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宣武电话冷却塔更换轴承

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封闭式冷却塔适用于对循环水质要求较高的各种冷却系统,在电力、化工、钢铁、食品和许多工业部门有应用前景。另一方面,与空冷式热交换器相比,蒸发式冷却塔利用管下侧水的蒸发潜热,使空气侧传热传质显著增强,也具有明显的优点。

密闭式冷却塔又称为封闭式冷却塔,换热器在塔内进行热交换,达到其降温效果,其主要组成结构由主机、水箱、循环水泵及电控柜等组成,由于密闭式冷却塔是闭式循环,不但能使整个机体得到有效运用,更重要的能对其水质起到保护作用,不使受污染。

密闭式冷却塔工作原理:
本产品利用两级冷却方式即:冷却采用风冷,依靠风对冷却器盘管进行冷却;二级冷却采用风冷和喷淋,在环境温度比较高时使用二级冷却,在风冷的同时喷淋系统将水淋到冷却器表面上,在水蒸发时能够带走盘管的热量,通过顶部的风机把湿热空气经脱水器回收后排出机外,从而达到冷却效果。环境温度比较低时,采用冷却。

密闭式冷却塔的主机一般主机由壳体、换热器、风机、喷淋水泵、收水器、水槽及管路阀门等零部件组成。
工作过程中,冷却介质(软水、油或其他液体)由主循环泵驱动在换热器及需冷却设备之间循环流动,喷淋水均匀地喷洒在换热器上,在换热器外表面形成均匀的水膜,冷空气由塔体下方的进风口进入塔内,与喷淋水逆流经过换热器表面。
在此过程中有两种换热方式,即冷空气与冷却介质之间的热传导和喷淋水蒸发吸热的热交换,吸收热量后的饱和热湿空气由风机排至大气中,其余的喷淋水流入塔体下部的水槽,由水泵再输送至喷淋系统。如此往复,换热器内的冷却介质得到降温冷却。

冷却塔减速机,是一种用于冷却塔的减速设备。新安装的减速机应如何保养
1.新安装的减速机运行半个月后应更换一次润滑油,并清洗齿轮箱,以后每运行2000--3000小时换一次油。
2.正常运行时应经常从视油孔检查润滑油位,若发现漏油应及时更换油封。
3.减速机每年应检修一次,检查各齿轮、轴承、油封等零部件是否正常,损坏后应及时更换。

冷却塔减速机安装前应检查减速机与风机配套是否符合设计要求。减速机与安装机架间一般应加10—15mm厚的胶垫以减少振动。安装后检查风机叶片与塔体的间隙应均匀,用手转动风机应转动灵活,无卡滞现象,否则不能通电运转。运转前加油。本减速机采用双曲线齿轮油或HL—30#齿轮油或减速机油,加油时从加油管加入,油位加至油针刻度线中间即可。

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宣武冷却塔降噪信息

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