网约车监管平台（905/794/808协议）认证解析

近几年以来，网约车安全问题一直处于舆论的风口浪尖。在此情势下，各出行企业纷纷聚力强化安全管理、提升产品体验、完善应急功能。近日，滴滴出行、嘀嗒出行、首汽约车、曹操出行、美团打车、神州专车、易到用车等网约车平台，相继在各自的渠道，公布了为期一年的安全整改后“答卷”。

安全措施覆盖全程早在2016年，发布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，七部委联合出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，对网约车行业监管作出顶层设计。随后，多地相继发布网约车经营服务管理实施细则，推动监管落地。

JT/T 905的本部分规定了出租汽车服务管理信息系统运营设备的基本构成和设备的一般要求,业务功能要求,技术功能要求,性能要求,接口要求以及设备通信协议与数据格式,检测、安装及远程升级技术要求。

本部分适用于出租汽车服务管理信息系统运营设备的设计、开发、检验与安装。

运营设备应包括ISU、计价器、服务评价器、摄像装置和智能顶灯,其中,ISU、计价器和服务评价器为设备,摄像装置、智能顶灯为可选设备。

运营设备按照标准接口协议以ISU为核心节点连接成有机整体, ISU与数据资源中心通过无线通信方式实时发送和接收数据,实现出租汽车营运数据、乘客评价数据和营运状态数据等信息的采集,其他设备接收ISU 指令,并实现车辆营运状态,驾驶员服务质量等级等信息显示。

运营设备连接及数据流见图 1。

5 智能服务终端

5. 1 一般要求

5. 1. 1 组成

ISU 由主机、显示屏构成，可采用分体设置，其中，主机由卫星定位模块、通信模块、中央处理单元、

录音模块、存储模块、IC 卡读写和安全访问装置等构成。

5. 1. 2 外观

ISU 的外观应满足以下要求：

a) 外观无锈蚀、锈斑、裂纹、褪色、污迹、变形和镀涂层脱落，亦无明显划痕、毛刺；塑料件无起泡、开裂和变形；灌注物应无溢出等现象；结构件与控制组件完整，无机械损伤；

