进口日本山洋9W1TJ24P0H61离心风扇原装

离心风机（Centrifugal fan）是一种将机械能转化为气体压力能，并用来输送气体的流体机械。离心风机由外壳和离心叶轮两部分组成，具有风量大、性能稳定以及转动平稳等特点，广泛地应用于化工、冶金、电力、工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送等。离心风机依靠输入的机械能，提高气体压力并将气体排出。

离心风机传动部位磨损是常出现的设备问题，其中包括抽风机轴承位、轴承室磨损、鼓风机轴轴承位磨损等。针对离心风机上述故障，传统维修方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成包胶滚筒的再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的是美国福世蓝技术体系，其具有的粘着力，的抗压强度等综合性能，可免拆卸免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，在国内针对离心风机故障修复的应用中也逐步取代传统方法。

停机程序
1、紧急停机：在机组试运行过程中，遇有下列情况之一时，应立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮，然后再进行停机后的善后处理工作。

a、 离心风机突然发生强烈振动，并已超过跳闸值。

b、 机体内部有碰刮或者不正常摩擦声音。

c、 任一轴承或密封处出现冒烟的现象，或者某一轴承温度急剧上升到报警值。

d、 油压低于报警值并无法恢复正常时。

e、 油箱液位低，已有吸空现象。

f、 轴位移值出现明显的持续增长，达到报警值时。

2、正常停机：机组正常停机按如下程序进行操作。

a、 逐步打开放空阀（或出口旁通阀），同时逐步关闭排气阀。

b、 逐步关小进气节流门至20～25°。

c、 按动停车按钮，并注意停机过程中有无异常现象。

d、 机组停止5～10min后，或者轴承温度降到45℃以下时可停止供油。对于具有浮环密封的机组，密封油泵继续供油，直至机体温度低于80℃为止。

机组停止后，在2～4小时内应定期盘动转子180°。

离心风机是一台构造复杂的设备，主要有进风口、风阀、叶轮、电机、出风口组成。在不同的状态下，离心风机的效果也不相同。因此，不同的部分运行状况不统一，离心风机的效果会受到影响。将离心风机调试至佳状态，可以从多个方面入手。

1、离心风机允许全压起动或降压电动，但应注意，全压起动时的电流约为5-7倍的额定电流，降压起动转矩与电压平方成正比，当电网容量不足时，应采用降压起动。

2、离心风机在试车时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是不是符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。

3、试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查；检查旋转方向是否正确；离心风机开始运转后，应立即检查各相运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流；若有不正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。

4、双速离心风机试车时，应先起动低速，检查旋转方向是否正确；起动高速时待风机静止后再启动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。

5、离心风机达到正常转速时，应测量风机输入电流是否正常，离心风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流，应检查供给的电压是否正常。

6、离心风机所需电机功率是指在一定工况下，对离心风机和风机箱，进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转，则电机有损坏的危险。风机试车时好将风机进口或出口管道上的阀门关闭，运转后将阀门渐渐开启，达到所需工况为止，并注意风机的运转电流是否超过额定电流。

严格按照上述调试方式对离心风机进行调试，可让离心风机的效率达到98%以上。

风机主要技术参数的概念


（1）压力：离心通风机的压力指升压（相对于大气的压力）,即气体在风机内压力的升高值或者该风机进出口处气体压力之差。它有静压、动压、全压之分。



（2）流量：单位时间内流过风机的气体容积的量,又称风量。常用Q来表示,常用单位是：m³/s、m³/min、m³/h。



（3）转速：风机转子旋转速度。常以n来表示、其单位用r/min。



（4）功率：驱动风机所需要的功率。常以N来表示、其单位用Kw。

叶轮只要进行了修理，就需要对其再作动平衡。如有条件，可以使用便携试动平衡仪在现场进行平衡。在作动平衡之前，检查所有紧定螺栓是否上紧。因为叶轮已经在不平衡状态下运行了一段时间，这些螺栓可能已经松动。