Q355ND钢板柳州Q235B钢板现货零售电话

① 表中所列牌号为钢。钢，在牌号后缀A，统一数字代号后一位数字改为3;钢，在牌号后缀E，统一数字代号后一位数字改为6;沸腾钢，牌号后缀F，统一数字代号后一位数字改为0;半镇静钢，牌号后缀b，统一数字代号后一位数字为1

　　钢 P≤0.035%,S≤0.035%

　　钢 P≤0.030%,S≤0.030%

　　钢 P≤0.025%,S≤0.020%

　　② 08钢用铝脱氧冶炼镇静钢，锰含量下限为0.25%，硅含量不大于0.03%，铝含量为0.02%~0.07%，此时钢牌号为08Al

　　③ 经供需双方协议，08~25钢可供应硅含量不大于0.17%的半镇静钢，其牌号为08b~25b

　　④ 使用废钢冶炼的钢允许含铜量不大于0.30%;热压力加工用钢的铜含量应不大于0.20%

　　⑤ 冷冲压用的沸腾钢硅含量应不大于0.03%

　　⑥ 氧气转炉冶炼的钢，其氮含量应不大于0.008%

45#钢板简介：

　　45#钢读作四十五号钢，是根据国标GB/T711生产的碳素结构钢，45#钢以热轧作为基础交货状态，其抗拉强度600兆帕，断后伸长率大于等于百分之17，钢板切割变形较小，可对其进行淬火热处理提高钢板硬度，因其钢质较为纯净易切割，常应用于航空航天，45#钢板经淬火热处理之后也广泛应用于机床底座。

　　45#钢板执行标准：

　　执行GB/T711标准生产，标准中不仅仅规定45#钢板生产流程，检测检验等，其中包含20#、25#、35#、40#、50#钢板和高锰钢65Mn、20Mn、40Mn、50Mn等。

45号钢的调质

　　45号钢是中碳结构钢，冷热加工性能都不错，机械性能较好，且价格低、来源广，所以应用广泛。它的大弱点是淬透性低，截面尺寸大和要求比较高的工件不宜采用。

　　45号钢淬火温度在A3+(30~50) ℃，在实际操作中，一般是取上限的。偏高的淬火温度可以使工件加热速度加快，表面氧化减少，且能提高工效。为使工件的奥氏体均匀化，就需要足够的保温时间。如果实际装炉量大，就需适当延长保温时间。不然，可能会出现因加热不均匀造成硬度不足的现象。但保温时间过长，也会也出现晶粒粗大，氧化脱碳严重的弊病，影响淬火质量。我们认为，如装炉量大于工艺文件的规定，加热保温时间需延长1/5。

45#(号)钢和40Cr钢调质的热处理工艺

　　调质是淬火加高温回火的双重热处理，其目的是使工件具有良好的综合机械性能。

　　调质钢有碳素调质钢和合金调质钢二大类，不管是碳钢还是合金钢，其含碳量控制比较严格。如果含碳量过高，调质后工件的强度虽高，但韧性不够，如含碳量过低，韧性提高而强度不足。为使调质件得到好的综合性能，一般含碳量控制在0.30~0.50%。

　　调质淬火时，要求工件整个截面淬透，使工件得到以细针状淬火马氏体为主的显微组织。通过高温回火，得到以均匀回火索氏体为主的显微组织。小型工厂不可能每炉搞金相分析，一般只作硬度测试，这就是说，淬火后的硬度达到该材料的淬火硬度，回火后硬度按图要求来检查。

　　工件调质处理的操作，严格按工艺文件执行，我们只是对操作过程中如何实施工艺提些看法。

40Cr钢板这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套等;

　　经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;

　　经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等;

　　经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。

　　此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

说起来40cr这个材料其实是特殊钢材中常见也不常见的材料，因为40Cr钢材是中碳调制钢，该钢的淬透性45钢，冷镦模具钢。该钢价格适中，加工容易，经适当的热处理以后可获得一定的韧性、塑性和耐磨性

　　很多人不知道怎么读这个cr，铬是化学元素当中的一种，我们读书的时候经常要上化学课，化学课的话就会涉及到背元素周期表这个东西，当年看起来挺少的，才这么点，还不如一篇文言文，但是它里面的字非常难记，多音字和生僻字为主，像铬这个正常的读音就是ge，但是行话读洛，这个的起源也无从查起，一般只有钢铁行业内的人才是这样叫，一般叫ge的大家一听就是刚入行没有多久，一个行业读这个音肯定是有它的原因的，具体的确定不清楚，现在百度上也查不到这个40cr材料这个cr是为啥读这个音，

　　其实像40cr这个材料用途也蛮广的，像半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套等;都可以使用、此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。