福建定制德国TOPDRS带CN层修补条型号,输送带修补条

修补条的使用方法：
修补条适用于各类输送带的纵向撕裂修补、输送带长距离划伤修补、输送带划透修补及边缘磨损的修补、局部橡胶层损伤修补，以及冷无缝搭接的封口处理等输送带破损修补。
输送带修补条使用方法：
1、做好打磨前的准备工作，选用一些比输送带的破损部位宽两到三厘米的修补条，以输送带的破损处为中心画出标记线。
2、开始打磨，好使用大功率低转速的角磨机打磨，然后用RIT钨钢碟打磨需要修补的表面。接口处打磨深度不能小于修补条的厚度，这样可以避免被清扫器刮伤。
3、将打磨好的输送带表面用清洗剂清洗干净，然后晾干。
4、将冷硫化粘结剂与硬硫化剂均匀混合，涂抹在输送带的整个修复表面，要求涂抹的力度均匀，薄厚一致。
5、粘贴修补条时，用压实滚轮进行压实。
6、修补完成后，在修补条的连接处用冷硫化粘结剂与硬硫化剂的混合液涂刷，然后自然冷硫化。
7、如遇到需要多个修补条进行拼接修补时，要注意搭接方式。

修补条经常会出现在输送皮带的各种损伤修补修复工作当中，作为修复皮带耐磨工作面，保护输送皮带芯层，同时提高皮带结构强度，避免形成更大破损，延长皮带使用寿命的工具之一。

先来看输送带为什么会破损?然后根据具体情况进行针对性修复。

1.物料冲击特别是当物料中夹带尖锐物体,如刮板等,很容易划破输送带,造成输送带破损或者纵向撕裂。

2.输送带运行过程中打滑跑偏导致输送带带边拉毛开裂，如果长时间不修复很容易导致输送带带层逐渐腐烂。

3.输送带接头的时候不符合要求，出现接头不齐、鼓泡等现象发生，造成输送带受力不均而破裂。

我们来看输送带破损后如何修复？

1.表面粘合

这种方法适用于输送带保护层破损,撕裂，面积不大,带芯层损伤较轻的情况。现场修补的时候采用冷硫化胶水T配合输送带修补条以及橡胶修补剂进行修复。

操作的时候，将破损部位进行打磨、清理，之后在破损或者撕裂部位涂抹橡胶修补剂，并用刮板刮平，接着在破损部位以及修补条粘接面涂刷冷硫化胶水，将修补条贴合在破损部位即可。

2.接头修复

这种方法适用于输送带重度横向撕裂以及接头出现脱胶、开胶损伤较大的情况。现场接头的时候一般采用冷硫化胶水配合输送带修补条进行操作。

接头的时候，先将需要接头的部位进行阶梯式分层处理，之后使用角磨机配钨钢碟进行打磨处理，清理干净之后，在分层部位涂刷冷硫化胶水两遍，同时在修补条的粘接面涂刷一遍冷硫化胶水**将修补条贴合在接头封口部位即可。

带式输送机以其长距离、大运量、连续运输的特点，已成为物料运输的主要途径。从大数据来看，企业在带式输送机维护成本中，皮带的投入约占80%，因此在物料运输过程中及时有效地修补皮带，延长皮带的使用寿命，才能减少皮带的更换和维护费用。
皮带损伤是带式输送机运行中不可避免的问题，如何合理修补损伤后的皮带，减少停工时间非常重要。针对不同的损伤应采取相应的措施进行修补和预防，常用的皮带修补方法有冷硫化修补、热硫化修补、橡胶修复剂快速修补三种。

冷硫化修补适用于皮带长距离划伤及局部损伤的情况。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗，随后涂刷冷硫化胶水，次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘贴CN层修补条，后使用滚轮压实即可。修补条的防腐耐磨加上冷硫化胶水的高强度粘接，能够完好保护皮带破损部位。

橡胶修复剂快速修补适用于皮带表面局部磨损、缺损的紧急修复或者接头封口。使用时先打磨破损部位，用清洗剂清洗，随后直接用橡胶修补剂填补抹平即可。这种方式所需材料少，操作简单，常温快速固化，即修即用。

采用热硫化修补，即将破损部位处理后涂以热硫化胶浆，粘上生胶片，通过硫化机进行升温加压，将未硫化面胶与皮带融为一体，实现高强度的粘接。虽是较为理想的，但是工艺复杂，作业时间长，劳动强度较大。

在皮带修补时建议使用冷硫化材料修补，粘接强度高且方便快捷。但是面对钢丝绳芯输送带撕裂时，则需采用热硫化粘接方式，才能达到皮带正常运载所需的拉力和张力，所以大家一定要根据现场皮带破损情况，选择适合自己的维修方案和材料。

皮带穿透的话，多使用以上三种材料结合的方式进行处理，其中橡胶修补剂进行穿透部位的填充，冷硫化胶水用于修补条与皮带之间的粘合，修补条则用来贴合破损部位，防止伤口扩大情况的发生。

在输送带长期的工作下，输送皮带会出现破损的情况，影响皮带工作，严重的话不得不停机。针对输送皮带破损的情况，可以到现场趁停机的时候为您的皮带进行修补。
需要用到的材料主要有：修补条（客户可以根据自身工况条件选择宽度100mm或者150mm），粘接剂2002，压实滚轮，打磨机（配合钨钢打磨碟使用）等，材料均为德国进口。
人员会对皮带进行打磨，以便于粘接。之后使用粘接剂对皮带进行粘接。一般粘接过后，寿命同原皮带同等。