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武隆桥梁支座变形更换市政桥梁加固更换支座施工队

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武隆桥梁支座变形更换 市政桥梁加固更换支座施工队
  处理办法:经业主、设计、监理和施工单位现场查看后,发现除支座有滑移和剪切变形外,未有其他问题,但为确保桥梁的an全及使用寿命,决定加宽14#墩顶右侧外边梁支座垫石并更换已产生剪切变形支座,同时固定垫石顶面调平钢板;对撕裂的空心板底缝处理后重新封底  因桥台沉降导致的梁的纵向位移,如需进行矫正时,通常可采用桥下顶升矫正法,扒杆起吊矫正法或桥上顶升矫正法  2、浇注支座支墩,留出一段高度,留出高度要比支座的锚柱大些;3、把支座吊到垫石上方,校正平面位置和高度;4、浇注垫石混凝土;5、安装支座上部的4个锚柱;6、安装现浇梁模板,绑扎现浇梁钢筋;7、浇注梁体混凝土;8、拆除支座两侧的临时连接。采用薄型液压千斤顶安放于预制梁下,同步将预制梁顶升,然后将现有安放方向不一致的支座重新安放,确保同一预制梁下支座的方向一致  一些结构复杂的桥梁还会使用四氟滑板支座,在日常养护的时候要检查四氟滑板是否完好,支座的滑动是否超出了不锈钢板的范围。定期清理滑板与不锈钢板之间的泥沙,及时补充润滑剂。盆式橡胶支座安装工艺:1、把锚柱安装在支座底板四角。3、梁体应力监控尤其是箱梁、板梁在竖向顶升时,防止梁体扭曲,在梁体端部和跨中两侧的断面上下位置布置应变测点,监控截面上的应力变化,梁体在顶升时不发生损伤  【4】此外,承重架基础亦需满足承载力要求,且基础尽量做到均匀、密实,如下部有承台或扩大基础,宜设置在其上。施工时可挖除承台zhishang的覆土,露出承台顶部,浇筑钢筋混凝土,作为支顶支撑基础,混凝土顶面水平。4)支座更换  边梁用薄型液压千斤顶可选用顶升力50吨、行程61mm,高度122mm~183mm的RCS502型千斤顶。中梁用薄型液压千斤顶可选用顶升力100吨、行程57mm,高度141mm~198mm的RCS1002型千斤顶。整体梁体顶升施工方案,要通过准确的分析和计算,配备足够的机械设备和劳动力;同时,在顶起和落梁时,要有人员统一指挥,确保所有被顶的梁体同步上升,同步下降
武隆桥梁支座变形更换 市政桥梁加固更换支座施工队
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  支座的病害症状及原因分析1、桥梁建成交付使用后,由于种种原因对整个桥梁养护不及时、不che底、养护技术低,尤其对桥梁支座这一重要部位的养护更是重视不够。二是支座座板损坏,翘起断裂、垫石混凝土压坏、剥离掉角等常见病害。  3、清理伸缩缝内沉积的垃圾和杂物,以fang止顶升内梁体间互相挤压  橡胶板外观尺寸,橡胶板外观不能有气泡,杂志,凹凸不平,四侧面裂纹,钢板外露,掉块,崩裂,机械sun伤,钢板与橡胶板粘结处开裂或者剥离现象  经查所有倾斜支座均是下座板倾斜,上座板与梁底标高均未变化(与灌浆前状态一致),且支座砂浆完好并无破损。说明支座在灌浆前已经倾斜,但未及时采取补救措施,终酿成严重后果。施工工艺1、在进行支座更换之前,shou行交通管制,对桥梁通行车辆吨位数量及车速进行限制,顶升时桥梁通行多两个车道,通行车辆为小车,且吨位小于5t,避免施工工程发生意外。  在国内很多道路桥梁质量检查中,都存在支座脱空、偏位的问题,有的脱空问题相当严重。在桥梁施工中支座脱空是一个很严重的问题,支座脱空导致局部承压增加,在荷载反复作用下,主梁会产生振动,从而影响桥梁的使用性能。9)、作业中一旦发生an全事故,立即实行an全紧急预案,及时qiangjiu,保护现场,并向上级报告  支座更换建议搭设脚手架或者悬吊脚手架(仅需要承受工人和部分设备的和在)--清除盖梁顶面杂物确定千斤顶的支撑位置--准确量取盖梁顶至梁底的实际高度--安放百分表监控梁体顶升落梁过程中的同步情况--同步顶升系统-安装千斤顶--梁体开始顶升(顶升同步精度要求控制在0.2mm内)--支座垫石施工及支座更该项工程为双跨系杆拱桥  支座更换:桥梁顶升呈悬浮状态后,将原破损支座及墩柱顶部清除干净,经测量,画出支座设计位置,确保支座位置处理好后,将新支座放入原支座位置,并清理支座表面的杂物。支座安装前,对楔形垫块下黏结的不锈钢板进行仔细清理,并在不锈钢板与四氟板之间加入硅油,增加润滑性能。
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武隆桥梁支座变形更换武隆市政桥梁加固更换支座  千斤顶放置在支点位置,由传人指挥,统一发令,每次顶升高度为5mm。顶升过程中要设置临时支点。千斤顶由油泵控制,每台油泵控制多台千斤顶,每个千斤顶要由传人负责,随时测量,每个千斤顶处的顶升高度基本保持一致,误差不能超过0.5mm。  那有些人就会问,桥梁更换支座施工需要多少钱。众拓路桥表示,影响桥梁更换支座的价格因素有很多,比如:桥梁的大小,支座的类型,工程量的大小都有关。所以这个是没有办法给具体的数字的。更换支座施工应符合现行《公路桥涵施工技术规范》的相关规定。1、工程概况根据广东省交通集团质量检测zhongxin的检测报告,广东广州6.29火灾事故造成广深沿江高速大沙东段桥梁38#-2、38-3#、39#-2、39#-3四个盆式支座烧坏,需要更换处理  (2)采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间,采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨,用高度为70mm,Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶(樶大顶升重量为250t,樶大行程为15mm)配电动油泵同步进行桥跨顶升,利用百分表观测梁体上升的速度,以桥跨各梁体受力均匀同步提。  由铸钢上、下摆组成,两摆之间嵌以摆卡,以控制横向滑动  同时确定千斤顶所使用的垫板,垫板采用钢板(厚10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相对应的板式支座前面放置,并准备一定数量的薄钢板或楔型钢板,以利于在板梁顶升过程中超垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验,以检验各设备的有效性。  墩柱的接高:shou先对上下截断面各凿除30cm左右高度的混凝土,并将立柱新老混凝土结合部分进行表面凿毛处理,以利于新老混凝土的连接。混凝土凿除后须用水清洗,不得留有灰尘和杂物。根据设计图纸,立柱加高部分钢筋采用与原立柱同规格等数量的竖向主筋和箍筋。  7、加固改造方案尽可能的考虑减少对原结构的影响,对于大多数桥梁来说增加少得荷载为宜。上面就是小编跟大家分享的关于桥梁加固的相关注意事项,希望能够帮助到大家,如果大家还想要了解更多关于桥梁加固的信息,欢迎大家随时咨询我们。  4、分步顶升读取液压表、限位器、千分表的数据,并以此时的数据作为初始的“零”状态数据,并将限位器、千分表的数据重新调零。启动PLC液压控制系统,按10mm一步阶,每5mm为一个步长,保护顶与主顶须保持同步上升。
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