b) 如采用铅封装置，铅封完好。

5. 1. 3 铭牌

ISU 的铭牌应满足以下要求：

a) 有清晰耐久的铭牌标志；

b) 铭牌安装在主机外表面的醒目位置，铭牌尺寸与主机结构尺寸相适宜；

c) 铭牌包括：名称、型号及规格、制造厂名及商标、出厂年月及编号、执行标准代号和产品质量认证标识。

5. 1. 4 文字、图形和标志

ISU 的文字、图形和标志应满足以下要求：

a) 有使用说明；

b) 面板的按键、接口等部位有文字、图形等标志，并满足以下要求：

1) 耐久、醒目；

2) 使用说明、铭牌和标志中的文字使用中文，根据需要也可以同时使用其他文字，但中文在其他文字的上面(或左面)。

5. 1. 5 材质

ISU 的材质应符合害、无放射性要求。

5. 1. 6 机壳防护

机壳防护应包含：

a) 当主机不包含显示屏、读卡器时，机壳防护满足 QC/ T 413 中 IP53 的等级要求；

b) 当主机包含显示器、读卡器等设备或其中之一时，机壳防护满足 QC/ T 413 中 IP43 的等级要求。

5. 2 业务功能要求

5. 2. 1 定位监控功能

ISU 的定位监控功能应包含：

a) 定时监控，按照时间间隔周期汇报位置信息，小时间间隔可达 1s；

b) 定距监控，按照行驶距离周期汇报位置，小距离可达 50m；

c) 根据车辆点火状态、空驶或载客状态和防劫报警状态等以不同的周期汇报位置信息；

d) 根据系统的指令，立即返回位置信息并进行车辆跟踪；

e) 定位精度优于或等于 15m。

5. 2. 2 无线通信功能

ISU 的无线通信功能应包含：

a) 无线通信功能采用模块化设计，预留可不用更换主机升级通信模块的接口；

b) 支持位置报告信息的盲区补报，可缓存至少 10 000 笔位置汇报信息；

c) 支持虚拟专网(VPN)连接；

d) 支持域名解析；

e) 支持主/ 副服务器连接切换。

5. 2. 3 驾驶员 IC 卡从业资格证管理功能

驾驶员 IC 卡从业资格证应符合 JT/ T 825. 2 的有关规定，并应具备以下功能：

a) IC 卡从业资格证密钥及数据文件安全访问；

b) 通过刷 IC 卡从业资格证实现上班签到、下班签退；

c) 签到签退数据通过 ISU 传输到数据资源中心；

d) 当通信故障时，ISU 能将签到签退数据通过本地串口、USB 口等方式导出。

5. 2. 4 乘客刷卡消费功能

乘客刷卡消费功能为可选功能，ISU 的刷卡消费功能包含：

a) 支持刷卡消费，至少支持包括逻辑加密卡(M1)、非接触式 CPU 卡两种卡片；

b) 实现刷卡消费密钥及数据文件安全访问；

c) 刷卡消费数据通过 ISU 传输到结算中心或数据资源中心；

d) 支持在线或离线方式有效性验证，离线方式至少支持 20 000 条无效卡名单的存储；

e) 刷卡消费金额宜 24h 内转账到驾驶员个人账户，并可通过 ISU 显示屏或短信的方式及时告知驾驶员；

f) 当通信故障时，ISU 能将刷卡消费数据通过本地串口、USB 口等方式导出。

5. 2. 5 营运数据采集功能

ISU 的营运数据采集功能应包含：

a) 通过与计价器数据接口，实时采集营运状态及营运数据；

b) 营运数据通过 ISU 传输到数据资源中心；

c) 当通信故障时，ISU 能将营运数据通过本地串口、USB 口等方式导出。

5. 2. 6 警示提醒功能

ISU 的警示提醒功能应包含：

a) 紧急报警，触动报警开关后触发，报警开关应隐蔽安装，并方便驾驶员触发；

b) 预警功能，经值班人员确认后正式转入报警状态；

c) 自动报警功能，应包括以下五类：

1) 超速提醒、连续驾驶超时提醒和当天累计驾驶超时提醒；

2) 进出设定区域(电子围栏)提醒；

3) 卫星定位模块发生故障提醒、卫星定位天线未接或被剪断提醒；

