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平阳隧道位于郑万高铁湖北段巴东北至巫山区间，全长3522.6米，大埋深约235米，该隧道岩溶较发育，受季节性雨水影响较大，中间“V”型明洞施工风险高，地质条件复杂，安全风险高，工期压力大。面对困难，担负施工的中铁五局一公司郑万高铁湖北段项目部自2017年4月进场施工以来，针对平阳隧道岩溶地质特性，积极开展技术攻关活动，利用TSP、地质素描、水平钻孔及加深炮孔等综合手段，对前方地质进行探测，严格落实监控量测，通过对信息、数据的综合分析和处理，判定地质变化，实行动态管理信息化施工，为施工提供有力的安全保障。在溶腔段对支护进行加强处理措施，及时注浆封闭，做好岩溶水道的引排水，在雨季安排专人进行值班盯守，做好涌水量记录，为后续衬砌施工防排水提供参考。