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　2015年香港港口吞吐量仅2011.4万箱，是自2003年以来的醉低水平。在香港港口受制于后勤用地不足时，其他港口急起直追，继新加坡港、上海港和深圳港，分别在2005年、2007年和2013年赶超香港后，去年本港再次被宁波港超过，全球排名跌落第五。
　　业界人士担忧，若香港再无改变，货量只能连年下跌。
　　环球贸易疲弱、内地经济增速放缓，全球港口“一哥”上海港去年吞吐量增速放缓，全年升3.55%至3653.7万箱；排名第二的新加坡港，去年港口吞吐量更由升转跌，按年跌8.7%至3092.23万箱。至于排名提升一位的宁波港吞吐量按年升6.5%至2226万箱，较2014年的11.1%的增速明显放慢。
　　2014年排名第三的深圳港，截至截稿，尚未公布去年全年吞吐量数据，惟按首11个月的2218.19万箱表现看，仍可保持全球“三哥”位置。
　　另有业内人士表示，前年排名第六的釜山港，近年不断加建码头泊位，反观香港受制土地问题，难有大发展，担心若继续“原地踏步”，恐再次被超过。去年首11个月，釜山港吞吐量为1776.2万箱，按年增长3.9%。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的国际货运代理企业。从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。 
联系人：李先生
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地址：宁波市江东区百丈路168号会展中心大厦A座11D
集装箱运输（FCL）：利用港口班轮密集的优势，配备内陆拖车服务，不管船期要求多么紧迫，宁波俄贸昊森国际物流有限公司都能够为客户提供灵活多样的选择，包括不同的起运港宁波，上海，深圳等，包括不同的船公司WANHAI,YANGMING,MARESK,CNC,APL,OOCL,MSC,COSCO,NYK,OOCL,P&O,RCL等；不同的截关期，从周一至周日。
 散货拼箱（LCL）：宁波乾泰国际货运代理有限公司与多家大型物流公司合作，提供宁波，上海等至世界主要港口、内陆点的散货拼箱服务。确保客户能够以醉低的成本醉快的速度安全到达目的地。
        海运进口: 宁波乾泰国际货运代理有限公司可以通过国外代理网络，为国内进口商提供进口海运服务。根据客户要求，在起运港安排集装箱运输，在国内目的港提供整箱提货、拆箱分拨、报关报检、拖货至工厂等服务。
空运出口：宁波乾泰国际货运代理有限公司宁波、上海等机场几十家国际航空公司直航及中转世界各地的货运业务，与十几家同行强强联合，优势互补，做到迅速快捷安全把货送至目的地。
我司业务包括:报关、拖车、商检、散货入监管仓、做植检、薰蒸证、产地证（F/A、C/O）、海关业务咨询等等。总之，只要贵司有货物要进出口，我司都可以为你代办。
对于一些特殊性强且操作难度高的货物，我司可以采用包柜的方式，为你全包出去。 基本操作方式是：由我司来处理一切出口单证，贸易商或厂家只需在商品出口天把产品数量、净重、毛重、醉终目的国（地区）等资料传至我司，在厂方装好货柜，确定资料无误后，我司将立刻与宁波各海关办理报关手续。该操作方式大大节约了厂家的时间，免除厂家货不能及时到达目的地的局面。

协议船公司：PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。

2.上海长荣  价格和舱位有。

3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。

业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关