4) 车辆蓄电池电压不足提醒、主电源掉电提醒、显示屏故障提醒和计价器故障提醒；

5) 车辆非法点火报警、车辆非法位移报警。

d) 自动语音提醒对服务进行评价。

5. 2. 7 电召服务和车辆调度功能

ISU 的电召服务和车辆调度功能应包含：

a) 接收并显示电召服务中心下发的电召指令，并可通过相关按键及时进行抢答、应答、任务完成确认及订单申请；

b) 接收并显示监控指挥中心、电召服务中心或出租车公司下发的调度指令，并可通过相关按键及时反馈信息。

5. 2. 8 车辆控制指令管理功能

在车辆静态状态下，接收并下发对车辆油路、电路的控制指令，ISU 收到后立即回复应答，ISU 对车

辆进行控制，并根据结果将控制应答消息回复到后台管理系统。

5. 2. 9 录音管理功能

录音管理为可选功能，ISU 的录音管理功能应包含：

a) 对车内进行实时录音，录音应清晰，可辨析驾驶员与乘客的对话；

b) 根据参数设置，在特定条件(如报警状态等)触发录音开始和结束；

c) 接收系统指令实时录音，并上传录音文件；

d) 根据需求存储录音数据，录音存储格式要求按照 10. 3. 8. 2 的规定。

5. 2. 10 拍照管理功能

拍照管理为可选功能，ISU 的拍照管理功能应包含：

a) 根据参数设置，在特定情况下，在 ISU 控制下启动拍照或录像；

b) 接收系统指令实时拍照，并上传；

c) 根据需求存储拍照数据，照片存储格式要求按照 10. 3. 8. 3 的规定。

5. 2. 11 通话管理功能

ISU 的通话管理功能应包含：

a) 根据参数设置，在特定条件(如报警状态等)下实现通话监听；

b) 操作相关按键，启动与监控指挥中心、电召服务中心电话号码的通话；

c) 根据参数设定，对通话时间进行限制和电话接听策略；

d) 通过远程、本地方式调节扬声器音量。

5. 2. 12 设备维护管理功能

ISU 的设备维护管理功能应包含：

a) 以远程、本地(串口或 USB 口)等方式对运营设备进行维护和管理；

b) 具有调试串口功能，用于运营设备的现场调试、运行维护、安全模块的初始化；调试串口

技术要求按照 10. 3. 7 的规定；

c) 设置/ 查询 ISU 参数；

d) 对 ISU 及与之相连的外设固件程序升级；固件程序升级技术要求按附录 A 的规定；

e) 导出 ISU 中的历史数据，例如营运记录、签到签退记录、刷卡交易记录、音频、视频、照片等数

据，导出技术要求按照 10. 3. 6 的规定；

f) 控制 ISU 复位；

g) 控制 ISU 恢复出厂设置；

h) 根据参数设置，ISU 在判断到特定来电或接收到特定短信时，可进行复位或恢复出厂设置。

5. 3 技术功能要求

5. 3. 1 设备自检

通过信号灯或显示屏明确表示运营设备当前主要状态，包括主电源状态、ISU 工作状态，以及

计价器、服务评价器、智能顶灯、摄像装置等设备的工作状态。 当 ISU 或其他设备出现故障时，通过信号

灯或显示屏标识故障信息，并及时上传至监控指挥中心。

5. 3. 2 分级电源管理

在非载客营运状态下，将服务评价器、摄像头等设备关闭或使之进入低功耗工作状态。 当车辆熄火

后，ISU 向监控指挥中心发送车辆熄火信号并自动进入休眠状态。 ISU 在休眠状态下应关闭除无线通信

模块、卫星定位模块之外其他不必要设备，卫星定位模块在需要上传时自动唤醒。 在休眠期间，数据上

传频率可由监控指挥中心远程设置或者按照初始化时设置的参数自动持续降低数据上传频率；在蓄电

池欠压报警后，转由备用电池供电。

5. 3. 3 多中心接入

ISU 支持同时连接两个或两个以上的监控指挥中心。

5. 3. 4 数据加解密

监控指挥中心下发的关键性指令加密传输，由 ISU 解密后执行相关指令。 每个 ISU 使用各自不同

的加解密密钥。

5. 3. 5 CAN 总线数据采集(可选功能)

