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常德回收橡胶

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植物油·色母颗粒·塑料颗粒·橡胶颗粒·色浆·化工助剂·化学试剂·化工原料·防老剂·促进剂等等上千化工

回收橡胶的政策优势:
发展循环经济,再生资源综合利用是当今社会发展的主题。废橡胶再生利用,已被我国高度重视,提到了议日程,国家鼓励;变废为宝,以害为利,净化环境,建立节约型社会。国民经济和社会发展“十一五”规划,第六篇:建设资源节约型,环境友好型社会。第二十二章:“发展循环经济”,第五节:“加强资源综合利用推进废纸,废旧金属、废旧轮胎和废弃电子产品等回收利用。以国发[1996]36号《关于进一步开展资源综合利用的意见》,《资源综合目录》(2003年修订本),其中第三部分,第35条,“利用废轮胎等废橡胶生产粉、再生胶、液性沥青、轮胎、炭墨、钢丝、防水材料、橡胶密封圈,以及伐木产品”。第40条“废旧轮胎翻新和综合利用产品”按规定享受资源综合利用的优惠政策。

回收橡胶:废旧橡胶资源再生综合利用,领域非常广泛,既可代替部分天然橡胶,又在新材料领域中是主要的原材料,如:防水材料、橡胶跑道、橡胶地板等。同时,弥补了当前我国橡胶资源严重不足的困境,对我国橡胶行业及再生资源综合利用方面更具有的推动作用。

回收橡胶方法:直接燃烧,回收热能:废轮胎的热值很高,1kg重的废轮胎相当于11kg的烟煤,但废轮胎燃烧不完全放出有毒气体造成大气污染,配予环境保护措施。是一种低值的利用方法;  
1、焚烧:可以解决占有土地的问题,但没有充分的利用其价值,还会带来严重的大气污染!美国、日本、西欧各国的多家水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等采用废旧轮胎作燃料,据统计热能利用废胎占废胎总量约50%。这种回收方法不能使废旧橡胶制品在高分子材料循环领域发挥效益,而终也只是单纯的消耗了宝贵的资源。我国尚未见工业化的报道,如果要建立相关企业有系统的环境保护工程,投资不小;
2、高温裂解:回收小分子化学品,采用高温裂解技术,将废橡胶裂解成小分子的化学品,如燃料油、炭黑、同时还可以回收大量的钢丝等;  
存在的问题:国内外目前存在的问题是废胶裂解设备造价偏高,裂解产物如重油的分离提纯工艺难控制,同时获得的粗炭黑的质量差,尚需进一步加工改善,故目前的效果也不明显。我国也有厂家(如中国浙江丽水市万宝废轮胎加工厂、台北荣积工业股份有限公司)实施,但处理量不大。道路和交通运输的大力度发展,促使轮胎业大发展。高速、安全、高耐磨的轮胎已成为需求的主流。据统计,2004年世界的轮胎生产量已达30亿条,每年还在以几亿条的速度在增长; 
废橡胶生产再生胶:利用废胶生产再生胶是传统的废胶回收再利用方法。
回收橡胶的市场优势:
废旧橡胶资源再生利用是当今世界性资源匮乏,出现的新型应用材料,在各行业中能缓解橡胶资源的紧缺趋势。特别是在新领域中起着的作用。
废旧橡胶的回收利用主要有两种方法:通过机械方法将废旧轮胎粉粹或研磨成微粒。即所谓的胶粒和胶粉:通过脱硫技术破坏硫化胶化学网状结构制成所谓的再生橡胶。
回收橡胶助剂:橡胶助剂的应用使其天然橡胶得到了很大程度的开发使用,后来随着英国人发明的充气轮胎代替木质轮和铁质轮,人们乘坐车辆的舒适性大大提高,继而天然橡胶消耗量急剧增加,从而带动了橡胶助剂的生产,天然橡胶的应用范围扩大不少,后期渐渐分成了《天然橡胶》《工业合成橡胶》,目前国内使用的天然橡胶主要品种有:国产烟片胶和标准胶,进口烟片胶和马来西亚标准胶等。由于上述胶种的初始粘度不同,欲获得相同的可塑性,所需的塑炼时间当然不同,天然橡胶从一开始的割胶加工成型到工业应用,使用的化学助剂橡胶助剂多达上百种,每种助剂都有着不同的化学反应,有些是起到相互冲突克制的,有些是可增助增加使用率的,化学工业千变万化,每年都有一些工业材料被开发出来,同时也有一些新型环保材料替代老旧化工品。

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