新能源压缩式垃圾车型号

新能源压缩式垃圾车型号

　　★压缩式垃圾车分为后装式和侧装式两种，采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制、电脑控制、手动操作，通过填装器和推铲等装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输中的二次污染的问题。

　　可以将污水箱设在填装器前下部，可利用填装器与厢体下部之间的空间，还可减小车辆后悬，增大离去角，但污水箱容积小，扩容潜力也小；还有种可将污水箱设在填装器底板下，放弃利用填装器与厢体下部之间的空间，同时增大车辆的后悬，减小了离去角，污水箱容积大，扩容潜力也大。

　　可将垃圾斗直接落地，翻转后可全包围垃圾车后翻转。厂家承诺：我公司垃圾车箱体均为武钢材料，箱体弧形边框设计，车辆油管一次链接，拒绝多次接头。液压阀门为进口件，单箱体固定。电控为西门子操控，驾驶室遥控操作。

　　其主要特点是垃圾收集简便、、具有自动反复压缩以及压缩功能，压缩比高，装载大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用●垃圾收集简便：一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。

　　垃圾车可按用户要求改装成各用途垃圾车，加工（提供改装合格证），我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设之选。另售各类垃圾车挂桶、垃圾斗等配套件。国六压缩垃圾车分后装式压缩垃圾车和侧装式压缩垃圾车两种。　　采用四幅式方向盘，具备操作方便的优点，仪表盘采用左右对称的布置，中间为液晶显示部分，车辆的实时数据一目了然，便于驾驶员操作。与市场上其他中卡型压缩式垃圾车相比，D9优势在于驾驶室宽敞，气囊减震式坐椅，驾驶舒适度高，“国字脸”车头，外观稳重气派，搭载上强大动力的东风康明斯原装发动机，让工作效率大大，驾驶起来更拉风。

　　底盘配置：东风多利卡D6底盘，东风朝柴发动机95KW（130马力）和玉柴103KW（140马力）发动机可选，整车尺寸X2840mm，7.00R16钢丝胎。油耗值(L/100km)16.2。原厂空调基本配置：垃圾箱容积为6立方米，厢体由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成，采用机、电液一体化控制，车辆两边可以全自动操作，配有手动操作杆，驾驶室也可操作。

　　一、东风天锦压缩垃圾车,：康明斯210马力发动机，4700MM轴距底盘，10.00钢丝胎，带电动玻璃、空调、行驶记录仪.上装：车箱有效容积约13.5立方米，弧形车厢材料，9支液压油缸制动，填充器底部污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，挂桶式压缩垃圾车，可挂2个240升国标方形垃圾桶，带密封盖。

　　可选择加装部分：大落地斗，带后摆臂，尾部密封盖手动或气缸控制，双泵（油管加粗、油缸加粗）。垃圾装填：车辆尾部安装填装器，可选用挂桶式、摆臂式、大小落地斗式，挂桶+摆臂式等多种可选。挂桶式卸料选用120升.240升.660升塑料桶或360L铁圆桶均可，一次卸料可同时翻转两个挂桶。

　　液压油缸也使用国内产品，故障率低，性能，。液压管路采用精密无缝冷弯液压油管，管内干净无杂质，不会堵塞液压阀，高温状态下不易变形，。操作方面，这款东风14方压缩式垃圾车采用PLC智能控制，控制采用德国西门子技术，技术成熟，故障率低。　　垃圾要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾，尤其适用于运输小区生活垃圾。垃圾车的使用又非常广泛。适用于环卫、市政、厂矿企业、物业小区、垃圾多而集中的居民区。如果垃圾处理不当则会给带来很严重的污染的，比如垃圾污水渗漏液对地面造成的污染，就会把道路弄的臭气熏天，所以要解决这种现象就变的更加重要了，想办法污水箱容积，处理好污水的收集与排放。

　　当填料斗装满垃圾后，压缩垃圾车刮板打开，滑板带动刮板一起向下，垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进一步压实垃圾，刮板到位后随滑板向上，将垃圾压实并装填到垃圾箱中，然后回到起始位置，整个工作自动控制，在垃圾连续不断的压填时，推铲在力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩。