14a桥梁球扁钢-HP160X9价格

14a桥梁球扁钢-HP160X9价格

球扁钢是一种主要应用于造船和造桥领域的中型材，其中船用球扁钢是造船用辅助中型材。近年来随着造船业的迅猛发展，船用球扁钢需求旺盛。一般较大的船只和正规的船舶在设计时主船体大多选用船用球扁钢，采用与相连板材相同厚度与材质的球扁钢作骨材（也称筋骨或龙骨）。
执行标准
目前国内球扁钢生产主要执行GB/T9945-2012《热轧球扁钢》标准，也有少数企业在执行欧洲标准EN10067:1996《热轧球扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差》标准，类似其它标准还包括JIS G3192、ISO 657-19。


密扁钢生产工艺扁钢精整机的工作原理是将冷态扁钢毛坏用两组上下交错布置的校平轮对厚度方向进行预校平和终校平；用一对相对布置的精整轮对其宽度方向进行挤压，使宽度被压缩而达到预期的参数，其压缩量可调；用5支交错布置的校直轮对其宽度方面进行校直.。此系统主要由控制箱、精整压辊、预校平单元、精整单元、校直单元组成 。
其生产工艺流程可概括为:预校平→精整→校直→后校平。扁钢/a/b宽12-300mm、厚4-60mm、截面为长方形并稍带纯边的钢材。扁钢可以是成品钢材，也可以做焊管的坯料和叠轧薄板用的薄板坯。 主要用途：扁钢作为成材可用于制箍铁、工具及机械零件，建筑上用作房架结构件、扶梯。扁钢按其形状分为两种：平面弹簧扁钢和单面双槽弹簧扁钢。热轧弹簧扁钢主要用于制造汽车、拖拉机、铁路运输等机械上的钢板弹簧。

绍兴HP160X9桥梁球扁钢生产线工艺流程：采用技术1)采用侧进侧出可热装和冷装料的蓄热式步进梁式加热炉，提高了废气余热回收率，节省了能源消耗；采用热装工艺，有效的利用了钢坯余热，减少了煤气消耗。加热炉能力为16t/h（冷坯）,2t/h（热坯）。炼钢连铸机生产的热坯通过辊道送到棒材生产线，实现连铸坯热送热装，热装温度≥65℃达9℃。热送热装率达87％以上。车间内设备采用高架布置，轧线设备布置在车间内+5.m的混凝土平台上。轧线主轧机均采用无牌坊高刚度短应力线轧机结构、直流电机单传动，全线轧机采用平立交替布置，无扭轧制，粗轧和中轧采用微张力轧制，精轧机组采用活套无张力轧制，可产品的。轧机以大重量连铸坯（16*16*12）为原料，采用全连续轧制。轧机强度高，电机功率大，粗轧机组电机功率均为618KW，单边轧制压力2KN，单边轧制力矩12KNm，轧制能力是国内同类型轧线的一到两倍，适合高速、低温轧制，能够满足各种钢种的控制轧制要求。轧机采用液压横移装置，以便快速更换孔型；轧机采用整体机架快速更换装置，备机的装配及调整均在轧辊机修间内预设定完成，可大大缩短更换品种的时间。采用切分轧制生产工艺。φ1-φ16螺纹钢采用三切分生产工艺。φ18-φ22螺纹钢采用二切分生产工艺,φ22两切分是目前国内规格的两切分轧制。精轧机组成品机架及成品前机架主电机功率为14KW(其他架次为1KW)，高出国内其它生产线电机功率，可大规格产品进行切分轧制。