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东莞电动道闸安装调试
拉簧调整
接通道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。
断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。
使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。(见图3)使闸杆在落杆运行时达到效果。
若起杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到效果。)
若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。
单机弹簧配置情况如下:
闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。
调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。
限位调节
道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:
打开箱门;
使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝;
当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之;
当闸杆起杆后达不到垂直度,将限位挡板顺时针方向作微调,调至所需位置;
锁上箱门。

随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米 ,根据现场实际通道宽度而定。道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求,在停车场系统管理中成为关键的车道设备。

道路常见的三种划线(道路标线)
道路上的道路划线比较多,尤其不同的道路,道路标线种类样式有常见的也有比较少见的,一般情况下大部分为常用的划线,平时我们走在马路上应该都看到过,交通安全法里面根据线型作用大致分为类划线,具体如下:

1.车辆及行人的指示划线:指示线一般都是白色的虚线或者实线为主,或者的虚线,起引导指示作用。

2.警告标线:提示车辆或者行人注意危险,一般颜色是。

3.禁止标线:一般为红色线,用的不多,都是在禁止区域或路口设置。

另外还有很多道路划线,如减速线,分流线,网状线等等,有的结合道路安全标牌结合作用,从而交通参与者应该如何行驶。

我们从事道路划线,标线的施工厂家,拥自己的道路标线施工队,多年从事公路,国道省道县道道路,高速公路,停车场等所有路面及场地划线,经验丰富。

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