控制器局域网络总线数据采集为可选功能，ISU 可具备控制器局域网络总线数据采集接口，支持通

过控制器局域网络总线采集油耗、发动机工况等车辆参数信息。

5. 3. 6 智能导航

智能导航为可选功能，智能导航功能应包含：

a) 根据街道、小区或单位等目的地名称，查询确定目标位置；

b) 接收和显示实时交通数据，实现道路状况以及道路管制信息的无线数字接收，并通过电子地

图直观显示；

c) 参照道路状况信息，计算当前位置到目标位置的优路线，并用语音提示；

d) 接收电子地图增量信息，并自动下载某一区域的电子地图。

5. 4 性能要求

5. 4. 1 整体性能

ISU 及固件应保持 24h 持续立稳定工作，同时应满足以下性能要求：

a) 设计使用寿命大于八年；

b) 平均无故障运行时间(MTBF)大于 15 000h；

c) ISU 突然断电后，已存储的数据不出现丢失或修改现象；ISU 再次加电后能正常工作。

5. 4. 2 显示与操作

ISU 显示与操作应满足以下要求：

a) 显示分辨率不小于 192 ×64，支持中英文字和图形显示；显示文字清晰、图片不失真；

b) 支持语音播报，提示音清晰，音量可调节；可具有多种不同的提示声音来分辨不同操作及业务提示；

c) 支持按键操作，键数、标注和布局合理，方便使用；配备确认键、上下移动键、抢答键、取消键和

业务键等便于驾驶员操作的按键；可选支持触摸屏按键操作。

5. 4. 3 卫星定位

ISU 卫星定位模块的性能应符合 JT/ T 794 的相关规定。

5. 4. 4 无线通信

ISU 无线通信模块的性能应符合 JT/ T 794 的相关规定。

5. 4. 5 电气性能

5. 4. 5. 1 电源

ISU 的电源应满足以下要求：

a) ISU 的主电源为车辆电源，ISU 内应具有备用可充电电池，当失去主电源后，备用电池工作时间不少于 2h；

b) 在 ISU 运行、空闲、休眠等状态下，处于低的能耗状态；对于与其他设备，ISU 可根据使用状态确定是否对其他设备供电；

c)  电源电压适应性、耐电源极性反接、耐电源过电压性、断电保护性能和低压保护性能应符合JT/ T 794 的相关要求。

5. 4. 5. 2 连接线

连接线性能应符合 JT/ T 794 中的相关规定。

5. 4. 5. 3 接插器

接插器性能应符合 JT/ T 794 中的相关规定。

5. 4. 6 环境适应性

5. 4. 6. 1 气候环境适应性

ISU 的存储温度为 -40℃ ～85℃，工作温度为 -20℃ ～70℃。

5. 4. 6. 2 机械环境适应性

5. 4. 6. 2. 1 振动

ISU 振动试验条件见表 1，试验中及试验后 ISU 应符合 JT/ T 794 中的有关规定。

5. 4. 6. 2. 2 冲击

ISU 冲击试验条件见表 2，试验中及试验后 ISU 应符合 JT/ T 794 中的有关要求。

5. 4. 7 电磁兼容

ISU 的电磁兼容特性应符合 JT/ T 794 中的相关规定。

5. 4. 8 抗车辆点火干扰

ISU 的抗车辆点火干扰应符合 JT/ T 794 中的相关规定。

5. 5 接口要求

ISU 应符合以下接口要求：

a) 与其他设备的通信接口至少支持 RS232 方式，与计价器通信采用立的通信接口；

b) 具有一个以上设备维护接口，接口形式为 RS232 串口或 USB 接口。

6 计价器

6. 1 功能要求

计价器的功能要求包括：

a) 计价器应符合 JJG 517 的功能要求；

b) 根据系统指令，计价器应能及时返回计价器工作状态、计价器运价参数、历史营运数据等信息；

c) 根据系统指令，计价器应能判断时钟的误差并将结果及时返回 ISU；

d) 单次营运结束后，计价器应将营运数据及时传输至 ISU；

e) 在与 ISU 通信故障情况下，计价器应能至少缓存 15d 营业状态的数据，并在通信恢复后自动补传。

6. 2 性能要求

计价器性能要求如下：

a) 计价器应符合 JJG 517 中的性能要求；

b) 计价器本机平均无故障运行时间(MTBF)应大于 15 000h；

c) 存储温度范围： -40℃ ～85℃；

d) 工作温度范围： -20℃ ～70℃。

6. 3 接口要求

计价器接口要求如下：

a) 计价器应符合 JJG 517 的接口要求；

b) 计价器应具有与 ISU 的立通信接口，通信接口应至少支持 RS232 方式；

c) 计价器应使用车用连接器与 ISU 进行连接，连接牢固，具有明显标记和防插错装置。

7 服务评价器

7. 1 功能要求

服务评价器功能要求如下：

a) 至少应支持“非常满意”、“满意”和“不满意”三个评价结果按键，可扩展其他评价结果按键；

b) 应配置相关遮挡装置，避免让驾驶员看到评价结果；

c) 服务评价数据通过 ISU 传输至数据资源中心；

d) 安装位置应方便乘客操作；

e) 应支持触摸屏或按键等选择方式；支持触摸屏选择方式的评价器应具有休眠、自检和状态查询等功能。

7. 2 性能要求

服务评价器性能要求如下：

a) 设计使用寿命应大于八年；

b) 平均无故障运行时间(MTBF)应大于 15 000h；

c) 存储温度范围： -40℃ ～85℃；

d) 工作温度范围： -20℃ ～70℃。

7. 3 接口要求

服务评价器接口要求如下：

a) 服务评价器应具有与 ISU 的通信接口，通信接口应支持 RS232 方式、RS485 或 IO 电路方式；

b) 服务评价器应使用车用连接器与 ISU 进行连接，连接牢固，具有明显标记和防插错装置。

8 智能顶灯

8. 1 功能要求

智能顶灯应满足以下功能要求：

a) 出租汽车智能顶灯外壳应清晰标识“出租/ TAXI”，并能够在夜间通过顶灯内部的照明装置使顶灯明显可见；

b) 在空车、有客、电召、换班或停运等状态下能正确显示标识；

c) 在空驶时，能正确显示出租汽车驾驶员服务质量信誉考核等级；

d) 可接收系统指令，显示防伪密标；

e) 推荐采用双基色显示灯管，可明显标识车辆状态。

8. 2 性能要求

智能顶灯应满足以下性能要求：

a) 设计使用寿命大于八年；

b) 平均无故障运行时间(MTBF)大于 20 000h；

c) 应符合 QC/ T 413 中有关电气性能、电磁兼容特性的规定；

d) 工作电压范围：DC 9V ～16V；

e) 存储温度范围： -40℃ ～85℃，工作温度范围： -30℃ ～70℃；

f) 工作环境相对湿度：15% ～90%；

g) 亮度可调节。

8. 3 接口要求

智能顶灯接口要求如下：

a) 智能顶灯应具有与 ISU 的通信接口，通信接口支持 RS232 或 RS485 方式；

b) 智能顶灯应使用车用连接器与 ISU 进行连接，连接牢固，具有明显标记和防插错装置。

9 摄像装置

9. 1 功能要求

摄像装置应满足以下功能要求：

a) 具有红外夜视、背光补偿和自动白平衡等功能；

b) 支持 JPEG 图像格式；

c) 根据系统指令，切换照片、视频流等工作模式；

d) 根据参数设置，在特定情况下(如报警等)，在 ISU 控制下启动拍照或录像。

9. 2 性能要求

摄像装置应满足以下性能要求：

a) 支持 320 ×240、640 ×480 等多种分辨率；

b) 设计使用寿命大于 8 年；

c) 平均无故障运行时间(MTBF)大于 20 000h；

d) 存储温度范围： -40℃ ～85℃；

e) 工作温度范围： -20℃ ～70℃；

f) 在非工作状态下应处于休眠状态。

9. 3 接口要求

摄像装置应支持视频接口、USB、RS232 或 RS485 通信接口。

10 出租汽车运营设备通信协议与数据格式