组），绞盘（液压或电动），随车吊（一般为折臂式，在车体后方），升降照明系统，电气系统。根据抢险救援消防车的用途不同，车的具体配置也不一样，如随车吊，绞盘，发电机，升降灯等不一定所有的抢险车都有。

多功能抢险救援车(抢险救援车)集起吊、破拆、牵引、照明、发电等诸多功能于一体，布局合理、性能可靠、功能适用，是装配消防队的理想装备，能为救人、处理交通及灾害事故提供良好的抢险救援手段。

多功能救援系统,包括救援车、市政抢险车、自来水抢修车、电力抢险救援车,所述救援车上设有车载发动机,设有取力器,取力器的另一端连接液压控制系统,液压控制系统通过液压管路分别与液压电力系统、液压水射流系统。

多功能救援车，包括汽车底盘，抢险车是在汽车底盘上固定有厢体和水泵，水泵的出水口与水管的一端连接，水管的另一端连接有消防水炮，救援车底盘后部设置有随车吊车，水管与消防水炮设置在随车吊车的臂架上；随车吊车的回转架安装中心回转接头，水管通过中心回转接头。本实用新型的有益效果是，采用在随车吊车臂架上附加安装水管和消防水炮，从而使装备量的普通抢险救援车在具备随车吊车功能的同时，也具备了高喷车的功能，使该类消防车的使用范围和效能得到了有效的扩展和提高。

抢险救援车的结构包括底盘，上层车厢(内部装有救援设备)，取力器和传动装置，发电机(轴式或立发电机组)，绞车(液压或电动)，随车吊车(通常折叠)臂式，车身后方)，起重照明系统和电气系统。

工程救险车是承载维修人员,将机具和建筑材料作为一个整体装载,以汽车发动机为动力源,直接驱动发电机和空压机,为抢修现场提供充足的气源和电源。 广泛应用于石油、化工、天然气、供水、供电等管道的检测和抢修;高压输变电线路、公路、矿山等设备故障抢修车。