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项目管理机构
根据本项目具体情况,结合我司施工经验,项目经理部设项目经理、技术负责人,下按"四部一室"(工程技术部、质安部、物资设备部、计财部、综合办公室)的编制设置。实行项目经理负责制,并按项目法实行统一组织、统一管理、统一协调,做到精心组织、科学管理、合理安排,确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。
二、施工临建
1、驻地建设
合同段项目经理部及施工队营地设置在双峰互通出口外约1km,租用民房并完善办公、生产生活设施,施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。
2、施工用水
本工程所在区域水系较发达,施工驻地内生产、生活用水分开设蓄水池,自附近居民用水点接入,施工现场用水采用水车供应。
3、施工用电
公路沿线电资源丰富,用电与地方电力部门协商接入,并自备30kw发电机组确保施工用电连续性,施工现场用电采用自发电。

劳动力进场计划及到场方法
⑴批:接到中标通知书后2天内,施工先遣队在项目经理部组织及施工队长的下进场,进行施工准备及临时驻地建设。
⑵第二批:签订合同后2天内,施工队劳动力全部进场,并全面展开施工。
本项目管理、技术人员及所有劳动力均按计划安排分批乘汽车到达施工现场。
3、机械设备动员周期及运到现场的方法
投标"资审文件"所列的施工机械设备及仪器,公司均已准备到位,开工前可全部提前进场,施工机械设备采用动态管理,满足服务周期和监理工程师、业主的要求。
设备采用汽车直接运至工地,车辆在高速公路上应遵守高速公路行车规定。
4、材料运到现场的方法
经现场调查,初步拟订材料来源和运输方法如下:
外购材料:施工所需反光膜、标志标牌金属材料等从外购买;钢筋、水泥、砂石等均从地材商购买;所有材料均采用汽车按进度计划提前采购和运输进场。按规范及招标文件要求,材料需经检测合格并经监理工程师与业主批准同意后,方可进行备料和用于本工程

主要标志位置设置
信号灯杆:设置于出口道机非隔离带或人行横道附近,以能够清晰判读为原则;
车道划分牌:分道牌建议与电子警察共杆,因此分道牌以门架型式设置于交叉口停车线上游25 米附近,个别位置无法与电子警察共杆;
指路标牌:大型指路牌设置于停车线上游 120-150 米附近;
注意行人等警告标志:设置于距危险地点上游 30-50 米附近;
小型指路牌标志:设置于交叉口上游 70-80 米附近;
匝道预告标志:设置于入口上游 500 米处,沿线相交道路上也相应设置,具体设置见匝道入口预告标志设置总图。
自发光诱导预告牌:右转车辆进入辅道提前预告,设置在辅道入口前80 米处,同时在进入辅道端头设置自发光诱导牌。

反光材料的切割,反光膜应根据材料的数量、形状、大小及精度采用电脑刻绘。目前交通标志的字符采用电脑刻绘已很普及,不仅字符规范、美观,而且速度快,。应根据反光材料类型、字符的尺寸选择合适的电脑刻绘机,汉字应采用标准黑体(简体)。
C、反光材料的粘贴,
①将反光膜正确定位在标志底板上,将反光膜背纸朝平行于反光膜方向揭起3~5CM,用手指按压反光膜背胶暴露端,使之紧紧粘贴在标志底板上。
②用胶刮或橡胶辊沿反光膜宽度方向来回将反光膜压贴到底材表面上,后将所有边缘处用胶刮或橡胶辊再压实一遍。如果贴膜过程中出现气泡或贴完膜后发现气泡,应用小针在气泡上先扎眼,再用刮板将空气顺小眼方向赶出去。切忌未扎眼就进行气泡处理。反光膜应粘贴于整个标志面,且超过边缘少2CM。凡标志板的宽度和高度在1.2M以下者,贴用的反光膜不得有接缝。当粘贴反光膜不可避免出现接缝时,应使用反光膜产品的大宽度进行拼接,接缝以搭接为主,上层反光膜压叠下层反光膜,重叠部分不得小于5CM,并以水平向搭接为原则。

支架安装
a.标志支架应按设计图要求制造,在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查,试装。
b.支柱安放于混凝土基础上时,支柱底座法兰盘与混凝土基础法兰盘应水平、密合,地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后支柱不得倾斜,调整好垂直度和高度。
c.支柱上的悬臂横梁可在安装就位支柱前安装,也可在支柱安装就位后再行吊装,同时应根据设计要求设臵横梁预拱度。
②标志板安装。
a.悬臂横梁装好后,吊装标志板,通过抱箍固定在横梁上。
b.悬臂式标志横梁端部至少比外侧的抱箍长2CM,但不得露出标志牌端部,使人在标志牌正面看不到横梁。

