连云港边坡防护网价格

组成：

1. 钢丝绳网是被动防护网主要的组成部分

2. 锚杆、钢柱、基座、支撑绳是用来固定钢丝绳网，没有这些固定系统，被动防护网就不能起到有效的防护效果。

3. 减压环也是被动系统不可缺少的部分，他可以全面的发挥整体防护的效果。

一般被动防护网的的抗冲击里能达到500KJ，广泛应用于高速公路、园区、铁路等。被动防护网是防范自然灾害造成严重损失的有效的防护产品。

边坡防护网在高速公路铁路滑坡中的使用，是边坡安全的一道保护网，边坡防护网在高速公路防护、矿山、堤坡所显示的作用越来越大。很多地方都安装了边坡防护网，高速公路、铁路两侧经常看见边坡防护网。可见边坡防护网的是自然环境、生命财产不可或缺的安全网。安装边坡防护网是具有挑战性的工作，特别是在高山、陡峭山坡上安装，难度非常大。

边坡防护网有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。

边坡防护网的特点和用途？ 边坡防护网具有主动防护和被动防护。 主动保护系统基于各种柔性网，主要是钢丝绳网，这些网被覆盖并包裹在所需的保护坡度或岩石上，以限制坡度上岩石和土壤的风化，剥落或损坏。 岩石坍塌（加固效果），或控制下落的岩石在范围内的运动（围护效果）。

对被动防护网进行安装之所以会有如此大的危险，就是因为有一些石头本身会存在安全隐患，尤其是对非特殊的情况之下，我们尽量的去采用人工清理的方法，而且在清理的顺序方面应该从上到下，否则下面清理完成之后，上面的又滚落下来，同样也会带来了很大的影响。

清理一些危险的石头，我们就要把这些东西完全的清理到一个安全的地方，千万不要随便的挪动一个地方，然后也会形成一定的安全隐患，能够一次性就到一个更安全的地方，不会出现任何滚落的问题，这样才能够减少很多的麻烦，而且对其中的安全系数上也会有着更好的提升。

在以前的时候对于边坡的保护通常就是灌浆、干片切石等方法，这种方法施工缓慢，重要的就是它会严重的破坏生态环境，所以现在这种方法在很多发达的国家或者地区都已经逐渐的被淘汰。很多地方现在采用的是，喷混植生技术。这种技术对于岩石边坡生态环境修复有着很大的作用。

虽然各体系构件都采取了满足防腐处理,但落石冲击效果或许会导致防腐层的局部机械损害,或或许有过支未发现的特别蚀源（如腐蚀性地下水）存在，都会下降体系的防腐寿数，因此，检查时也应留意是否有眼可见的特别腐蚀效果发作，若有，应澄清其发作原因和是否还会持续发作，当这种非正常的腐蚀效果或许显着下降体系的作业寿数进（通常为影响范围构件原始断面尺寸10%时），应对有关构件予以替换或加强防腐处理，并消除或许持续发作效果的腐蚀源。

高速公路两侧安装边坡防护网的必要性
1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；​
2、坡脚长时间的被水冲洗，非常的不稳；

3、在修建公路时采用了过错的歪斜层次的方法来填筑路堤； ​
4、公路两侧的边坡太陡；​
5、土太过于湿润，降低了土与土之间的粘聚力和内摩擦力；

6、由于在修筑了高速公路之后，使岩石的个别地段的不乱性遭到损坏，特别是各岩层向着路堑的方向歪斜，若之后碰到较大的雨水或稍微的地震就可能导致岩层的波动，使得公路被损坏或形成安全问 题，边坡防护网是处理这一问题的要害。

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳，不知道什么时候就会泛起滑坡。