A320飞行模拟器训练机甘肃电子飞机舱门训练器制作

舱门故障模拟：舱门卡死、手柄卡死、门卡阻、滑梯自动充气失效、滑梯手动充气失效
旅客座椅：真实飞机航材件，外观完整无破损无掉色，各部件功能完好、无磨损，每个座椅配有航材旅客座椅安全带；布套颜色根据学校要求制作；旅客座椅排距，过道宽度模拟真实飞机。每个座位上配有安全须知卡，放在座位袋里

乘务员座椅：仿真件：乘务员座椅是全仿真的，包括外观、功能和缓冲锁肩带；安全扣等，要完全与真实飞机的乘务员座椅一致。

设备硬件功能描述：
模拟器的功能和外观等完全按照真实飞机的机应舱门仿真制造；
舱门能以正常程序打开和关闭，也能以应急程序打开；
以应急程序打开舱门时，应伴有模拟的滑梯充气声，舱门的重量、转动惯量、运动轨迹、开启和关闭的形式均与真实飞机一致。

舱门训练器，飞机舱门训练模拟器（以下简称“模拟器”）是用于培训乘务员在飞机处于正常及紧急状态下，正确熟练地开启飞机登机门及翼上出口等职业技能的的训练设备。 模拟器的外形结构、总体布局、内部设备、内部装饰及系统配置等均模拟飞机

相关标准 A320飞机乘务员手册； A320飞机相关资料； A320飞机测绘资料； 三、功能简介 登机门正常情况下的开启/关闭训练； 登机门紧急情况下的开启/关闭训练； 翼上出口（以下简称“应急门”）紧急开启训练； 登机门外视景模拟； 客舱压力报警模拟； 登机门应急动力失效故障模拟； 登机门卡死故障模拟； 登机门手柄卡死故障模拟； 登机门卡阻故障模拟； 应急门卡死故障模拟； 滑梯充气模拟训练； 舱门开启计数； 声强测试。

舱门训练器是地面设备，没有飞行和气密载荷，因此舱门结构可以省去密封。其强度及刚度也不必按真实舱门设计。在舱门机构方面也可以省去在飞行中的一些安全机构，但核心的部分，用以舱门开、关，运动轨迹和锁闭的机构及标志、信号系统都必要实现，因此舱门训练器不是真实飞机舱门，而是真实飞机舱门的模拟件