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导向气缸气缸德国安沃驰AVENTICS

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气缸体在使用过程中,往往产生变形,从而破坏零件的几何形状,气缸使配合表面的相对位置偏差增加。变形超过允许限度时,气 缸将引起漏水、漏气,冲坏气垫等。气缸体顶平面的翘曲,多是由于气缸盖螺栓扭力不均匀,螺孔周围受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。气缸安装时, 应按规定扭力拧紧,不能将螺栓拧得过紧。气缸分解后,应使用软刷和溶剂清洗气缸体。
气缸有怎样的选型法?
  气缸上下两个部分用紧固件连接,常用的是用螺栓、螺帽,它们沿上下缸中分面外径的法兰将上下缸紧密联接在一起。为了法兰结合面的严密性,气缸中分面在制造过程中光洁、平整。法兰螺栓的连接一般采用热紧方式,也就是在安装螺栓时给螺栓一定的预紧力,在经过一段时间的应力松弛后仍能法兰的严密性。另外,微型气缸的进汽部分尽可能分散布置,以免造成局部热应力过大,引起汽缸变形。
R480679404
R480625093
R480078018停产 功能替代是安装有差异
R480141373的维修包R413000904
R480060691 维修包是
R480071849停产R480631705替代

气缸理论出力的计算公式:
F:气缸理论输出力(kgf)
F′:效率为85%时的输出力(kgf)--(F′=F×85%)
D:气缸缸径(mm)
P:工作压力(kgf/cm2)
例:直径340mm的气缸,工作压力为3kgf/cm2时,其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接,找出F、F′上的点,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1-1中查出。
例:有一气缸其使用压力为5kgf/cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85%)问:该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%,可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力,查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
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R480245098
R480667251
R480649740
R480040752
R480689463

气缸磁性开关怎么安装
1)用钢带固定
2)固定在导轨上
3)卡固在拉杆上
4)直接安装
R480702200
R480042137
R480678353
R480157955
R480630509
R480041586

气缸磁性开关接线方法
气缸磁性开关接线方法有:
1、一般接线方式
在使用三线式感应开关的时候, -定要使用DC直流电源,注意黑色接线,错接会导致开关烧毁;棕色线要接在正电位,蓝色线接在负电位,黑色线串联负载后再接至正电位。
2、串联方式
在串联使用感应开关时,要注意感应开关的内部压降亦相加,每一个感应开关内部压降约1.5V ;当串联过多的感应开关时,感应开关的总内部压降若是过大,将会可能使负载无法动作;可事联的开关数目因电源电压而异。
3、并联方式
在并联使用感应开关时,并不影响感应开关的动作及负载输出,但微量的输出拽漏电流将会相加;当并联过多的感应开关时,且负载的电流若是过小,将有可能使负载输出而误动作;可并联的开关数目因负载电流而异。
R480155390
R480664372
R480627293
R480611195
R480183581

气缸磁性开关使用注意事项
1)从安全考虑,两磁性开关的间距应比大磁滞距离大3mm。
2)磁性开关不得装在强磁场设备旁(如电焊设备等)。
3)两上气缸磁性开关平行使用时,为防止磁性体移动的相互干扰,影响检测精度,两缸筒间距离一般应大于40mm。
4)活塞接近磁性开关时的速度v不得大于磁性开关能检测的大速度vmax。该大速度vmax与磁性开关的小动作范围lmin、磁性开关锁带负载的动作时间tc之间的关系为:vmax=lmin/tc
例如,磁性开关连接的电磁阀的动作时间t=0.02s,磁性开关的小动作范围lmin=10mm,则磁性开关能检测的大速度vmax=500mm/s。若气缸活塞的速度小于500mm/s,则此磁性开关可以使用。若活塞运动速度大于500mm/s,又没有合适的通用型磁性开关可选,则只能选用带延时功能的磁性开关。
5)安装开关时拧紧螺钉的力矩要适当。力矩过大会损坏开关,力矩太小有可能使开关的佳安装位置出现偏移。
6)要定期检查磁性开关的安装位置是否出现偏移。在设定位置活塞停止时对双色型开关,绿灯亮为正确,红灯亮则出现偏移了。
R480141106
5238000600替代R480630466
被R480604154完全替代
R480049643
R480141474
R480097952

气缸的选型基本要求:
1、可选型的气缸驱动回路
2、一般的气缸驱动回路
一台电磁阀驱动一个气缸的回路选型
3、二压驱动回路
气缸的杆侧无杆侧压力有变化的回路选型
4、合成元件回路
配管线路中有追加了速度控制阀以外的元件的回路选型
5、电磁阀集装底座回路
搭载于集装底座的多台电磁阀驱动多个气缸的回路选型
6、配管分支合流回路
一台电磁阀驱动多个气缸的回路选型,一般的气缸驱动回路,只需输入使用条件即可选定合适的元件型号。
R480076334用R780660559替代
R480141464
R480658348
R480048426
R480061491
R480041476

下一条:比例阀电液换向阀张家港YUKEN
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