无锡玻璃裂缝修补服务汽车玻璃裂缝修补服务

汽车玻璃修复是一种修补汽车玻璃上的损伤的技术。这种技术通常用于修复小型石子撞击或者裂纹，而不是完全更换整个玻璃。修复技术包括使用特殊的树脂填充损伤，然后照射紫外线使树脂硬化，从而修复损伤并防止它扩大。这种修复技术比更换整个玻璃更便宜，更快捷，更环保。然而，如果损伤太大或者位置不利于修复，那么更换整个玻璃仍然是必要的。

日常用车过程中，汽车前挡风玻璃经常会由于前方、侧方车辆带起的小石子打击造成破损。如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕，中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分裂呈现出长形状或圆形状。这种小破损又不值得更换整块玻璃，拆卸玻璃也耗费人力物力。

汽车玻璃分为两种，一种是夹层玻璃，一种是钢化玻璃。 夹层玻璃 夹层玻璃时两层玻璃间有一层PVB膜，在发生损坏破裂时不会完全破碎，即便发生特别严重的撞击，玻璃也不会脱落，仍然保持相对的整体性，没有碎片飞溅，对人身安全没有伤害，因此夹层玻璃主要用在汽车的前风挡玻璃上。（受到小的撞击仅会小面积开裂，可以进行玻璃修复） 钢化玻璃 钢化玻璃在收到损坏后，会迅速扩散成无数的小颗粒，并且非常容易出现整块破碎的现象，在危急时刻更加方便车内乘客逃生，因此钢化玻璃普遍用在车辆的车门以及后风挡玻璃上。（由于碎裂会扩散整张玻璃，所以无法进行玻璃修复）

汽车玻璃修复原理： 汽车玻璃修复原理是使用与玻璃光学性能（折射系数）相同的树脂材质修复液，采用工艺，将修复液注入玻璃裂缝，使其固化，修复液完全取代玻璃间隙中的空气，使玻璃与固化后的修复液完全粘结成一个整体。

修复后的汽车玻璃是否会对安全行车有影响？
利用树脂胶水修补，主要是为了加固防止裂痕继续开裂，不会对玻璃的强度有影响，安全问题完全不必担心。当然，还是要忠告一下大家在行车时，尤其是高速与环线时，尽量不要尾随大型车辆后行驶；保持一切前车的车距。停车时，要注意为爱车选择一个安全的区域，要避免停在楼房下，以免高空坠物对爱车带来的损伤。

无锡恒利汽车玻璃修补行成立于2005年，采用美国全进口设备及树脂，有十几年的维修经验，主营汽车玻璃修补,汽车玻璃更换,汽修保养，针对汽车玻璃被飞石击伤的飞石眼、裂纹、划伤等进行维修，极速修补，恢复玻璃原有强度，清晰度，避免汽车玻璃报废或更换带来的损失。