工程质量管理体系及措施
一、质量目标
本工程达到国家现行的工程质量验收标准,分项工程一次性验收合格率,确保优良,争创。
二、管理体系
图4-1 质量管理体系框图
三、措施
1、强化全面质量管理意识
对工程质量要高起点,严要求,全体职工牢固树立起"大计,质量"的观念。从每道工序开始,从分项工程做起,加强施工过程的控制,把好质量关。
2、建立工程质量奖励基金和质量金制度
建立质量创优激励机制,发挥经济杠杆的作用,将验工计价中的2%作为奖励基金和质量金,由项目经理部掌握。
3、建立并实行质量检查制度
建立各级质量检查制度,公司项目经理部采取定期和不定期相结合的方式,项目经理部每周进行一次,施工队每天均进行检查,并实行一定的奖惩措施。
4、材料检测及工序质量检验
主要工程材料质量控制流程见"图4-2";工序质量检查及分项工程验收程序流程见"图4-3"。工序自检严格执行"三检"制度,每道工序经检验合格后方可进入下道工序;分项工程把好工序质量关,分项工程完工后应及时组织进行检查验收。

对主管电缆施工的负责人要做到: 当技术人员编写电缆施工技术措施后, 在施工前及时组织进行技术交底; 每个参加电缆施工的工作人员都要明确自 己的职责,做到挂牌施工,认真记录,人人都要负起自己的责任;质检员应 及时检查,同时有权对违反规程的施工做出停工处理;敷设电缆时,凡经过 转弯进出盘台等处,都应设熟悉情况的专人负责;每敷设一根电缆都要进行 绑扎,边敷设边整理,发现电缆不合格,不许进行下一根电缆的敷设, 严防因多根电缆同时敷设而引起排列混乱, 在电缆敷设前, 应按系统接线图、 原理图、盘内配线图、端子箱接线图等核对电缆清册中的电缆编号、规格、 芯数,然后检查一下电缆支架,电缆保护管等有无漏装及错装现象,并应检 查路线是否正确,有无堵塞或不能通行的地方,沿途脚手架是否牢固,照明 是否良好,在不便于施工的地方增设脚手架, 在光线不足的地方应增加照明, 根据电缆通道的长度,计算电缆所需的长度,据此搬运电缆和配料。

电缆穿管敷设:电缆保护管应敷设在检修维护方便、无剧烈振动和不易 受到机械损伤的地方,而且应远离火源和热源(环境温度不得 65℃), 电缆保护管应牢固的固定在支架上,电缆管敷设应整齐美观,避免交叉,并 应尽量作直线敷设,平行敷设时,两管之间的距离应保持匀称,为了便于检 修,两管间的中心距离为管子外径的两倍;电缆保护管在穿线前,应先清扫 管路,方法是用压力约为 0.25mPa的压缩空气,吹入已敷设好的管中,以除 去残留的灰土和水份, 如无压缩空气, 则可在钢丝上绑以擦布, 来回拉数次, 将管内杂物和水份擦净,电缆穿入管中,用钢丝引入,钢丝在导管敷设前预 穿,并在钢管上加堵,当管路较短、弯头较少时,可把钢丝由管子的一端送 向另一端,再从另一端将电缆绑扎在钢丝上, 牵引电缆入管,如果管路较长, 从一端穿通钢丝有问题时, 可由管子两端同时穿入钢丝, 钢丝端部弯成小钩, 当两段钢丝在管中相遇时,用手转动引线使其钩在一起,然后将一根钢丝拉 出,另一根钢丝绑扎在电缆顶部,把电缆拉入管中,电缆穿管时,应一端有 人拉,一端有人送,两者动作要协调,穿入同一根管内的数根电缆,应平行 并拢一次进入,不得互相缠绕;热工测量回路的电缆不应和动力回路、信号


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回路等的电缆穿入同一根保护管内; 电缆穿完后,应将电缆保护管整理一次,

紧固松动的卡子和连管节,以增加美观。

电缆头安装工序 : 在电力系统中,电缆以其施工维护方便、供电可靠性高等特点得以广泛
应用。冷缩电缆头由于现场施工简单方便,其冷缩管具有弹性,只要抽出内 芯尼龙支撑条,即可紧紧贴服在电缆上,不需要使用加热工具,克服了热缩 材料在电缆运行时,因热胀冷缩而产生的热缩材料与电缆本体之间的间隙, 因而得到了越来越广泛的应用。
1、冷缩电缆头制作的基本工艺原理 利用冷缩管的收缩性,使冷缩管与电缆完全紧贴,同时用半导体自粘带
密封端口,使其具有良好的绝缘和防水防潮效果。

2、冷缩电缆头制作的基本工艺流程

①剥外护套:将电缆校直、擦净。剥去从安装位置到接线端子的外护套

(可将恒力弹簧暂时绕在外护套切断处,以方便剥去外护套) 。

②锯钢铠:暂用恒力弹簧顺钢铠将钢铠扎住,然后顺钢铠包紧方向锯一

环形深痕,(不要锯断第二层钢铠,防止伤到电缆) ,用一字螺丝刀撬起(钢 铠边断开),再用钳子拉下并转松钢铠, 脱出钢铠带, 处理好锯断处的毛刺。 整个过程都要顺钢铠包紧方向,不能让电缆上的钢铠松脱。

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