庆阳铁路桥梁预应力孔道压浆料施工方法

预应力孔道压浆应符合哪些要求—— 为您讲述 ●孔道压浆应使用孔道压浆料。孔道压浆料的强度应符合设计要求，国标抗压强度为50MPa。 ●每个工作班次应预留不少于3组砂浆试块，标准养护时间为28天，其抗压强度作为评定压浆料质量的依据。 ●压浆期间及压浆后48小时内，结构混凝土温度不得低于5℃，否则应采取保温措施。白天温度35℃时，应在夜间进行压浆。 ●封锚砂浆的强度等级应满足设计要求，且不低于结构混凝土强度等级的80%，不低于30MPa。 ●吊移预制构件；当设计无要求时，应不低于砂浆设计强度的75%

预应力孔道压浆有哪些施工要点—— 为您讲述 1.灌浆应尽快进行，规范不应超过14天； 2.要用达到国标的孔道压浆料； 3.从低向高压； 4.应采用活塞式压浆机，不得使用压缩空气； 5.孔道压浆时，浓浆流出后，排水孔和排气孔密封，压浆要满；稳压不少于2分钟

系统集成度高，简单适用 　系统将高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体，现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接，无需增加管道长度，即可进行压浆施工。操作十分简单，适用于各种结构的管道压浆。

和传统压浆施工相比，循环智能压浆系统通过计算机程序控制整个压浆过程，具有浆液循环排空空气、自动调节压力与流量、自动搅拌、自动控制水胶比以及控制稳压时间、自动记录压浆数据等功能。和预应力智能张拉技术成套使用，既能张拉到位，又能压浆饱满密实，能够为桥梁结构创造更好的耐久性。

经济技术比较：传统压浆与循环智能压浆的对比：1、排净管道空气传统压浆：普通压浆靠浆液自流排气，真空辅助压浆内封锚问题难以达到真正负压循环智能压浆系统：循环回路让浆液在管道内持续循环以排净管道内空气2、压力大小及稳压时间控制传统压浆：较随意，往往导致出浆口没压力，致压浆不密实循环智能压浆系统：自动调整压力大小，以全管路按规范要求的大小和时间持压。稳压。3、水胶比控制传统压浆：现场材料比控制不严，往往通过加水改善流动性循环智能压浆系统：自动加水装置准确计量用水量以控制水胶比4、测试管道实际压力传统压浆：无此功能循环智能压浆系统：实时测试得到管道压力损失，便于调整灌浆压力5、压浆工艺传统压浆：低进高出，压浆过程不能中断，排气孔要依次打开，操作难度大循环智能压浆系统：封闭循环回路解决这些难题，工艺简单，易操作6、工效传统压浆：一次压一孔循环智能压浆系统：两孔同时压注，工效提高一倍7、压浆记录传统压浆：人工记录，可行度低循环智能压浆系统：自动记录，可真实再现整个压浆过程8、质量管理传统压浆：真实质量状况难以掌握，压浆密实与否难以检查循环智能压浆系统：可进行质量追溯，还原压浆全过程，提高管理水平9、经济效益传统压浆：采用压浆剂，一个梁场500片梁计算，需增加材料费用70万元循环智能压浆系统：采用我公司配套压浆剂，节约材料费用40万元，提高工效，节约人工50%

智能与传统的对比：传统压浆完全依靠人工操作，具有以下缺陷：1、压浆用浆液的水胶比不可控，施工现场往往为改善流动性而肆意增加用水量，必导致泌水量过大，形成空洞。2、难以判断管道注浆是否充盈和密实。压浆施工现场灌浆压力施加随意，未能在全管路形成有效压力和保持一定时间稳压，仅靠浆液自流不能充盈和密实。3、难以满足规范和设计对压浆过程严格负责的工艺要求4、采用真空辅助压浆，由于封锚、孔道空洞等原因，难以形成规定要求的负压。当管道的两端高差较大时，真空压浆的效果甚至要差于普通压浆工艺的效果，即孔道的高点的顶部可能会出现空洞，且在孔道有倾角时，在倾角处浆液会产生先流现象。