温州新能源汽车充电桩,电瓶车充电站厂家

大力度的扶持和推进，刺激了众多企业对于充电桩产业的期待。 一位行业人士表示，除了国家电网、南方电网、中石化等能源外，汽车企业和电气生产企业积极性都很高。像比亚迪、北汽这类电动车企业早已开始建设通用充电桩，许继电气、西门子这类行业内企业也已开始开发或投资充电站的建设。按照相关测算，未来5年内，充电站的营业规模每年有望超过千亿。 　从国家各项动作来看，电动车的充电基础设施建设将爆发。

民资虎视眈眈充电桩市场。 由于电动汽车每天需要补充大量电能，经营充电站就可以获得的充电服务收益。相对于加油站，电能比较安全和方便，可在各地大量安装设置充电站。根据投资规模，小到社区慢速充电桩，大到公路快速充电站，单站经营，组网经营均可。对于充电站市场的开放，国家电网以后可能更多地会偏向服务和电力供应，让充电站建设更充分地与市场融合，大家都将是同一个市场的竞争者。因此提前准备、提前规划，对从事电池生产的企业来说很重要。充换电市场，政策有倾斜，市场有潜力，投资又少，将面临较大的商机。

按安装方式分 可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位。挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。 按安装地点分 按照安装地点，可分为公共充电桩和充电桩。 公共充电桩是建设在公共停车场（库）结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。 充电桩是建设单位（企业）自有停车场（库），为单位（企业）内部人员使用的充电桩。 自用充电桩是建设在个人自有车位（库），为私人用户提供充电的充电桩。 充电桩一般结合停车场（库）的停车位建设。安装在户外的充电桩防护等级不应低于IP54。安装在户内的充电桩防护等级不应低于IP32。

结构要求 ① 交流充电桩（栓）壳体应坚固； ② 结构上须防止手轻易触及露电部分； ③交流充电桩（栓）应选用厚度1.0以上钢组合结构，表面采用浸塑处理，并充分考虑散热的要求。充电桩（栓）应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能； ④ 充电桩（栓）应有足够的支撑强度，应提供必要设施，以能够正确起吊、运输、存放和安装设备，且应提供地脚螺栓孔； ⑤ 桩（栓）体底部应固定安装在地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm； ⑥ 桩（栓）体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、的材质； ⑦ 非绝缘材料外壳应可靠接地；

直流式 a) 充电桩（栓）电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%； b) 充电桩（栓）应满足充电对象； c) 充电桩（栓）输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求； d) 大输出电流满足充电对象的电池制式1C的充电要求，并向下兼容； e) 充电方式分为常规和快速2种方式，常规为5小时充电方式，快速为1小时充电方式（针对不同电池类型选择）； f) 实现智能IC管理； g) 每个充电桩（栓）自带操作器，以供用户进行充电方式选择和操作指导，并显示电动车电池状态和用户IC卡资费信息，实现无人管理； h) 充电桩（栓）接口应符合GB/TXXXXXXXX电动汽车传导式充电接口(暂行)中直流充电接口的相关规定； i) 充电桩（栓）通讯接口采用CAN通讯接口，通信协议按照GB/TXXXXXXXX电动汽车电池管理系统与非车载充电机之间的通信协议(暂行)的规定执行（充电对象为锂电池电动车）； j) 充电桩（栓）对充电过程中的非正常状态应具备相应的报警和保护功能； k) 充电桩（栓）对电池的状态要监控，根据电池的温度，电压对充电曲线，充电电流，充电压自动调整； l) 充电桩（栓）采用强制风冷； m) 充电桩（栓）防护等级符合《GB 4208-1993 外壳防护等级(IP代码)》IP54要求；

在实际施工过程中，企业还应注意以下几个方面：先，要确保充电桩设备的采购质量，选择具有良好市场口碑和可靠性能的设备。其次，要合理安排施工进度，确保施工质量，避免因赶工期而影响施工质量。后，要重视与业主方的沟通和协调，及时解决施工过程中出现的问题，确保工程顺利进行。