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故障分析：
维修师傅:
1.也许是液压油的问题
2.也许是油缸油封的问题
3.也许是油路的问题
4.也许是安全溢流阀的问题
5.也许是分配阀的问题
检查与修理：
1.查一下是否液压油脏了或有杂质混杂其中？更换液压油
2.查一下是否油缸、油封有所损坏？更换
3.查一下是否安全溢流阀损坏？更换
4.查一下是否分配阀磨损导致内泄漏？更换相应损坏元部件
5.更换形影损坏零件后，装机试车挖机工作正常，挖掘机掉臂故障消失。
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老张新买了一辆挖掘机，才作业三百多个小时。五十小时保养以后机油在上刻度圆圈，工作了两百八十个小时以后排查机油就到了下刻度的圆圈，机油突然没了......
通过排查，老张没有发现有漏机油的地方，仅发现下废气管有些油污。挖掘机启动时伴有蓝烟，但是启动后蓝烟消失。同时，在施工作业时，挖掘机出现机器无力情况......一般来说，挖掘机发动机机油本身存在自然消耗，主要发生在以下几点：
1、蒸发。不过蒸发掉的量很少。
2、曲轴箱下排气。
3、气门出现消耗。
4、活塞环和气缸间隙。
5、涡轮增压器出现甩出情况。但是，自然消耗一般是在发动机运行很久以后才能体现出来。
如果机油是突然的减少，可以考虑排查下面几点：
1、排查机油的滤芯和油底壳附近有没有泄露的油迹(泄露)。
2、发动机在工作时候出现冒蓝烟。根据老张挖掘机的情况，挖掘机仅发现下废气管有些油污，同时在启动以后出现冒蓝烟，有可能是挖掘机烧机油故障导致
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防冻液，全称叫防冻冷却液。防冻液的组成一般是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。它除了有防冻和冷却的作用外，还具有防腐蚀，防水垢，除锈等作用。
因为生产厂家不同，所以防冻液也是有所差别的。再加上供货方式不同，销售渠道的不同，所以防冻液的价格也是不同的。那么我们在选购挖机防冻液的时候，我们又应该注意些什么呢？下面，我们来简单说一下。
01冬季选择防冻液要看的就是冰冻点
在我国北方大部分地区，起码要—35℃防冻液才不会上冻。所以，我们在选择防冻液时，一定要看冰冻点是不是在—35℃以下。
02选择防冻液另一个要看的就是沸点
沸点高的防冻液在高压地带不会开锅，因为水的沸点会随着海拔高度而变得80摄氏度就会开锅，如果选择好的防冻液，他们的沸点一般比较高，在高压地带的沸点也能达到100摄氏度，这样就会防止防冻液过早开锅。
03选择防冻液要看是否是正规企业，尽量选择的
一些中小企业为了降低成本而偷工减料，正因为如此，其价格相对要便宜一些，但是这些防冻液对车辆起不到保护作用的，有时候还还会造成管路堵塞，缸体腐蚀等一系列故障，所以，在选择防冻液时一定不能贪图便宜而吃了大亏。
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六、斗杆缩回系统的故障分析：
1．斗杆油缸缩回压力低：原因斗杆回路单向阀在打开位置处卡住、于是斗杆油缸进油腔与回油腔连通、拆下斗杆换向阀芯、拆开斗杆回路单向阀并清洗。
2．斗杆油缸缩回速度低、且有气穴噪音、斗杆油缸从完全伸出位置到缩回位置时有振动现象：原因斗杆回路单向阀的节流孔阻塞、斗杆缩回油路的功能失灵或斗杆回路单向阀在关闭位置处卡死、拆下清洗。
3．斗杆不能缩回：原因斗杆换向阀芯在关闭位置处卡住、拆下斗杆换向阀芯并清洗。
七、中央旁通阀的故障分析：
1．动臂升起、铲斗挖掘与卸载的速度都低、原因中央旁通阀在开启位置处卡住、主泵二输出的油回到液压油箱、不能进入动臂升起和铲斗工作回路、拆下中央旁通阀芯清洗。
2．动臂升起速度慢、在动臂上升过程中有液压噪音出现：原因动臂逻辑单向阀芯卡住、压力油不能进入动臂升起油路、拆开动臂逻辑单向阀清洗。
3．斗杆伸出或缩回速度低：原因中央旁通阀芯在开启位置处卡住、主泵二输出的油流回液压油箱、不能进入斗杆工作回路、拆开中央旁通阀清洗。
4．启动电机旋转、但发动机不能启动：原因中央旁通阀芯在关闭位置处卡住、主泵一和二输出的油不能回到液压油箱、拆开中央旁通阀芯清洗。
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启动挖掘机的时候，注意听启动电机的声音，如能听到比较清晰“嗒嗒嗒”的声音，而且3秒之内就启动成功的，说明启动性能较好（电路、电机和发动机都正常）。有一种不厚道的情况，原挖机老板知道你要来试机，事先将电瓶充足电，你试机的时候，电量当然是很足的，实际电瓶存电能力已经严重不足，等你买完，把挖机运回去后，才发现电瓶亏电，挖机启动不了。如果启动时听到比较沉闷的电机声，感觉好像电机带动不了，几秒后突然又起动了，这种情况下极有可能是启动电机有问题。如果听到比较清脆的起动电机声音，但需要启动好多次才能成功，则可能是喷油泵有问题，如果你的运气不好，挖机买回去不久就得修喷油泵，少则需要一两千元，多则几千，成本高昂。
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这里指各种单动作，从底部开始，试推土铲，将推土铲做上和下的动作，看上的时候是否碰到结构或根本不能上到头，再试推土铲向下是否能顶起整台机器，顶起的时候停留几分钟，看有没有自动下降，如有则油缸内漏或阀芯内漏；再试行走，先同时前进约10米，再同时后退约10米，看有没有明显的跑偏，有明显跑偏则油路不统一，需要维修，再单边行走，前进和后退，看能否成功，按正常来说在发动机中速时应该单边能行走的，（怠速不能单边行走是常见的，一般不列入故障范围）
再试回转动作，试回转动作时应该有快速操作和慢速操作两种，慢速操作时回转反应是否过慢或过快，过慢指先导手柄操作过了行程的三分之一还没有回转动作，过快指先导手柄一开始稍有动作，回转动作马上开始，反应太快，还要试回转刹车性能，手柄停止操作后，回转动作要再回转多少角度，有些刹车性能差的，可能要转180度才停止，这是问题，要处理，个人认为，一般二手机刹车范围少于45度，都算合格；再试铲斗，斗杆，动臂的动作，其快慢没有严格的标准，一般按机手感觉，但在这里可以提供就参考：以玉柴的YC230-8为例，铲斗伸和收走完整个行程大约3秒，斗杆伸和收走完整个行程约4.5秒，动臂从低升或降到尽头，约5秒，一般机手对动作过快过慢都会直接感受得出来。过快过慢都是问题，过慢影响效率，过快容易坏机器，都应该维修，价值也会降。。