【为什么买粉粒物料车要选上汽红岩】
上汽红岩，重卡，安全舒适，可靠！
→ 驾驶室加厚1.5mm双面镀锌、抗腐蚀多层涂装，5年如新；
→ 采用依维柯四点悬浮驾驶室，运用ling xian的NVH解决方案配合的人机工程设计，以及发动机低振动设计，全面提升驾乘体验，堪比中房车；
→ 的驾驶室后移技术，碰撞时能瞬间后移50mm；
→ 科索发动机主要部件全部进口，进口流水线装配，直接出口欧洲，零下30℃正常启动，5000米以上海拔正常使用，不冒黑烟，同比竞争对手省油3％-5％；
→ 依维柯专利技术，发动机缸内制动，让刹车距离缩短50％；
→ 高出勤率，150万公里道路实验，无大修，实为创业挣钱好帮手！为您的幸福生活添砖加瓦！
干混砂浆(早期也叫干粉砂浆)通常叫水硬性水泥混合砂浆，是指经干燥筛分处理的骨料(如石英砂)、无机胶凝材料(如水泥)和添加剂(如聚合物)等按一定比例进行物理混合而成的一种颗粒状或粉状物料，以袋装或散装的形式运至工地，加水拌和后即可直接使用的物料。又称作砂浆干粉料、干混料、干拌粉，有些建筑黏合剂也属于此类。干粉砂浆在建筑业中以薄层发挥粘结、衬垫、防护和装饰作用，建筑和装修工程应用极为广泛。干混砂浆运输车主要从事将干混砂浆从搅拌站运往施工现场的一种车，通常也俗称为粉罐车。
【干混砂浆运输车】是指从事干混砂浆运输的车辆，是基于颗粒状物质的散装运输而研制的车，是一款用于工程类散装物料运输的粉粒物料运输车。干混砂浆运输车主要由汽车底盘、罐体总成、流化装置、动力系统、管道系统、连接装置和附属装置等组成。国内常用的干混砂浆运输车主要有两种结构，一种是与散装水泥粉粒物料运输车结构相同的普通气卸式，另一种是液压举升气悬浮椎体料仓卸料式。
粉罐车也就是粉粒物料运输车，由汽车底盘、散装罐体、气管路系统以及自动卸料装置等部分组成，主要用于干混砂浆、粉煤灰、散装水泥、石灰粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的散装运输。湖北四通汽车有限公司生产的粉粒物料运输车主要分为单车及半挂车两种变形产品。
湖北四通专汽生产的上汽红岩8×4散装水泥、干混砂浆粉粒物料运输车主要技术特点：
◆该车型装载量大，适用广泛。
◆罐体采用国标钢板制作，筒体4mm厚，封头5mm厚，封头一次压铸成型，罐体外观为圆柱体，封头为半球形，封头凸出部分近300mm，提高了该车的耐压能力，可有效避免罐体变形现象的发生，一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好、美观等特点。
◆空压机：采用国内品牌：芜湖福达。
◆封头采用大型龙门架式二氧化碳气体保护自动焊机焊接，罐体采用大型二氧化碳气体保护自动拼焊机焊接，单面焊双面成型，焊接质量可靠，外型美观。
◆罐体内部流化床采用“W”、“WV”、“V”型设计，有效的利用了罐体容积，同时大大提高了卸灰速度，降低了剩灰率。
◆车辆上装特殊处理，车辆油漆附着力强，耐腐蚀性好，漆膜均匀，色彩光亮持久，能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境。
【公司理念】
公司坚持以“质量求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断提升自身产品质量，开发适应市场需求物美的多功能汽车！
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