推土机154-38-25150齿轮

推土机主离合器故障原因及解决方法
推土机主离合器的常见故障主要是:打滑、分离不、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损造成摩擦片间隙过大, 压盘弹簧性能减弱使簧片压力不足, 摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑, 应用汽油清洗干净有油污的摩擦片, 接触不良的应锉平或磨平;更换失效的摩擦片和弹簧;间隙过小, 被动盘翘曲或安装不正确时会导致离合器分离不, 应重新调整好被动盘的间隙, 或车削翘曲的摩擦片;配合件松旷引起冲击声时, 应检查零部件的磨损情况, 进行相应的调整、修复或更换新件;中间盘与前被动盘的间隙过大或松放臂小端球面直径与钢碗内孔的间隙过小时, 会使主离合器自动脱开, 应将被动盘与中间盘的间隙调整在0.5～1.0 mm之间, 松放臂球面直径与钢碗内孔间隙调整在0.3～0.5 mm之间;连接块磨损严重或断裂时, 应拆下主离合器总成, 调整发动机和变速器的中心线使其达到技术要求即可。

推土机变速器故障的原因及解决方法
推土机变速器的常见故障主要是:油温过高、不易挂挡和自动脱挡、有敲击声。油温过高多因变速器内油面过低, 润滑不良, 有时是负荷过大或轴承安装过紧, 应检查油面是否合适, 轴承部位是否局部温度过高, 调整轴承间隙;不易挂挡和自动脱挡多因齿轮齿面剥落或花键磨损出现凹槽, 齿轮移动困难、间隙过大、定位销磨损、弹簧弹力过弱, 换挡时齿轮没有完全啮合和锁轴器拉杆调整不正确等, 应检查锁轴器拉杆的距离是否合适, 弹簧力不足时应换新件;有敲击声多因齿面磨损、齿间间隙过大或花键松旷等, 应按技术要求检查各零件磨损情况及啮合面的面积, 重新安装后为变速器中声音均匀即达到技术要求。

推土机发动机功率不足的原因
柴油机水温、机油温、进气温度及压力 (包括传感器故障) 不正常, 计量单元、轨压传感器、燃油管路、喷油器出现故障后, 柴油机电控单元检测出故障, 不会立即停车, 而是限制柴油机的功率, 使柴油机转速只能增加到1 500r/min, 使用推土机时就会感觉功率不足。
当出现动力不足情况时, 查看仪表有无故障代码显示, 再根据故障代码查找故障部位, 将故障排除。
仪表无故障码显示, 多为机械部分出现故障。如某推土机用户反映, 一直按照柴油机保养规程要求250h更换燃油及机油滤芯, 并定期清理空滤。在第二次250h保养后出现动力不足现象且没有故障码。由此排除电控系统故障, 判断为机械故障。检查发现柴油机第Ⅲ缸排气歧管与缸盖连接处有油污。

现在推土机大部分采用潍柴系列国三柴油机, 其燃油供给系统结构原理与国二柴油机相差较大, 维修方法也有所不同。以下是潍柴国三柴油机启动机能正常运转, 柴油机不能启动, 排气管无烟。查看仪表, 故障码显示轨压低于正常值等故障原因以及排除方法。

推土机日常检修
驾驶者应当每日了解推土机的具体状况, 在作业前应当根据作业环境对履带的松紧度进行适当调整, 这是由于履带式推土机运行过程中十分关键的部件而在部分地段较为复杂的公路进行施工时, 需要履带处于正常工作状态, 如果履带运行时张紧度过紧就容易导致摩擦严重而影响发动机功能, 降低推土机的运行速度。而如果履带过于松弛, 又很容易导致推土机在高速运转时脱离中心位置, 出现不规则波动和机车蛇行的状况严重影响引导轮和支重轮的状况。而在进行履带调整时应当通过抽放张紧缸注油嘴的黄油来实现履带松紧度调节, 以推土机在运行前履带处于适宜的松紧度。
而推土机想要其正常运行, 引导轮位置的设置是一项十分关键的因素。如果引导轮位置出现偏差, 则会直接影响推土机的运行状况, 因此应当调节引导轮与履带架之间的联系如果间隙较小, 应当加入垫片, 而间隙较大, 可适当抽出垫片。

当推土机运行150 h左右时, 需要应用压缩空气进行一次清洁滤芯, 而在滤芯安装时应当完全密封, 大约每工作2000 h左右, 应当对滤芯进行一次更换, 切不可在柴油机运转时拆下空气滤清器, 而在推土机进行陡坡作业时, 机油滤清器也应当保持在油面以上, 这样能够有效避免机油泵, 由于吸入空气而导致泵油能力下降。