我要寄农药肥料颗粒国际货运物流去塞浦路斯专线渠道

寄国际快递到美国整理了常见的几个问题和回答（国际快递收货地址或电话号码等信息填错了怎么办） 还有一些小伙伴关心的就是清关时间问题，一般都是2-3天左右，如果遇到海关查验，可能会往后延长一段时间，具体的时间由海关决定
　　运输费用怎么算的，除了运费还有什么其他费用吗？
　　关于费用问题，像我们目前的运输渠道属于双清包税专线，如果是走美国DHL渠道，一般货值超过800美金都会收取关税
　　在国际物流中一般是以体积重和实重来计算，很多用户都是一个订单有多个包裹，那就将每个包裹的体积重相加，终按照实重和体积重两项中取大值，其中体积重的算法是在货物打包后的外箱：长（cm）*宽（cm）*高（cm）/6000

那么想使用报关服务该怎么办呢?

　　货值没达到关税起征点是不需要清关的，目前很多货主走的快递都无需清关，如后续需清关也可以联系百运网客服缴关税，这个在一些强大的货代公司会有自己的关务部还是很方便；不过一些国家的关税起征点较低，例如加拿大、德国、英国、法国等国家。邮寄物品抵达这些国家，是很容易产生关税、税费的，一旦产生关税或税费，那么便需要有人负责前去清关，较为麻烦。如果快递渠道直接有报关服务，可以直接在目的国海关解决清关问题，会方便很多。

　　目前，能够提供清关服务，主要是提供个性化服务的国际专线物流，例如欧洲专线、加拿大专线、巴西专线、澳大利亚专线等等。这些专线，针对跨境电商卖家的清关需求，与清关行合作，搭建可提供DDP预付关税服务或双清包税服务的物流渠道。如需此项服务或者查询价格可联系

　　DDP预付关税，一般欧洲路向专线使用得比较多，按照货物的申报价值与目的国关税标准，提前将关税与税费一起交给承运商。承运商运输货物抵达目的国之后，合作的清关行会负责货物的清关、缴税，协助货物完成清关、顺利的通关。

双清包税，关税较低、清关较难的国家，托运人基本都会选择这类物流渠道。双清，指的是出口货物清关、进口货物清关，出口是本国出口、进口是目的国进口，而包税指的是物流渠道帮助托运人解决货物清关产生的关税。例如邮寄一部手机到加拿大，产生50加的关税，双清包税渠道物流承运商帮助缴纳清关。
　　也因此，相较而言，DDP预付关税与双清包税的物流渠道，在价格上也会有明显的差异。通常，双清包税的价格由于含有关税会更高，而DDP预付关税运价不包含关税，通常会低一些。当然，如果、小货值商品，我们不需要通过Fedex快递邮寄，也不需要通过专线邮寄，选择邮政小包渠道，也能在一定程度上避免关税产生。

国际空运，包括国际专线、邮政小包、商业快递、空派以及国际EMS，邮政小包限制大，走不了大货，国际专线，限重30kg，也有较大的限制
　　目前适合走大件物品的商业快递渠道有UPS、Fedex和TNT、UPS、Fedex适合寄运重量23kg以上的物品，如果货量更大，比如几百公斤甚至几吨的货物，对时效有要求可以考虑走空派方式，空派时效较四大快递稍微慢一点点，从中国到欧美一半头程在5天左右，后端派送3天左右，总时效在10天左右就可以签收。国际海运物流，包括海运经济专线、海运派送两个渠道
　　海运经济专线是针对跨境电商卖家推出的物流渠道，通常限重20-30kg之间，限制较小，无法邮寄大件物品
　　海运派送，头程海运，末端卡派或UPS派送，可承接重量21-2000kg以上的物品，优势是运力强、运价低，缺点是物流时效慢、稳定性差，整体签收时效30-50天左右。

铁运物流，包括铁运专线、铁运小包以及铁运派送
　　铁运专线与铁运空运一样，有较大的限制，也是无法寄运大件物品，铁运小包与邮政小包一样，限重2kg，限制大
　　铁运派送，针对大货、重货推出的渠道，可承接15kg-100kg以上的物品，不限重，适合寄运大件物品，其优点在于价格低、物流时效稳、货物中转少，缺点在于物流时效较慢、通邮范围小
　　我们可以看出UPS国际快递、TNT国际快递、欧洲铁运、海运派送四个物流渠道更适合寄运大件物品，如果大家想要节省物流成本，对时效要求不高的话，可以走价格为便宜的海运派送，适合北美、大洋洲、东南亚等地区国家

国际物流ISF申报是什么（国际物流运输货物到美国的外贸人看过来）
相信出运过美国货物的人肯定都有接触过ISF，但大家在次接触到ISF时，可能多少会有点懵。
　　为了避免在美国延迟发货和罚款，我们遵守ISF申报规则，以免被处以高额的罚款，接下来就让小编带大家深入了解一下什么是ISF。
　　什么是ISF
　　“10+2”申报，实为ISF申报的一个俗称。即进口安全申报(Importer Security Filing)和运送人附加要求。
要求美国进口商(10项申报内容) 和船公司(2项申报内容)，在货物装船十四小时，通过AMS或ABI系统将电子申报数据发送至美国海关。
　　ISF申报
　　介绍完了ISF的“10+2”内容之后，相信大家应该对此有了初步的认识。
　　这个时候大家还会有个疑问，ISF的“10+2”申报内容由谁来填写?收货人，发货人还是货代呢?实际上它应该由实际发货人填写，也我们俗称的卖方所填写。
　　那填写好后，谁去进行后续申报呢?
　　在ISF申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理或报关行代为申报，当然也可以委托给货代代为安排。
　　然而无论是哪一方安排都需要收货人配合其被委托的申报方签署好POA授权书，后续才可以进行申报给海关系统的动作。
　　ISF和AMS的区别在于ISF&AMS申报的不同之处。
　　AMS申报：指24小时舱单系统或称美国反恐舱单系统。申报的主要是提单内真实收发货人资料的信息和实际的件毛体数据。
　　ISF申报：主要是买卖双方上的相关信息，部分信息在买方，部分信息在卖方。
　　如果由货代的海外代理帮忙申报ISF，在订舱时，已收集到相关资料提供给货代。