大丰膜结构充电桩棚安装,膜结构充电桩棚

充电桩雨棚中充电电缆控制系统的设计，充电接口连接器采用锁紧装置，用于防止连接时意外断开，并具备防误操作功能。能够实时把后台输出的电压、电流参数向非车载充电机输出电能信号。根据《QC/T841-2010电动汽车传导式充电接口》标准，以额定值为750V/125A/250A/400A为基准，对电动汽车直流充电桩充电接口进行定义。充电桩雨棚中在充电过程中，如果没有严格的保护控制措施，车辆插头和车辆插座的带载插拔会对操作人员造成危害。

若辅助电源断开则直流电路器跳开直流充电回路，这样就较大限度的了安全性。在充电设备连接时，各触点动作顺序为:保护接地、直流电源、低压辅助电源、充电通讯与连接确认，断开顺序则正好相反。
充电电缆接口设置有成对的通信端子和电源端子，能够保障充电口在连接和断开过程中，直流端子一直处于先接触后断开的状态，而通信接口则是后接触先断开。充电桩的充电枪设备连接24V电源箱电池管理系统供电，同时电池管理系统和充电桩设备建立通信。

膜结构充电桩车棚的外部结构在设计上采用了交叉覆盖的方式，先是使电动汽车智能充电桩整体结构的强度符合IP65防护级别的要求，能有益防止雨水、雨雪等渗入。
其次是电动汽车智能充电桩主体的设计，在充电桩主体设计上，可采用镀锌钢板作为电动汽车智能充电桩系统硬件的主要材料，为电动汽车智能充电桩能在潮湿、雾气、盐气等环境中正常运行，还可采用汽车烤漆工艺在镀锌材料的表面涂上保护漆膜。
我国土地辽阔，各个区域的自然环境也存在着较大差异，随着气候不断的变暖，我国自然环境受到了较大的威胁，恶劣天气状况出现的频率越来越高。不但影响了工业行业的发展，而且对地区经济的发展造成了一定影响。并且膜结构充电桩车棚经常工作在电磁较高的环境下，这些也都对充电桩车棚的设计提出了越高要求。要求充电桩车棚不但要经受恶劣天气的考验，还要具备较强的抗电磁干扰能力。
对于膜结构充电桩车棚来说，外部结构的稳定性和封闭性对电动汽车使用的安全性均具有相当重要的作用。例如，充电桩的封闭性不佳，会导致水珠、雨雪等进入到充电桩内，造成充电桩车棚内部电路出现短路、系统故障等。因此，设计充电桩车棚时，要周全其外部结构的封闭性和稳定性。另外，为了使充电桩车棚内部元器件产生的热量及时散发出去，还要保障其内部空气的流动性。
膜结构充电桩车棚所处的电磁环境，是由外界一些电磁感应信号对自身充电桩信号接收和输出情况造成干扰的环境。随着通信技术、网络技术不断的发展，电磁干扰的情况也越来越频繁。对于一些电磁干扰较强的环境中，为了充电桩车棚的正常运行，在设计上要考虑到电气线路的布局，将外界电磁信号对自身的干扰降到越低，进而将电磁干扰所造成的不良影响降到越低。
为了实现膜结构充电桩车棚系统不同运行模式的自动切换，开关1、2和3均采用继电器，通过关键控制单元进行控制。系统不工作时，开关1、2、3均处于断开状态，当系统只对蓄电池进行充电时，操作人员通过控制单元控制开关1、2开通，系统采用较高电压、较小电流和定时来作为三段式充电方式中的切换和终止充电的判断条件，当电压电流检测1装置检测流进蓄电池的电压和电流达到顶设值时，将采集的信号反馈给关键控制单元，关键控制单元再发送信号到隔离驱动模块，自动地控制开关2断开，或者充电时间达到预设值时，同样隔离驱动模块控制2开关断开。